松下借汽車導航開拓國際市場
近幾年來，汽車導航系統的普及率上升，有助于提振電子廠商的營收和獲利。因此在分析師預期國內銷售將趨緩之際，成功打進海外市場絕對是首要之務。 對Pioneer來說，汽車導航系統銷售約占其汽車電子產品營收的25%，該公司大部份獲利都來自此領域。 汽車導航系統銷售占松下汽車電子產品部門--Panasonic汽車系統4,600億日元(42億美元)的40-50%左右。該部門的營收則占松下集團整體營收的6%。 拓展海外市場上的一項阻礙，尤其是在美國市場，就是汽車導航系統的價格高昂。 Kimura說，“汽車音響售價約為100美元，但汽車導航系統的價格則約為2,200美元。其價格差距之大，我實在不認為該系統在美國會有良好的銷售成績。” 顯示地圖的汽車導航系統是日本的標準規格，該系統整合了DVD或硬盤機來顯示地圖，售價高達40萬日元。 然而，在歐洲市場已經有價格較低廉的汽車導航系統，采用的是光盤機技術，通過在汽車音響面板上顯示箭頭來為駕駛人指引方向。 Pioneer汽車電子產品部門總經理Masanori Kurosaki說，“我們預期箭頭指引式的導航系統淡出市場，并開始由地圖式的導航系統取而代之。我們已在歐洲看到這樣的轉變。” 日本制造商需要以策略取勝歐洲本地廠商，如西門子VDO、和Becker and Blaupunkt，后者為德國汽車零件供應商Robert Bosch的旗下分支。 進入海外市場的一個切入點就是和當地汽車制造商合作，作為原廠委托代工(OEM)協議的一部份。 松下表示，汽車導航系統銷售約有60%是透過OEM協議，而Pioneer則希望在2003/04年度，將其OEM銷售比例從32%提升至36%。 在日本，初期的汽車導航系統需求都是由修配用零件市場所主導，但該系統近來已更加普及，許多消費者在購買汽車時已會選擇內含導航系統的車輛。
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