現如今，車市當中的運動之風已經不再限于A級和A0級小車領域，以往以穩重、大氣為特色的B級車陣營里也出現了越來越的以運動性見長的車型。如果您對此類車感興趣，不妨看看小編為您推薦的三款運動潮流B級車。

　　上海通用別克新君威

　　新君威定位于新凱越和君越之間，和曾經的老君威有著天壤之別，誕生于通用最新的全球戰略平臺，是歐寶Insignia的孿生兄弟。外觀設計上新一代君威融合了更多的歐式風格。內飾也是由通用全球的設計團隊共同完成，其中融入了泛亞設計師們對于中國消費者的理解。內飾配色分為全黑色和深淺雙色調兩種，貼面材料同樣有桃木和金屬拉絲表面有花紋兩種供車主選擇。

　　動力方面，新一代君威則充分考慮了中國市場的實際情況，配備了2.0和2.4兩個排量的發動機，均為Ecotec系列，并都輔助了D-VVT進排氣門雙可變正時技術。其中2.0L發動機的是專為中國市場所開發。而在本次上海車展當中，新君威又發布了動力更為強勁的2.0T車型，動力性進一步加強。

　　一汽馬自達Mazda6睿翼

　　Mazda6睿翼以“進化的ZOOM-ZOOM”（ZOOM-ZOOM Evolution）為開發理念，以 “Best of CD Class(同級別中最強)”為目標。Mazda6睿翼采用馬自達獨立開發的全新的高端產品平臺，該平臺是迄今世界最先進的中高級車平臺之一。它延續了第一代Mazda6卓越的運動性能和高科技的形象，實現了更強的動力性、更精準的操控性，成為“彎道王中王”。

　　在人們最為關注的安全方面，廠家下了相當大的功夫，為了確保Mazda6睿翼的生產質量，一汽轎車在沖壓、焊裝、涂裝、總裝四個生產環節，都引入了大量代表目前全球最高水平的生產設備。Mazda6睿翼大量使用了超高強度鋼板，最高強度達到1480兆帕，確保車身堅固的同時兼顧了輕量化，這也對沖壓設備提出了更高的要求，全球最先進的德國米勒萬家頓全自動生產線的引入，保證了超高強度鋼板的應用。

　　一汽大眾邁騰

　　全新邁騰采用了目前世界上最先進、最具革命性的DSG雙離合自動變速器，兼具了自動檔的平順舒適和手動檔的低油耗優勢，當這一先進的變速器技術被開創性地搭載在邁騰上，并匹配了劃時代的創新技術成果——同樣高效節能的TSI渦輪增壓缸內直噴發動機后，在保證高效動力和換檔平順性的同時，車輛的油耗和排放皆可降低20%以上，使全新邁騰成為同級別車中動力總成技術最先進的車型。

　　得益于TSI+DSG的領先動力科技，全新邁騰在平均油耗和瞬間加速上都有了明顯提升的同時。全新邁騰2.0TSI車型相比原來的邁騰2.0TSI車型，百公里綜合油耗可再降低0.3L；0—100公里加速時間也由原來的9.3秒提升至8.3秒，足足縮短了1秒；最高時速可達230公里/時。由DSG雙離合自動變速器提供的不間斷的動力輸出，又保證了車輛在提速時的順暢和舒適感受，使駕駛者得到一種全新的駕乘體驗。（來源：卡優汽車網）