三、節油高手－－騏達

　　參考價格：9.78萬-14.58萬

　　理論油耗：5.6L。實際油耗：6.6L到8.8L之間(包含自動檔）

圖為東風日產騏達

　　騏達吸收了歐洲流行的經典五門掀背設計，巧妙地將東西方美學理念完美融合，在東方傳統的沉穩造型特征中增加了西方動感的輪廓。這樣優秀的車身設計使她的風阻值僅為0.29，可與跑車相媲美，實現了前抬升系數為零。

　　騏達裝配的是全新的1.6LHR16DE全鋁制發動機，這是日產新開發的世界首臺采用賽車級低磨損真圓內徑加工工藝的量產車發動機，具備日產專利的CVTC連續可變氣門正時控制系統，最大功率為80千瓦，4400rpm時輸出最大扭矩153牛·米 。

　　騏達是一款自重只有1.1噸的兩廂小型車，從靜止加速到100km/h只需要11.8秒，最高車速可達180km/h。騏達在油耗方面的表現也非常優秀，開空調時的城市道路綜合油耗大約為每百公里7.6L，長途高速運行油耗僅僅只有每百公里6.2L左右。騏達作為一款家庭用車，無論在空間、動力還是油耗方面，都是比較稱職的，而且降價幅度比較大。但配件保養的較高價格，可能會讓油耗的經濟性有所抵消。

　　節油原因：風阻系數低，車重輕。全鋁發動機，采用先進的賽車加工和可變正時氣門發動機技術。低速大扭矩表現不錯。對比同類車型，僅僅185的胎寬設計也降低了不少摩擦系數。

　　四、節油老手－－藍瑟

　　參考價格：9.48萬-11.58萬

　　理論油耗：4.6L。實際油耗：7.6L到9.0L之間(包含自動檔）

圖為東南三菱藍瑟

　　與上代車型菱帥相比，藍瑟的推出基本可以算是改頭換面，無論外在或內在都作了重大升級。藍瑟的內飾基本是實用路線，功能分區明顯、控制起來比較方便，無論空調或音響的標識清楚，上手度容易，按鈕的阻尼適中，手感還可以

　　藍瑟的發動機是由東安發動機廠生產的三菱4G18發動機，這也是4G1系列發動機的第二代產品。4G18發動機在中國生產已有10年的歷史，因其結構緊湊、功率大、省油，目前已經被很多車型爭相使用，不過匹配藍瑟車型可謂是珠聯璧合。第二代4G18的省油訣竅是MVV（垂直渦流稀薄燃燒），混合氣體在進氣道隔板和縱渦控制活塞的共同作用下，在氣缸內形成一個縱向垂直的渦流，使得汽缸內的混合氣濃度能從內到外逐漸降低，再由ECU調節點火時間，使氣缸內的火焰傳播速度最快。通過這點來提高發動機熱效率，降低燃油消耗。另外，4G18發動機的壓縮比是9.5，處在比較低的范圍內，所以能夠帶來的好處是對93號和90號燃油都能較好適應。這樣給4G18發動機帶來了極強的適應能力。

　　節油原因：風阻系數較低，車重僅僅1130KG，發動機負荷不大，同時4G18動力以及配套變速箱技術成熟，在藍瑟車型上使用更是如魚得水。185胎寬設計也降低了相應的摩擦系數。