在現(xiàn)代城市中，SUV車型憑借著出色通過性能和寬大的內(nèi)部空間深得消費者的喜愛。今日（4月8日），東風(fēng)悅達(dá)起亞旗下的SUV車型——新獅跑即將上市。那么目前國內(nèi)市場中，價格在15萬—20萬左右的城市SUV的市場行情如何呢？下面讓我們一起了解一下。

現(xiàn)代途勝最高優(yōu)惠近1.7萬

筆者從北京現(xiàn)代北京地區(qū)經(jīng)銷商處了解到，目前購買途勝系列，其全系價格有一定幅度的變化，優(yōu)惠金額從1.18萬元-1.68萬元不等。現(xiàn)車方面，入門級手動檔車型沒有現(xiàn)車供應(yīng)，需要消費者預(yù)訂，其他自動檔車型有部分可供選擇。

途勝的后窗玻璃采用獨立開啟式，取放物品非常方便。折疊潛藏式后座椅可改變車內(nèi)空間布局，增大物品儲放空間、方便出行，深受年輕人的喜愛。09款途勝還擁有集導(dǎo)航/DVD/倒車影像系統(tǒng)于一身的綜合可視系統(tǒng)，使得駕駛者操控更加便利。2.0車型裝備DOHC CVVT發(fā)動機，頂置雙凸輪軸提升車型的運動性能，增加駕駛中的平穩(wěn)性，連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)調(diào)整氣門的開閉時間，讓燃料燃燒更充分，動力輸出也更強勁。

東風(fēng)日產(chǎn)奇駿優(yōu)惠6000元

奇駿自去年11月上市以來一直備受消費者關(guān)注。國產(chǎn)后的奇駿填補了東風(fēng)日產(chǎn)在SUV領(lǐng)域的空白，為那些對越野性有更多需求的城市SUV消費者提供了更多的選擇機會。根據(jù)網(wǎng)上車市價格監(jiān)測系統(tǒng)顯示，奇駿現(xiàn)車供應(yīng)仍然比較緊張，只有2.5排量兩款車型有現(xiàn)車供應(yīng)，其他三款車需要消費者預(yù)訂。目前消費者購買2.5排量車型，最高可享受到6000元的現(xiàn)金優(yōu)惠。

奇駿的車身尺寸長、寬、高分別為4630/1785/1685mm，軸距為2630mm。從頭燈到尾燈貫穿車身的腰線，給人一種流暢的質(zhì)感；整車內(nèi)外部接縫均勻，增加的尾門一體化裝飾件使國產(chǎn)奇駿的尾箱門和后保險杠的銜接更加平滑，力度感與優(yōu)雅感兼具。坐進車內(nèi)，奇駿全黑的內(nèi)飾與其整車硬朗個性相當(dāng)吻合，前控制面板轉(zhuǎn)折面同樣應(yīng)用了直線條進行分割，中控臺、空調(diào)出風(fēng)口都采用方形設(shè)計，使其與車身造型調(diào)性相呼應(yīng)。整體設(shè)計充分考慮人的感官感受，方正、硬朗而不失優(yōu)雅與品味，設(shè)計簡潔、個性而充滿男性的陽剛氣質(zhì)。一股永不妥協(xié)的“硬漢”面孔給目前的城市SUV市場樹立了新的風(fēng)尚。

東風(fēng)本田新CR-V加價減少

據(jù)4S店銷售人員介紹，目前消費者購買新CR-V現(xiàn)車的話仍然需要在店內(nèi)做8000元的裝飾，或者加3000元現(xiàn)金，相比之前加價減少。目前現(xiàn)車方面主要有白色、銀色和黑色等款可供選擇。入門級手動檔車型目前沒有現(xiàn)車，預(yù)訂的話需要交訂金5000元，一個星期左右便可以順利提車。

新的CR-V在越野性能這方面，也有所改進。經(jīng)過修改的適時四輪傳動系統(tǒng)，可以偵測前輪打滑，并且將動力傳導(dǎo)到后輪。比起之前所使用的系統(tǒng)，可以多傳輸20%的動力到后輪。雖然CR-V在設(shè)計之初，就不是以重度越野作為目標(biāo)，不過在使用這套四輪傳動系統(tǒng)之后，在對面輕度越野的路況，像是下雨天或者積雪時，CR-V也能夠輕松應(yīng)對。

帕拉丁最高優(yōu)惠1.2萬

據(jù)4s店銷售人員介紹，帕拉丁兩驅(qū)車型的優(yōu)惠金額為1萬元，四驅(qū)車型的優(yōu)惠金額為1.2萬元。帕拉丁排量為2.4L，車系分為前置后驅(qū)和前置四驅(qū)兩種驅(qū)動形式，每種驅(qū)動形式中又分為標(biāo)準(zhǔn)版及豪華版，標(biāo)準(zhǔn)版分為絨布座椅或真皮座椅。絨布座椅全系最低配的帕拉丁 2.4兩驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版經(jīng)優(yōu)惠后售價降為15.48萬元，而操縱性能更加穩(wěn)健，全系最高配的帕拉丁 2.4四驅(qū)豪華版經(jīng)優(yōu)惠后售價也降到了23.28萬元。目前帕拉丁兩驅(qū)與四驅(qū)的豪華車型均無現(xiàn)車，欲購買的消費者需交訂金1萬元，兩周后可提車。

在外觀上，帕拉丁機艙蓋前沿上的白色亮條，使進氣格柵變得更加大氣；白色的轉(zhuǎn)向燈殼體，使一體式前大燈顯得更加晶瑩剔透；前霧燈周圍鑲嵌的白色亮圈，方形的輪輞輻條，使整車前部顯得更加粗獷；與車體同色的后視鏡外殼和門把手的顏色，整個車身中部因此看上去渾然一體。內(nèi)飾方面，帕拉丁的儀表盤采用的是與日產(chǎn)跑車相同的運動型儀表；仿桃木顏色的中控臺色調(diào)豁亮，給人的感覺很闊亮；副駕駛員前邊的手套盒蓋板上的仿桃木裝飾條，使人機界面更具親和力。變速器操作桿的防塵套下端布置得很整齊利落；前排座椅之間的雜物箱的扶手，質(zhì)感與室內(nèi)整體環(huán)境趨于一致。

超級維特拉優(yōu)惠5000元

據(jù)4s店銷售人員介紹，目前店內(nèi)銷售的新超級維特拉全系優(yōu)惠5000元。低配的3門版2.4L 5速手動車型最低售價降為20.4萬元，而排量稍大采用5速自動變速器的5門版3.2L車型經(jīng)優(yōu)惠后售價也降為33.4萬元，是全系最高價。店內(nèi)現(xiàn)車顏色方面，新超級維特拉有黑、灰、白三個顏色供消費者選購。

鈴木全新超級維特拉雖然在動力方面有極大的提升，但整體外觀并沒有太多的改變，仍傳承著第三代維特拉的經(jīng)典設(shè)計。超級維特拉采用半承載式車身結(jié)構(gòu)，高強度的底盤和車身能夠抵御在惡劣路況行駛時所產(chǎn)生的沖擊。全新超級維特拉都是全時四驅(qū)車型，可以更好地兼顧越野性能。全時四驅(qū)系統(tǒng)內(nèi)容很豐富，設(shè)置了空擋、自動、高速鎖定和越野車必備的低速鎖定4種模式，能夠從容面對很多同級車無法逾越的艱險路況。

(本文來源：網(wǎng)上車市)