三、經(jīng)典子彈頭－－豐田普瑞維亞
　　參考價格：43.88萬-52.50萬
　　自1994年國內(nèi)引入第一代的Privia車系，以進(jìn)口豪華商務(wù)MPV定位的Previa，就被大家賦予了“子彈頭”的稱號，之后“大霸王”則成了Previa業(yè)界約定俗成的中文名。直到2006年，豐田才將Privia的中文正式譯名更為“普瑞維亞”。
　　　普瑞維亞在商務(wù)車型中可謂是名聲顯赫，擁有寬大的空間以及舒適的乘坐體驗。新款普瑞維亞更是繼承了流線的外部造型，子彈的前衛(wèi)流線車頭，搭配以深色A、B、C與D柱所營造的招牌懸浮式車頂設(shè)計，以及深富動感的LED尾燈，能夠吸引不少的目光。普瑞維亞擁有全新一體化設(shè)計的大型有色玻璃可動車頂，能防止太陽光直射，能夠在舒適涼爽的車廂內(nèi)，享受開放式的駕駛感受。其它的配置還包括智能鑰匙、倒車?yán)走_(dá)、一鍵啟動系統(tǒng)、定速巡航控制系統(tǒng)、AFS智能前大燈隨轉(zhuǎn)系統(tǒng)、S-VSC助力轉(zhuǎn)向式車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)等。
　　由于采用了合理的座椅設(shè)置，所以確保了普瑞維亞全車7位乘客都可獲得充分的休憩空間；同時第二排座椅可完全平放，帶可折疊式腳托的航空座椅，還可供乘客平躺，帶來頭等艙般的舒適乘坐感受；并且最后一排座椅能夠折起，營造更寬敞的空間。
　　普瑞維亞3.5L車型所搭載的3.5升V6引擎，最大馬力為202千瓦/6200rpm，扭矩峰值為340牛/4700rpm。豐田公司的雙凸輪軸電噴24氣門配備雙VVT-i智能正時可變氣門控制系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)優(yōu)異動力輸出、節(jié)省燃料及降低排廢污染的目的。此外，輕量化六速智能手自一體變速箱使引擎輸出更加綿密、平順。
　　點評：對于很多大公司來說，普瑞維亞作為商務(wù)車，不僅夠舒適，也夠氣派，唯一的不足是價格太高。幾乎可以購買兩部本田奧德賽了。性價比不是太好。

四、北歐海盜－－薩博9-3
　　參考價格：34.90萬-63.50萬

　　全新薩博9-3的樣式改變來源于Aero-X概念車，后者曾在2006年日內(nèi)瓦車展上被評為“最佳展示車型”。雖然薩博宣稱Aero款超過70%的外部面板是全新的，但最明顯的改變在于A柱前面更深更明顯的格柵、全新向上傾斜的頭燈組以及給予薩博9-3更多主動觀感的梯形進(jìn)氣口。移除了橡膠保險桿和車門防護(hù)之后，整個車身效果更加平滑。
　　 08款的薩博9-3新功能包括Aero款的標(biāo)準(zhǔn)氙氣轉(zhuǎn)向頭燈，新的16英寸和17英寸合金輪轂，以及所有車款的標(biāo)準(zhǔn)平面擋風(fēng)玻璃擦拭器、胎壓監(jiān)控系統(tǒng)、感應(yīng)式雨刷器、和OnStar系統(tǒng)。

　　新款薩博 9-3系列首次引進(jìn)的Aero車型，其2.8TS V6發(fā)動機可迸發(fā)出255馬力及350牛·米峰值扭矩。2.8TS V6發(fā)動機在1500轉(zhuǎn)的低轉(zhuǎn)速即可獲得90％的峰值扭矩，百公里加速僅6.9秒。
　　點評：雖然薩博9-3在外形上比較內(nèi)斂并不是十分張揚，但因為搭載著增壓發(fā)動機，所以使得該車型在動力方面絕對超越同級對手。加上一流的底盤。使得在操控方面有著令人贊嘆的表現(xiàn)。在安全方面的設(shè)備要比很多其他歐洲車高上很多。論駕駛感覺絕對是在汽車中相當(dāng)有性格的一款。更適合追求動力與操控的年輕消費者。