大學(xué)畢業(yè)后5年內(nèi)買房確實有點難度，但剛畢業(yè)就買車的卻屢見不鮮。上下班代步、接女友逛街、周末與好友郊游……一個月油費也就三四百，不用去擠公交車，也不用因騎電瓶車忍受風(fēng)吹雨打，更重要的是，擁有一輛屬于自己的車，是很多年輕人心理獨立的標(biāo)志，尤其在腰包里揣著一疊厚厚的年終獎的時候，這種欲望更加強烈！然而，汽車屬大宗品消費，理性地提出“不求最貴但求最好”的口號，才是更接近于現(xiàn)實的想法，時下正值年關(guān)，若在買輛愛車的同時還能省出一大筆過年資金，那可是兩全其美的事情了！接下來就讓我們來了解一下，哪些車型值得我們考慮。

　　奇瑞 A1 1.3 MT舒適型

　　指導(dǎo)價：5.05萬-5.38萬

　　奇瑞 A1是奇瑞打造的一款高于QQ的都市微型車。在尺寸上A1不僅略大于QQ，其成熟大氣的風(fēng)格也有別于QQ的可愛路線。在外形方面奇瑞A1的外形十分有個性，時尚可愛的車頭與車尾燈以及流線的車頭與掀背造型，使其具有明顯的運動特征。車尾的擾流板和車頂?shù)男欣罴埽�兼顧了美觀與實用，整車設(shè)計感很強，色彩搭配活躍且合理，頗有日系小車的活潑風(fēng)格，但其裝配工藝就只能用“可以接受”來形容了，不過作為5萬元左右的代步車型來說，內(nèi)飾的簡單也是可以接受的。

　　奇瑞A1搭載了自產(chǎn)的奇瑞Acteco1.3L發(fā)動機，動力上無法指望能有多大的突破，但城市代步剛剛足夠。由于多數(shù)消費者在考慮購買A1這類小型車時，主要關(guān)注的還是價格，所以像倒車?yán)走_、多功能顯示屏、MP3輸入等配置對于A1來說算是比較豐富和實用的了。不過筆者想提醒的是，在最終選擇上，A1舒適型就已足夠了，其豪華型的配置僅比舒適型多了套DVD系統(tǒng)。如果消費者自己單獨加裝這套DVD系統(tǒng)的話不過2000元左右，如此一來，完全沒必要為此類豪華但不實用的裝備多花6000元了。

　　長安 奔奔 1.3 自動舒適型

　　指導(dǎo)價：4.98萬-4.98萬

　　奔奔車身緊湊不失大方，圓潤流暢而又不失棱角分明，晶瑩剔透的前大燈在一抹黑色的防蹭條的勾勒下與尾部豐滿以及高位剎車燈的和諧比例下遙相呼應(yīng)。內(nèi)飾上，奔奔的風(fēng)格乖巧，車廂內(nèi)有很多圓形元素，顯得活潑跳躍。空間是奔奔作為小車最大的優(yōu)勢，奔奔盡量把車輪推向四角，軸距占到了車長的很大比例，充分發(fā)掘有限的車內(nèi)空間，將小型轎車有限的空間最大化地利用起來，因此也絲毫沒有壓抑和局促的感覺。1550MM的車高也給奔奔帶來小車難得的頭部空間。

　　動力上，奔奔裝備的是一臺長安自家生產(chǎn)的JL474Q系列發(fā)動機，1.3L4缸16氣門設(shè)計，并搭配了自動和手動兩款變速器。JL474動力經(jīng)過長安二次開發(fā)，換上了電子油門，它的油門響應(yīng)就不像其他低檔車那樣生硬，尤其是低速時，踩下或松開油門踏板不再伴隨著車子前后的明顯抖動；63kW最大功率加上110扭矩最大扭矩對于驅(qū)動輕巧的奔奔是毫不在話下。與一些合資品牌的1.3L動力系統(tǒng)相比，奔奔自動擋的魅力會大大增加對新手和女性買家的說服力。讓人略感不足的是，除了頂配車型以外，奔奔自動檔的配置不是太豐富，連ABS+EBD都沒有，基本型也只有一個安全氣囊。好在其價格相當(dāng)，作為代步車型，消費者對配置的要求不會很高。

　　指導(dǎo)價：7.98萬-8.18萬

　　1.5L新雨燕在外觀上進行了改動，前進氣格柵由原蜂窩狀改為了與車身同色的條狀。同時，在自動擋車型上首次搭配了手自一體變速箱，對于城市擁堵路況不得不選用自動擋車型的年輕朋友們來說，無疑可以體會一番駕駛樂趣。新雨燕1.5L全系標(biāo)配了遙控鑰匙，而超豪華車型還配備了無匙啟動，并新增了兩個側(cè)安全氣囊，有效地提高了駕乘者的安全性，在小型車上已經(jīng)算是頂級的裝備了。

　　1.5L雨燕搭載了代號為M15A的發(fā)動機，這款發(fā)動機還采用了近來新款發(fā)動機普遍采用低噪音正時鏈條替代了正時皮帶，不僅提高了耐用性還降低了運轉(zhuǎn)噪音。據(jù)悉，該發(fā)動機的排量為1490cc，最大功率為76kW/6000rpm，最大扭矩為138Nm/4000rpm。升功率為50.6kW，作為一款自然吸氣小排量發(fā)動機這樣的動力表現(xiàn)令人滿意。并且由于采用VVT可變正時系統(tǒng)的幫助，其90km/h等速百公里油耗僅為5.3升，排放則達到了國IV標(biāo)準(zhǔn)。在材料、工藝、技術(shù)等方面都有顯著提升，與原來的1.3L發(fā)動機相比已不可同日而語。

　　福克斯兩廂

　　參考價格：14.38萬-14.88萬

　　福特福克斯2.0L運動版在外形上變化不大，只是在行李廂上加了尾翼，前后及側(cè)面加了裙邊，霧黑頭燈。它內(nèi)部空間寬敞，作為家庭用車幾乎無可挑剔。內(nèi)飾做工欠雕琢，但黑紅搭配，對視覺很有沖擊力。三幅式方向盤設(shè)計，十分具備運動風(fēng)格。座椅的桶型設(shè)計，支撐好，包裹性好，手感也不錯。

　　在操控性與動力性方面，2.0L發(fā)動機和5速手動變速箱做了重新調(diào)整，低速扭距十分強大。發(fā)動機的動力輸出有了很大的飛躍。靜止起動時，離合器與油門踏板配合得非常默契。其實速度并非福克斯運動型值得驕傲的地方，高速下的平穩(wěn)和安靜表現(xiàn)才最能體現(xiàn)其設(shè)計上的獨到之處。而且在更高車速下，風(fēng)噪和胎噪也能夠被很好地抑制在可接受的范圍內(nèi)。給人一種舒適安全的享受。更值得一提的是，福克斯曾獲得五星碰撞，在安全性能方面有絕對優(yōu)勢。

　　價格:9.43萬-10.58萬

　　作為一款深受消費者歡迎的自主中型車，駿捷無論是外觀還是內(nèi)部空間，更重要的是性價比方面都做出了同類國產(chǎn)車少有的表率。對比同類自主車型，駿捷的鈑金工藝，內(nèi)飾材質(zhì)和裝配水平仍屬上乘。空間也是駿捷的最大的優(yōu)勢之處，1.8米的車寬配合近2.8米的軸距，給駿捷用戶提供了一個10萬以內(nèi)的最佳舒適空間享受。駿捷1.8升4G93發(fā)動機和變速箱匹配的不錯，甚至超過了一些國產(chǎn)的合資品牌車輛。完善的配置也是駿捷最大的優(yōu)勢，以9.58萬的1.8舒適型為例子，雙安全氣囊，以及ABS+EBD配合205寬胎，安全性能表現(xiàn)不錯。

　　駿捷采用了流行的長軸距短車身的時尚潮流,這樣的設(shè)計不僅讓中級車型擁有較大的內(nèi)部空間,同時緊湊車身也為城市行駛提供了較好的靈活保障。保時捷公司為駿捷進行底盤技術(shù)調(diào)校,實現(xiàn)穩(wěn)定性、耐用性、動力性、舒適性的完美結(jié)合。得益于雙橫臂式獨立前懸架以及多連桿獨立后懸架設(shè)計，駿捷的底盤是非常值得贊揚,特別是入彎能力強，過彎中車身姿態(tài)異常穩(wěn)定。日常行駛中，駿捷的底盤給人的感覺比較扎實，沒有以往國產(chǎn)車那種軟、散的通病。雖然駿捷軸距和輪距較長，但卻讓車身在彎中的側(cè)傾動作很小，因此山路以及彎道駕駛表現(xiàn)出色。不過駿捷懸掛調(diào)校偏硬，雖然過彎時的帖服性仍然不錯，不過舒適性有所降低。

　　新馬自達3  2.0MT 標(biāo)準(zhǔn)型

　　參考價格：13.48萬

　　馬自達3的造型設(shè)計很重視動感，他們的造型都有類似的前沖和躍動感，穿梭在都市車流中一定會引起不小的轟動。再看一下它的內(nèi)飾，作為運動風(fēng)格轎車，它采用了純黑的內(nèi)飾風(fēng)格，加上琥珀色的儀表盤燈光顯示，黑紅搭配，酷勁十足。中控臺功能區(qū)劃分的清晰明了，各種功能鍵都在最熟悉的位置，所有按鈕、閥門、手桿、腳蹬，都“一夠就著”、“一觸即靈”，能讓駕駛者操控自如，適合年輕時尚的都市麗人。

　　它的發(fā)動機采用了馬自達公司新研發(fā)的MZR2.0L發(fā)動機，最大功率達到110KW/6500rpm，最大扭距為182Nm/4500rpm，動力彭湃。它采用了與福特福克斯相同的底盤，前、后懸架分別是麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架，與高剛性車身結(jié)構(gòu)相配合，經(jīng)過系統(tǒng)調(diào)校，讓駕駛者享受駕控的完美樂趣。據(jù)了解，由一汽馬自達引進的馬自達3兩廂版共三款車型將在3月份上市，其中1.6L的自動舒適型售13.98萬元，1.6L自動豪華型售14.78萬元。2.0排量的只有一款自動檔豪華型，售16.98萬元。

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