2004北京國(guó)際車展上,威固這次帶來(lái)了不僅僅是威固隔熱膜新產(chǎn)品,而在展示中威固注重更多的是對(duì)消費(fèi)者的消費(fèi)意識(shí)的正確引導(dǎo)，推出了“吸熱≠隔熱”消費(fèi)新概念，本網(wǎng)記者也親身體驗(yàn)了“吸熱≠隔熱”的實(shí)驗(yàn)過程，對(duì)防爆膜品質(zhì)有了更深刻的認(rèn)識(shí)。
威固隔熱膜突破性的新科技
威固(V-KOOL)隔熱膜是一種太空時(shí)代的透明光學(xué)薄膜產(chǎn)品，由位于美國(guó)加州帕羅阿托市的韶華科技公司開發(fā)和生產(chǎn)。韶華公司將源泉于空間飛行器薄膜部件應(yīng)用的XIR專利技術(shù)轉(zhuǎn)為民用，生產(chǎn)出商用高性能透明窗用太陽(yáng)膜。XIR是一種獨(dú)一無(wú)二的先進(jìn)產(chǎn)品，對(duì)陽(yáng)光中的可見光高度透過，而選擇性地阻隔幾乎全部的紅外線輻射和紫外線輻射，在隔熱膜技術(shù)領(lǐng)域具有獨(dú)創(chuàng)性的領(lǐng)先地位。
威固(V-KOOL)隔熱膜是世界上唯一一款能夠篩選光譜的“智能性”玻璃膜，具有極高的隔熱、透光性，在具備73%可見光穿透率的同時(shí)又能阻隔94%的紅外線熱傳遞，如此出色的性能來(lái)自于特殊的原材料和高科技的涂層工藝技術(shù)。威固(V-KOOL)隔熱膜運(yùn)用的是一種特別的“電介多涂層濺射涂覆法”專利工藝，在超級(jí)透明的聚合物基層內(nèi)夾進(jìn)了7層氧化銦和銀原子層，以納米級(jí)大小的顆粒濺射處理而成。
威固隔熱膜是唯一被奔馳、寶馬、大眾等頂級(jí)名車指定的標(biāo)準(zhǔn)配置
威固(V-KOOL)隔熱膜，是世界上唯一被歐洲頂級(jí)汽車生產(chǎn)商選定用于其原裝汽車車窗玻璃的薄膜技術(shù)，使用了這一技術(shù)的有16個(gè)知名品牌的汽車，包括：Audi, BMW, Mercedes, Volkswagen, Renault, Peugeot, Citroen, Volvo 和 Opel 等。目前在歐洲大約有740萬(wàn)車主已見證了威固(V-KOOL)隔熱膜的出色表現(xiàn)。
世界百大發(fā)明之一
威固(V-KOOL)隔熱膜技術(shù)因?yàn)槠涑錾墓?jié)能特性，于1999年11月，被世界上最大的科學(xué)技術(shù)雜志——《大眾科學(xué)》評(píng)選為一千年以來(lái)100大發(fā)明之一。2000年，美國(guó)環(huán)境保護(hù)局(EPA)授予威固(V-KOOL)公司“能源之星建筑業(yè)同盟”伙伴稱號(hào)。
威固(V-KOOL)常規(guī)優(yōu)系列:
V-KOOL 40 紅外線反射率98% 紫外線反射率99% 可見光穿透率43%
V-KOOL 70 紅外線反射率94% 紫外線反射率99% 可見光穿透率73%
V-KOOL 75 紅外線反射率77% 紫外線反射率99% 可見光穿透率77%
使用威固隔熱膜的益處
*即使是觀看夜景也毫不遜色
威固(V-KOOL)膜的可見光透過率高達(dá)73%，車窗玻璃即使在夜晚也清晰透明
*更涼爽的車內(nèi)環(huán)境
測(cè)試結(jié)果顯示，車窗玻璃安裝威固(V-KOOL)膜后，車內(nèi)環(huán)境溫度可降低8到12攝氏度
*降溫更加快速
降低車內(nèi)溫度所需時(shí)間更短
*燃料功效更高
您不再需要加大空調(diào)功率，所以能夠節(jié)約燃料
*駕駛?cè)藛T更加舒適、更加警覺敏銳
駕駛室更加涼爽，使駕駛?cè)藛T感到更加舒適，同時(shí)也提高反應(yīng)能力
*紫外線保護(hù)
您昂貴的車內(nèi)設(shè)備和裝飾材料可以免受紫外線的損害，而射線對(duì)皮膚的影響也減到最低
*防破碎
萬(wàn)一不幸發(fā)生交通事故，威固(V-KOOL)膜能夠?qū)⒆菜榈牟Ａд辰釉谝黄穑乐癸w濺的玻璃塊和鋒利的碎片傷到駕駛?cè)藛T
沙漠測(cè)試計(jì)劃
該測(cè)試計(jì)劃參與方包括：Southwall 科技公司、Visteon 公司和美國(guó)能源部國(guó)家可再生能源實(shí)驗(yàn)室。實(shí)驗(yàn)結(jié)果如下：
(1) 與其它安裝了標(biāo)準(zhǔn)染色玻璃車窗的汽車相比，使用了威固(V-KOOL/XIR)膜的實(shí)驗(yàn)用車燃料功效提高了3%。
(2) 在乘客舒適度方面，與其它安裝了標(biāo)準(zhǔn)染色玻璃車窗的汽車相比，使用了威固(V-KOOL)膜的實(shí)驗(yàn)用車乘客舒適度提高速度要高20%-25%。
太陽(yáng)射線防護(hù)系數(shù)
澳大利亞射線防護(hù)與核安全局進(jìn)行的測(cè)試顯示，威固(V-KOOL)膜的太陽(yáng)射線防護(hù)系數(shù)或紫外線防護(hù)系數(shù)超過200！
吸熱≠隔熱
吸熱型隔熱膜之于熱量，猶如海綿與水：水滿則溢；同理，吸熱膜當(dāng)熱量吸收達(dá)到飽合以后，熱量就開始源源不斷的以遠(yuǎn)紅外線的形式二次輻射至車內(nèi)，此時(shí)的車廂環(huán)境會(huì)更加令人難以忍受，甚至?xí)鸩ＡП选?/P>
