五、體驗越野－－SX4

　　參考價格：8.58萬－11.08萬

　　排量:1.6L

　　作為鈴木的兩廂車型SX4，車身長度僅僅為4.2米不到，但寬度卻達到了1.73米，高度甚至為1.54米，軸距僅僅為2.5米，短且寬同時高的車型設計，讓SX4就如同一輛小型城市SUV。

SX4所搭載的是一臺代號為M16A的1.6L VVT（連續可變氣門正時技術）DOHC發動機也具有較大的驅動力，其5500轉時可達到80千瓦的最大功率，3500～4500轉時可爆發144牛米峰值扭矩，這款發動機的參數在同級別車型中并不算突出，實際使用表現不錯。全鋁發動機不僅重量輕，散熱也不錯。很可惜國內沒有四驅版本，喪失了更多的越野樂趣。

　　讓人稱奇的是，配合205/60 R16輪胎規格,SX4竟然可以達到了175MM最小離地間隙，即便是小一號的195/65R15輪胎，也可以實現165MM的底盤高度，通過性能十分出色。縱SX4的懸掛調教的非常硬朗，完全有種歐洲轎車的風格，前麥弗遜式獨立懸架加后縱臂扭力梁式半獨立懸架在面對減速帶或其他不平整路面時基本不會有拖泥帶水的感覺；通過性能不是一般的出色。同時較小的軸距讓SX4的前后輪胎有了更好的支撐高度，這也是SX4通過性出色的一個重要原因。

　　六、運動為先－－海馬3

　　參考價格：9.88萬－11.18萬

　　排量:1.8L

　　海馬3是海馬與馬自達分手后的第一款所謂自主并具有運動風格的家用轎車，其車型從里到外是與馬自達3車型有著千絲萬縷的聯系，但卻又具有海馬自我創新和發揮。尤為重要的是，海馬3采用了激光焊接、激光檢測、空腔注蠟等先進技術。這在自主品牌車型中，尚屬首次。

　　海馬3的1.8排量發動機采用了先進的VIS智慧型可變進氣技術，使發動機在整個轉速范圍內都能獲得最多的沖量，提高了進氣效率，兼顧發動機高轉速時的大輸出和低轉速的經濟性。是一款比較性能均衡，同時比較省油的國產自主發動機。加之海馬的外觀模仿馬3,風阻系數表現較好，驅動1290KG車重并不費力。海馬3最大扭矩轉速僅僅4000，在市內路況下很容易在中低轉速下實現較大扭矩輸出。

　　海馬3在公路上行駛時會給人的信心很足，方向盤在高速時表現的很沉穩，而出于舒適性的考慮，這款方向盤的路感并不是很清晰，駕駛的時候沒有運動的感覺；而由蓮花公司調教的懸掛系統也屬于偏舒適的類型，其前麥弗遜、后多連桿的獨立懸掛和同級別對手相比具有非常明顯的優勢。

　　結語：出于普通大眾對價格的敏感和對油耗的關注，我們根據需求不同推薦了這么幾款黃金排量車型，雖然包括了1.6L車型，1.8L車型甚至是2.0L車型。但對于很多人而言，他們都是廣義和標準上的黃金排量。希望能給大家購車提供一個有價值的參考信息。