07年接近尾聲，年初一家家出貨“30萬臺”的豪言壯語似乎還在耳邊回蕩，而到了12月的第二周，完成銷售10萬臺的品牌都只有寥寥幾家。雖然沒有政策的引導，中國GPS市場的降溫還是來得比金融市場要有力得多。這樣一個年底，顯然會讓不少人過不好圣誕與新年。但國內GPS市場何以在06年爆發后變得有些“冷淡”了呢？
國內GPS行業的興起，是由眾多珠三角品牌一手炒熱的。瞬時的暴利使得嗅覺敏銳的商人蜂擁而至。很多生產者是抱著“投機”的目的來到這個行業的，一個熱度很高的環境更利于“打一槍換一個地”的經營方式。然而與金融業一樣，一個行業的健康發展不可能出現在過熱的氣氛中。中國GPS市場的降溫未必是件壞事。
在改革開放進行到快第30個年頭的今天，個體戶早就不再低人一等，“投機”也絲毫沒有一點貶義。“能抓老鼠”是一個企業立身的根本，但對一個行業來說，單純地“抓老鼠”未必能使得行業可持續地發展。筆者熟識幾家行內大企業的重要人物，他們無一不惋惜地稱“中國最早，最可愛的一批GPS導航儀消費者，恐怕會被傷害得很重了。”
07年度，中國GPS導航儀市場為什么增速趨緩？作為一個長期關注于國內GPS產業的“業內人士”，筆者也站出來說說自己的觀點，造成2007年國內GPS市場發展不理想，“肇事者”包括：1，國際市場大環境；2，國內大牌設備生產商；3，國內地圖供應商；4，國內媒體。下面我們就將這幾者一一分析開來。
07年中國GPS導航儀增速放緩，一個重要原因就是國際市場的大環境。2006年，中國GPS市場初顯爆炸式增長趨勢，年底總出貨量達到30萬臺水平。然而，這個數字對于國際頂級導航儀品牌來說，太微不足道了。2006年，歐洲PND市場出貨量超過740萬臺，幾大頂級品牌的出貨量都在百萬臺以上。更可怕的是，2007年度，在幾家大品牌集中火力的推動下，歐洲PND市場實現了超過100％幅度的增長，而北美市場由于06年基數稍低于歐洲，更實現了達到150％的增長幅度。
即使某大品牌拿下中國100％的市場份額 對全球出貨量也幫助不大
面對這樣的國際格局，再笨的品牌恐怕也知道如何部署自己的戰略了。而對于中國市場，這個即使10倍增長也不足掛齒的出貨量，顯然國際大牌們還沒有騰出手腳。更何況，如今進軍中國未成熟市場市場，價值未必得到充分認可。如果你是TomTom的亞太區總裁，你不會有“花錢教育市場？讓GARMIN去做吧！”這樣的想法么？！
除了忙于搶占市場份額，07年幾大品牌也被產業鏈整合搞得焦頭爛額。在逐漸意識到內容的重要性后，GARMIN與TomTom，甚至NOKIA都深感控制內容對未來發展的意義。搶購（用這個詞似乎更恰當一點）世界兩大電子地圖供應商成了07年度GPS行業最重要的事件，其對未來的影響深不可知。
國際大牌無暇顧及中國市場，那么善于模仿的中國GPS行業“雜牌軍”顯然失去了“榜樣的力量”，再加上價值被輕視，傷害國內消費者現象眾多，顯然這塊市場不是這些小品牌能支撐起來的，國際因素是中國PND市場不振的重要原因。然而“不知無罪”，在國際環境之后，更應該“指責”的是那些國內的大品牌。
近年流行追究“不作為”的罪責，今天我們也冒死來一下子。死不要緊，只是一切為的都是投身這個行業的我們自己。
其實國內GPS領域的大品牌不少，早在10年前，中國GPS產業先驅合眾思壯就將GARMIN品牌引入了國內；Mio的本土化策略也早就已經步入正軌；家電出身的新科，長虹等品牌經驗與實力同樣不需擔憂。建設市場理應是這些GPS行業“長期玩家”當仁不讓的責任。然而遺憾的是，幾家在此方面的工作都有些缺失。
GARMIN是全球頂級品牌，產品線可謂最氣派的。然而2007年這個被寄予重望的年度，合眾思壯拿出了幾款產品？截至12月10日，任我游nuvi 200和nuvi 200W就是我們所看到的了。數碼產品越來越時尚化了，建議合眾思壯的產品部門可以參考其他數碼產品，看大家是不是用盡渾身解數推陳出新了？！
任我游的200W給合眾思壯帶來了一些增長
Mio新品倒是不少，國內基本都跟上了國際腳步，這也是今年Mio出貨量可以達到國內前三甲的重要原因。特別是超值的導航PDA產品，也真為自己搶占了不少份額。不過在教育市場方面，Mio并沒太盡“義務”。試問當潛在消費者無法意識到自己的需求時，光看到一個外表比實際年輕的代言美女能讓08年的銷量翻番不能？
Maggie Q代言宇達電通導航儀
新科與長虹，包括萬利達等老牌家電企業應該是國內GPS企業的中堅力量了。論實力，論技術，論戰略發展的眼光都是最出色的。新科早早入手GPS領域，確實打下了國內第一品牌的地位。目前幾家國內企業，在戰略確定，品牌建設，產品設計，品質保證，渠道建設等方面各有所長，但沒有一家能徹底回歸價值，脫離與小品牌的競爭。
大牌的設備廠商不是07年GPS市場不興旺的唯一原因，國內地圖企業在在發展中不斷調整。國際GPS導航儀市場早就確定了“內容為王”這個原則，那么國內地圖供應商又是不是沒有做好呢？
2007年，我們看夠了地圖廠商之間的口水仗，真是你方作罷我登場。對于電子地圖這樣一種事物，我們必須承認知識產權的價值與重要意義，即使國外的地圖商也在這個問題上較量著高下。然而以此為企業宣傳，是不是有些本末倒置了呢？
一個個地翻看國內擁有導航電子地圖甲級資質的11家企業，認認真真發展自己企業的實在太少了。浮躁的情緒確實從設備廠商上升到了地圖供應商的高度，價格戰，虛假POI數量，作秀式的宣傳，又有幾家地圖商是在認認真真開發有競爭力的產品呢？
教育市場同樣是地圖公司不得不做的工作，因為只有消費者了解的電子地圖的基本知識后，才能認可電子地圖的價值，消除很多誤解。然而國內地圖公司不是忙著其他事情，就是認為此事自己無能為力。
當國內的設備生產商與地圖供應商都無法對無知市場進行有力推動時，這個擔子就落在了眾多媒體的肩上。然而可惜的是，對于這個新興領域，國內的大眾以及專業媒體也同樣不能有所作為。原因很簡單，GPS導航儀不是簡單的車用電子或數碼產品，其產業鏈比較長，客觀認識這個產業需要時間，而時間恰恰是媒體所不擁有的。
06年GPS市場火爆，報紙電視上的社會新聞不斷，但業內朋友看來，這些社會新聞充滿了對GPS行業的誤解；數碼雜志上紛紛添設了GPS的版面，但無非是一些美圖加上不咸不淡的介紹；網站呢？情況沒有想象樂觀，GPS導航儀內容往往上不了首頁，藏在很深的頁面中，甚至還有頂級門戶決定暫時不做GPS內容；IT媒體怎么樣？半路出家的操作產品手法嫻熟的編輯們顯然不愿意再花時間突擊GPS知識了；專業GPS網站不夠大眾，缺少人氣；而專業論壇里面人氣倒旺，但無非是“破解版”集散地罷了。
就說關于今年TomTom挑起的地圖供應商收購大戰，在國內GPS市場一片迷茫之時，國際市場的產業鏈整合無疑給國內整個行業提供了借鑒，對國內未來的環境有很大的參考意義。但收購事件的一系列動態在國內居然沒什么媒體關注，這種情況也實在不正常了。媒體對行業的關注不夠深入，當然也無法引導消費者們對整個GPS產業有更深的理解。
后記：
在07年的最后時刻，國際上的產業鏈整合基本告一段落，設備廠商未來的主要經歷將投放在消化整合資源，尋找全球新增長點上；而在08年，將會有更多的重要品牌攜帶強勢產品登陸中國市場，據說GARMIN，Mio，麥哲倫，長虹等品牌也準備了更加有效的市場策略，在這些品牌的推動下，行業的增長是必然的；帶有通信功能的PND導航儀以及蓄勢待發的GPS手機已經逐漸成為了未來市場中的主角；同時，關注這個行業的媒體對這個產業的了解也更加深入，整個消費市場對GPS的認識也逐漸加深，一個成熟的市場很可能會在2008年形成，也許現在預期08年的市場容量還不那么有說服力，但相信一年后的成績單會讓我們都很滿意。
