參考價格：5.38-5.98萬

　　得益于意大利博通的設計，A1整體造型風格具有典型的“亞平寧味道”。前臉造型活潑；側面線條飽滿，車頂的行李架給整車增添了休閑、運動的氣息；外部鈑金方面，奇瑞A1雖然沒有達到十分的均勻與細膩，但是作為5萬元左右的小型車來說，也是可以讓人接受了。

　　動力方面，奇瑞A1搭載ACTECO1.3L發動機，最大功率為61千瓦，最大扭矩114牛米。從數據看，它要超過飛度1.3L動力的表現。從其配置來看，其不僅裝備了電動車窗、電動后視鏡、倒車雷達等配置，ABS＋EBD、前排雙安全氣囊、后排頭枕和安全帶等都會令同級的競爭對手汗顏。

　　對于年輕人和空間需求不大的家庭而言，A1雖然比QQ3大不了多少，但豐富的配置，時尚的外觀仍然讓其充滿了誘惑力。目前反映的市場前景相當不錯。最大對手來自于奔奔，低配的樂騁等車型。

　　六、都市狂飆－－瑞虎3

　　參考價格：8.59萬-11.68萬

　　流線型的線條、緊湊的結構，讓瑞虎3比一般的SUV少了些粗獷。其車身整體感覺渾然一體，駕駛也頗為靈活。同時其擁有520升的后備箱行李容積空間，而通過對第二排座椅4/6分折，更可以增加更多的置物空間。無論對于年輕人，還是家庭而言，空間靈活性有相當大的保障。側開門的設計在自主SUV車型中也是比較少見的。

　　瑞虎3采用麥弗遜式獨立懸掛加拖曳臂式后懸掛設計，其底盤經過了英國LOTUS（蓮花）公司進一步專業化調校，使其更貼近了轎車化的駕駛感而又不會失去SUV特有的硬朗感，作為城市SUV而言其舒適度表現較佳。瑞虎3更為合適的轉向助力在城市中使用既不會輕飄飄的失去信心也不會因為過沉而提早出現疲憊狀態。轉向精確性尤其值得表演，唯一不足是方向盤回饋的力度稍有些不夠均勻，大角度轉向后，需要駕駛者作較多調整修正。

　　配置豐富也是瑞虎3作為城市SUV所具有的轎車舒適風格，除全系列配備雙安全氣囊和ABS+EBD作為主被動安全措施保障外，更有多碟CD，前后電動車窗以及后視鏡加熱、大燈高度可調等實用功能。

　　190MM的離地間隙也讓瑞虎3的實際通過率超過轎車平均120MM－130MM的標準。235胎寬的基本配置對于瑞虎3而言不僅支撐性更強，同時制動效果更有保障。對于車身以及底盤較重的瑞虎3車型而言，1.8L動力是最為適合的的匹配，同時也能保障較佳的油耗經濟性。