盡管酷夏已過去大半，但陽光依然灼熱，許多新車主買車后想到的第一件事就是給愛車貼個膜，阻擋一下惱人的紫外線。隨著“金九銀十”購車高峰期的到來，汽車貼膜業也漸入高峰期。

        那么，該如何挑選車膜呢？許多消費者認為，“只買貴的”肯定沒錯。但央視去年的一次調查足以讓人失望——市場上超過八成的汽車防爆隔熱膜不合格，每個價格檔次的車膜都有劣質膜、貼牌膜、假冒膜充斥其中。

        貼了那些不合格的車膜，被宰一刀還是其次，弄不好還會搞得你焦頭爛額。  

        典型案例一：

       車內多了刺鼻的味道

        車主黃先生反映：自己的寶來車貼了膜后，車里多了股異味。氣味輕的時候感覺有些刺鼻，但經過幾個小時的太陽炙烤后，車內就會散發出一股臭雞蛋味，久久不能散去，很難在不通風的情況下坐進車內，即便花幾分鐘時間通了風，好不容易坐進車內，也無法關起窗來打空調，夏日不開空調又怎么行呢？

       記者了解：黃先生的車內有異味可能是由兩種原因造成的，一是貼了劣質車膜，二是貼膜使用的膠水質量不好，而且質量不好的膠水還可能因為粘合度不夠，造成車膜防爆性差。

       典型案例二：

       貼了膜視線模糊

       車主姜先生反映：貼膜師傅考慮到視線問題，在給我的本田思域貼膜時，為后視鏡位置留了兩個小孔，但開車時還是有“近視眼”的感覺，視線特別模糊。

       車主沙小姐反映：一到雨天、陰天、傍晚，我在車里就什么也看不見了！剛貼膜那會，我還為貼了深色車膜感到高興，因為深色膜防紫外線效果不錯，私密性也好。可沒幾天，我就發現雨天、傍晚、陰天等光線不是太好的時候，前后擋風玻璃、后視鏡的視線就非常弱了，好幾次，我都因為看不清楚而蹭到別的車，坐在駕駛座內感覺像個“超級大近視”。

        記者了解：膜的清晰度不好主要與膜的制造工藝和使用的膠水有關。目前市面上染色膜的清晰度最低，蒸發鍍膜其次，清晰度比較好的是金屬濺射膜。此外，車主最好不要選擇太深的車膜，即便車膜工藝很好，但每個人的視力是不同的，過深的車膜或多或少會影響視線。有些車主還喜歡貼深色的帶“反光”的車膜，這樣一來，不但本車司機的視線可能受影響，車膜的“反光”還容易影響周圍車輛司機的視線。而且“反光”其實是一些質量不過關的車膜常用的技術，性價比很低。

       典型案例三：

       車窗上熱得可煎雞蛋

        車主湯小姐反映：我為了擋陽光、降溫才去貼了膜，哪里知道，貼了膜后車窗反而更燙了，夏天汽車在太陽底下曬上一兩個小時，車窗上熱得都可以煎雞蛋了。

        記者了解：湯小姐可能一不小心貼到全吸收膜了。正規的膜一般是反射和吸收兩者兼顧。品質差的膜為了節約成本，就全部或大量采取添加吸收劑吸收的方式，這樣熱量就全部吸收在玻璃上，不燙手才怪。

        典型案例四：

        車內熱得像微波爐

        車主李先生反映：雖然貼了膜，可一到夏天車內就熱得像個微波爐。車在太陽底下稍微曬一會，車內溫度就急劇上升，感覺車膜根本不擋陽光，害得我每次上車前都要先開窗散熱，再猛開空調。

        記者了解：普通一點的車膜隔熱率在30%～40%，價格兩三千元(僅前擋)的車膜隔熱率可達到50%～60%。有些商家宣稱自己的車膜隔熱率可達80%甚至90%，多半是騙人的。李先生可能是買了隔熱率特別差的劣質膜，如果暫時不想更換，可花十幾元買個太陽擋緩解一下。

        竅門：三招讓你避免劣質車膜

        那么，如何才能買對車膜呢？

        杭州某汽車美容服務公司一位負責人介紹，避免劣質車膜的方法有三種：

        一看汽車美容店的規模和車膜的品牌。一般大店比較誠信，相對應的，這些店的品牌車膜質量也比較有保障，如果這兩個條件缺一，都不是太保險。

        二是物理檢驗。好車膜揭開膠面后沒有任何異味，用指甲劃表面沒有劃痕，貼到車窗后，6米范圍之內的物體應該清晰可見。

        三是化學檢驗，即用藥劑測試。撕開車膜后，向膠面噴灑化油器清洗劑，好車膜不會出現脫膠現象。