在這種情況下一般應該適當提前更換潤滑油， 而不要等到里程數達到推薦值后再更換。這是因為，行駛里程短，汽車起停頻繁，相對而言發動機的工作溫度較低，凝結水和未完全燃燒的燃料會通過活塞環及汽缸壁間隙進入油底殼內與機油混合。所以，頻繁起停對汽車的危害大，潤滑油需要承擔的負荷也很重。而且，冷車啟動階段發動機各部件的磨損遠遠大于正常行駛狀態下的磨損，所在除了減少啟動次數以外，還要選用低溫流動性和高溫穩定性更好的發動機潤滑油，也就是粘度指數高，粘溫性能更好的多級機油。

　　為了保證潤滑油最佳的工作狀態，潤滑油的更換周期一般用以下方式來計：汽車運行一定里程如5000至7500公里或每年冬夏換季前更換適合外界環境溫度的潤滑，也就是每半年時間換一次機油，不論使用車輛與否；另一方面按發動機本身設定的時間來更換發動機油。