隨著國際原油價格突破100美元/桶的整數(shù)關口，國內燃油供應體系和價格體系難免受到沖擊，近期局部地區(qū)出現(xiàn)燃油供應的緊張局面就是最好的例證。作為養(yǎng)車費用的主力支出——油耗，也越來越成為人們關注的焦點。本著節(jié)約為主的原則，我們更提倡購買節(jié)油家用車型，下面編者就時下仍然在降價的幾款低油耗熱門車型進行簡單介紹。

　　雨燕 1.3 MT 豪華型

　　官方指導價：7.88萬元

　　最新優(yōu)惠：0.8萬

　　官方理論油耗：5.0升/百公里

　　實際油耗：6.5升/百公里～7.8升/百公里

　　雨燕車重只有1050KG,采用羚羊發(fā)動機的改進版本，大大提高了發(fā)動機工作壽命和油耗，電子助力輕巧可靠，減低了能耗損失，同時短離合和換檔行程也無形降低了雨燕的油耗。它的外觀與大名鼎鼎的寶馬MINI有幾分神似，內部空間夠用，安全性也是雨燕的一個較大賣點，因為是籠型車身設計，加上雙面鍍鋅鋼板，以及配置齊全的全系列雙安全氣囊加上部分車型配有側面安全氣囊，安全表現(xiàn)相當不錯。

　　東南三菱藍瑟 1.6手動舒適型

　　官方指導價：9.48萬元

　　最新優(yōu)惠：0.78萬

　　官方理論油耗：4.6升/百公里

　　實際油耗：7.2升/百公里～8.5升/百公里

　　藍瑟使用的是一款SPORTS MODE變速器，帶有INVECS II智能記憶功能，它最大的特點就是可以通過油門的深淺將你行車的習慣進行記錄，以保證最大的燃油經濟性。藍瑟第二代4G18發(fā)動機省油的訣竅是MVV（垂直渦流稀薄燃燒），另外，4G18發(fā)動機的壓縮比是9.5，處在比較低的范圍內，所以能夠帶來的好處是對93#和90#燃油都能很好地適應。這樣給4G18發(fā)動機帶來了極強的適應能力。在耗油成本上，據(jù)國家轎車質量監(jiān)督檢驗中心的測試的數(shù)據(jù)顯示，三菱藍瑟在60公里定速的理想情況下，百公里耗油僅為4.26L。在“2006CCTV節(jié)油英雄會”“一升油”節(jié)油比賽總決賽中，三菱藍瑟獲得1.6L MT組冠軍及1.6L AT組亞軍，從而充分肯定了藍瑟在節(jié)油上的優(yōu)勢。

　　官方指導價：9.78萬

　　最新優(yōu)惠：1.2萬

　　官方理論油耗：5.9升/百公里

　　實際油耗：6.9升/百公里～7.9升/百公里

　　標致206主要是通過改進發(fā)動機周邊系統(tǒng)的升級、改造，使原本只能達到歐II標準的排放升級到歐III標準，同時采用電子油門以及新的調校，在提高了最大動力輸出時，優(yōu)化了汽車油耗。作為標致家族最為成功的車型之一，標致206以動感、時尚造型，優(yōu)良的操控性和人性化設計而深得年輕消費者的青睞，為“小獅子”贏得彎道之王的美稱。

　　思迪 1.5 手動舒適版

　　官方指導價：10.48萬

　　最新優(yōu)惠：1.4萬

　　官方理論油耗：5.2升/百公里

　　實際油耗：6.5升/百公里～7.5升/百公里

　　雖然08款新思迪剛上市不久，但它良好的傳承了日系車省油的特質。搭載1.5L VTEC發(fā)動機，該款發(fā)動機則繼承了混合動力車型INSIGHT的低燃油技術，實現(xiàn)了與稀薄燃燒式發(fā)動機同等的燃油經濟性。動力輸出方面，這款引擎能夠提供79千瓦的最大功率和143牛·米的最大扭矩，對于一般的家庭用戶來說足夠用了。同時新的5前速自動變速器進行了重新調校，換擋的時機處理得更加緊湊，比傳統(tǒng)4速變速器的燃油經濟性好得多，油耗也自然更低。思迪的車身線條流暢，外形時尚且顯得十分輕快。內飾設計方面，思迪同樣也體現(xiàn)出精致與實用的特色，且材質感較好。

　　官方指導價：11.68萬元

　　最新優(yōu)惠：2.3萬

　　官方理論油耗：5.1升/百公里

　　實際油耗：6.76升/百公里～8.68升/百公里

　　作為04～05年兩廂車市場中的驕子，飛度保持了日系車一貫良好的燃油經濟性。作為04～05年兩廂車市場中的驕子，飛度保持了日系車一貫良好的燃油經濟性，其中1.3L排量的發(fā)動機采用了i-DSI智能雙火花塞順序點火系統(tǒng)，發(fā)動機在全程范圍內實現(xiàn)速燃，既保持了良好經濟性又使中低轉速狀態(tài)下的扭矩輸出達到了較高水平。更值一提的是其1.5L發(fā)動機加入了本田獨門的VTEC系統(tǒng)，配合無級變速器CVT，更進一步降低了油耗，甚至比手動擋的版本更加省油。

　　思域 1.8 EXi MT

　　官方指導價：14.78 萬元

　　最新優(yōu)惠：1.8萬

　　官方理論油耗：7.2升/百公里

　　實際油耗：7.5升/百公里～8.3升/百公里

　　全新CIVIC配備1.8L i-VTEC發(fā)動機，具有獨創(chuàng)的可變氣門正時及升程電子控制系統(tǒng)，使發(fā)動機具備了動力性與節(jié)能性兼得的特性.搭載此款發(fā)動機后, 全新CIVIC不僅擁有相當于2.0L級別發(fā)動機的動力，而只有1.5L級別發(fā)動機的油耗，尾氣排放更是率先達到歐洲Ⅳ號標準。思域走的是小型MPV的設計路線，最鮮明的特征就是前窗十分傾斜，科技感十足是看過思域后給人留下最為深刻的印象。

　　結語：一款車型的油耗除了排量、引擎制造水平兩個重要因素外，還受車重、車況、變速箱類型、道路狀況、車速、胎寬胎壓、空調使用情況、駕駛者水平以及車身風阻等因素的影響。多數(shù)車友認為，節(jié)油一方面靠汽車本身的配置，一方面還要靠良好駕駛習慣的培養(yǎng)。他們建議，要達到理想的油耗表現(xiàn)，可以從以下幾個方面努力：1.緩踩油門均勻加速，盡量不要猛踩油門急加速；2.要及時升擋、盡量減少低擋位拉高轉速的情況發(fā)生；3.盡量不要在車內對方過多的閑雜物品，這樣會增加車身重量，造成油耗升高。4.盡量避開擁擠路段或者錯開車輛高峰期，頻繁的起步停車是造成高油耗的主要原因之一。