日前，“2007城際通新品發(fā)布會(huì)暨上海首屆經(jīng)銷(xiāo)商會(huì)議”在上海舉行。GPS導(dǎo)航進(jìn)入尋常百姓視野不過(guò)短短兩年時(shí)間，城際通作為導(dǎo)航產(chǎn)品在市場(chǎng)上出現(xiàn)的很早，是國(guó)內(nèi)最早的GPS產(chǎn)品化公司，2001年就有自主產(chǎn)品面世。因近兩年未取得導(dǎo)航測(cè)繪資質(zhì)，一直在市場(chǎng)上比較低調(diào)，但產(chǎn)品因?yàn)榈貓D準(zhǔn)確，導(dǎo)航路線規(guī)劃合理，簡(jiǎn)單易用，在市場(chǎng)上有很高的美譽(yù)度，故而多次受到競(jìng)爭(zhēng)者的狀告。今年4月，城際通終于順利獲得了國(guó)家測(cè)繪局頒發(fā)的導(dǎo)航電子地圖測(cè)繪資質(zhì)，拿到資質(zhì)后，一方面城際通通過(guò)正面宣傳自己成了國(guó)家隊(duì)，“正規(guī)軍”，另一方面城際通一口氣拿出了兩款最新產(chǎn)品，真所謂左手拿刀，右手握劍，城際通高調(diào)打市場(chǎng)，意欲打造汽車(chē)導(dǎo)航國(guó)產(chǎn)民族第一品牌形象。
“產(chǎn)品推出1個(gè)月就得到了市場(chǎng)的正反饋，”作為城際通上海地區(qū)總代理上海全漢通公司的總經(jīng)理張燕軍說(shuō)，根據(jù)新浪網(wǎng)和泡泡網(wǎng)的專(zhuān)家級(jí)發(fā)燒友評(píng)測(cè)，新推出的型號(hào)為坤達(dá)J530配置達(dá)到主流水準(zhǔn)，使用上兼顧了一般需求的用戶(hù)和專(zhuān)業(yè)級(jí)用戶(hù)兩方面的需求。主要特點(diǎn)為：
而此款價(jià)格是一般3.5寸導(dǎo)航儀的價(jià)格，“此款產(chǎn)品真是加大不加價(jià)，是城際通獲得國(guó)家資質(zhì)認(rèn)可后對(duì)消費(fèi)者支持的感激回饋行為”。張總說(shuō)。
另一款幾乎是同期發(fā)布的型號(hào)為慧達(dá)Z350的新款產(chǎn)品，是城際通家族的新成員，是首次發(fā)布的新型號(hào)，“產(chǎn)品在初期市場(chǎng)調(diào)研時(shí)意外的發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)女性用戶(hù)更偏愛(ài)此款產(chǎn)品。”張總說(shuō)，這不知道是不是城際通設(shè)計(jì)者的初衷。
主要特點(diǎn)為：
坤達(dá)J530
手持/4寸屏
1、超強(qiáng)視頻加速功能，國(guó)內(nèi)首個(gè)具有專(zhuān)業(yè)mp4、avi播放能力的導(dǎo)航儀；
2、可拆卸的遮陽(yáng)罩，適應(yīng)不同環(huán)境下調(diào)節(jié)光線對(duì)視覺(jué)的影響；
3、4寸高清顯示屏在盡可能為用戶(hù)節(jié)省成本的同時(shí)最大程度滿(mǎn)足視覺(jué)需求；
4、獨(dú)特短臂托架設(shè)計(jì)，有效地防止因抖動(dòng)造成無(wú)法看清畫(huà)面。
全新3.0導(dǎo)航引擎
2007年5月最新版中國(guó)導(dǎo)航地圖
Mp3,mp4,avi,電子書(shū)，游戲，圖片瀏覽
免驅(qū)動(dòng)即可成為u盤(pán)
慧達(dá)Z350
手持/3.5寸屏
1、時(shí)尚小巧的造型設(shè)計(jì)；
2、渾然天成的遮陽(yáng)帽，隨時(shí)隨地呵護(hù)愛(ài)機(jī)的屏幕；
3、經(jīng)受雷諾汽車(chē)考驗(yàn)的GPS全內(nèi)置接受天線，讓用戶(hù)盡避免汽車(chē)貼膜對(duì)信號(hào)的影響；
4、3.5寸顯示屏，為追求實(shí)用的用戶(hù)量身定做。
專(zhuān)業(yè)導(dǎo)航企業(yè)的誠(chéng)意之作
盡可能在不影響質(zhì)量和性能的前提下提供給用戶(hù)實(shí)惠的產(chǎn)品
導(dǎo)航，MP3.MP4,圖片瀏覽，語(yǔ)音電子書(shū)，游戲一個(gè)不少
此款慧達(dá)Z350從定價(jià)上直逼大多數(shù)消費(fèi)者的品牌機(jī)心理價(jià)位2000元，功能簡(jiǎn)潔實(shí)用，相信應(yīng)該說(shuō)是一款極具殺傷力的普及型產(chǎn)品。
兩款產(chǎn)品均首次正式配備了最新發(fā)布的城際通3.0軟件引擎，比2.0系列功能極大豐富，性能極大提升，增加了經(jīng)由點(diǎn)線路規(guī)劃、根據(jù)交通信息客戶(hù)選擇性的繞路規(guī)劃等系列新功能，界面參考了韓國(guó)，歐洲版本風(fēng)格，但簡(jiǎn)潔的版面設(shè)計(jì)和大多數(shù)用戶(hù)已經(jīng)習(xí)慣了的菜單仍然做了保留。
“僅僅憑兩款新產(chǎn)品并不能就打造城際通國(guó)產(chǎn)民族導(dǎo)航第一品牌的成功�！睆埧傉f(shuō)。“這只是城際通品牌戰(zhàn)略其中的一步，即高性?xún)r(jià)比的系列化產(chǎn)品，滿(mǎn)足不同層次，日益?zhèn)�性化的駕車(chē)人的需求。作為國(guó)內(nèi)一家集地圖生產(chǎn)、軟件引擎和硬件出品商，完全自有所有知識(shí)產(chǎn)權(quán)的汽車(chē)導(dǎo)航民族品牌商，城際通目前是唯一的。
除系列化產(chǎn)品和豐富實(shí)用的功能外，還有兩大舉措實(shí)力打造城際通的品牌，據(jù)城際通公司人員介紹，第一：多方面參與的聯(lián)合作戰(zhàn)，保持地圖數(shù)據(jù)的繼續(xù)領(lǐng)先。我們都知道，地圖數(shù)據(jù)是導(dǎo)航儀的靈魂，道路信息多變是中國(guó)電子地圖的難題，同時(shí)也是廠家競(jìng)爭(zhēng)的主要領(lǐng)域。城際通過(guò)去地圖保持領(lǐng)先，是歸功于它的分布式本地化的地圖采集方式，這種方式快捷，靈活，準(zhǔn)確�！皬慕衲昶穑貓D數(shù)據(jù)建設(shè)將是地方軍，中央軍和空中衛(wèi)星及大眾參與的機(jī)械化聯(lián)合作戰(zhàn)體系�！背请H通公司的人員介紹，除了原來(lái)各地代理商的數(shù)據(jù)采集體系外，今后城際通將從北京派出自己的數(shù)據(jù)采集技術(shù)人員，配合、監(jiān)督和加強(qiáng)各地地圖數(shù)據(jù)的測(cè)繪采集；同時(shí)，應(yīng)用最新高分辨率遙感衛(wèi)星數(shù)據(jù)甚至航拍影像資料，及時(shí)對(duì)重點(diǎn)地區(qū)進(jìn)行道路監(jiān)測(cè)；此外，還將通過(guò)平臺(tái)應(yīng)用軟件開(kāi)發(fā)使得日益增加的城際通用戶(hù)群，都有可能變成即時(shí)數(shù)據(jù)的提供者，這就是所謂的中央，地方，空中和大眾參與的聯(lián)合作戰(zhàn)體系，只有這樣，才能長(zhǎng)久地保障導(dǎo)航用戶(hù)所需的覆蓋全國(guó)的不斷更新的地圖數(shù)據(jù)。
“第二，通過(guò)自主研發(fā)和多范圍的合作，為駕車(chē)人提供行車(chē)過(guò)程的全方位增值服務(wù)。”城際通自主研發(fā)的智能交通軟件平臺(tái)，已經(jīng)在局部地區(qū)開(kāi)始工作，不久將有越來(lái)越多的城市可以結(jié)合即時(shí)動(dòng)態(tài)路況信息與城際通導(dǎo)航，實(shí)現(xiàn)完全的動(dòng)態(tài)路徑規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)國(guó)外大片里警察全程綠燈通過(guò)路口追捕逃犯的情景�！爸悄芙煌�，動(dòng)態(tài)導(dǎo)航是汽車(chē)導(dǎo)航的制高點(diǎn)�！背请H通人員說(shuō)，“這得益于我們100%自有技術(shù)，只有從數(shù)據(jù)到軟件全程自有技術(shù)體系，才能很好地做到這一點(diǎn)�！绷硗猓请H通將會(huì)整合大量社會(huì)資源，圍繞駕車(chē)人提供多項(xiàng)增值服務(wù)。如國(guó)內(nèi)自然景區(qū)的門(mén)票折扣預(yù)定，景區(qū)酒店預(yù)訂，旅行保險(xiǎn)，野外救援，等，這些服務(wù)不久的將來(lái)可能是城際通為喜愛(ài)自駕游的消費(fèi)者專(zhuān)門(mén)提供的增值服務(wù)。“我們不光為過(guò)程導(dǎo)航，我們將進(jìn)一步提供目的地導(dǎo)航。”
城際通，唯一一家地圖，軟件，硬件全自有的導(dǎo)航產(chǎn)品品牌，值得我們期待。
