“要是不鋸掉防盜螺絲，漏氣的輪胎就沒法修補，隔幾天我就得去打一次氣；要是把防盜螺絲鋸掉了，輪胎是可以卸下來補了，但是防不了盜的輪胎很容易被偷。”花40多萬元買來的豐田跑車因缺少一個套筒而面臨“手術”，開這輛車的張女士心疼極了。

　　用了近兩年

　　才發(fā)現(xiàn)車上少了一件專用工具

　　2005年3月，杭州某鋼材市場有限公司花42萬元在杭州汽車城內的寶騰汽車貿易有限公司買了一輛進口豐田賽利卡(CELICA)跑車。

　　今天春節(jié)前，一直在開這輛車的張女士發(fā)現(xiàn)，一只輪胎破了。于是，張女士把車開到沈半路上的杭州新奇特汽車服務有限公司檢測，維修人員說是慢性漏氣，需要把車胎卸下來才能補，而卸車胎要用到擰防盜螺絲的專用套筒，否則，只有將防盜螺絲鋸掉了。維修人員解釋，為了防止車輪被盜，每輛車都配有專用的輪胎防盜螺絲(其防盜原理是將螺絲的外形加工成不規(guī)則狀)。

　　經維修人員這么一說，張女士才知道擰防盜螺絲的套筒是怎么回事，可是買車時她從未聽經銷商說起過。

　　張女士立馬撥通了當時的業(yè)務員何先生的手機，詢問防盜螺絲套筒的下落，因為這輛車是由他經手的。

　　“一開始，何先生告訴我可能交貨時檢查得不仔細，忘了給我，說去找找看。到后來，干脆說肯定給過我，是我自己搞丟了。”張女士很生氣，“當初我對他說要去投訴，他又改了說法：‘要是有人問起來，我堅持說交貨時把套筒給你了，是你自己搞丟的。’”

　　記者向何先生問起套筒一事時，他告訴記者，“張女士找過我好幾次了，我很清楚，當初我們把車交給張女士時，仔細清點過配件箱里的東西，應該不可能漏掉防盜螺絲的套筒。更何況，我們留著也沒用啊。后來我還找遍了杭州大大小小的配件店，配不到，想給補一套也無能為力。”

　　一方說沒給過，另一方卻說給過了，那么交車時有沒有配件清單？張女士告訴記者，當初交易時，除了收款收據、進口鑒定書和一本全英文說明書以外，沒有其他任何憑證。

　　又是一輛“美規(guī)車”

　　既然套筒已經找不到了，能不能由經銷商出面向廠家補訂一套防盜螺絲和套筒呢？

　　何先生說，“當時我們交代過，這輛車是‘美規(guī)車’(即專為美國設計，更適合在美國的油品、道路、氣候等條件下使用的車輛)，業(yè)內都知道，‘美規(guī)車’的進貨渠道及售后服務不同于在正規(guī)4S店交易的車。況且，現(xiàn)在寶騰公司已不賣汽車了，我離開這家公司也很久了，所以現(xiàn)在更不應該找我了。”

　　記者一打聽，寶騰汽車貿易有限公司目前已撤出汽車城。該公司一位姓陳的負責人說，一年多以前他們公司就不做汽車貿易了，當時那輛車的交易是貨款兩清，沒有售后服務。

　　買車時張女士是否知道這輛車是“美規(guī)車”？記者把寶騰公司的說法反饋給張女士時，她驚訝地表示對此“一無所知”。

　　據了解，由于目前國內高檔車的價格較高，有些商家為了迎合一些消費者既想用上高檔車又少花錢的心理，從各種渠道進了水貨車賣給消費者。目前市面上流行的水貨車中有“美規(guī)車”、中東版、歐洲版等。比如豐田的“美規(guī)車”，就是日本豐田汽車公司根據美國的實際情況，對車輛進行改良后出口到美國的，但在中國就不一定適用。

　　“美規(guī)車”也可以要求經銷商提供售后服務

　　聽說張女士的情況后，杭州龍通豐田汽車服務有限公司售后服務部的余先生說，在找不到原配套筒的情況下，張女士能采取的補救措施就是趕快找一家可靠的維修店將輪胎上的防盜螺絲卸掉，補好車胎，再上網選購一套安全系數(shù)相對較高的螺絲、套筒來替代原配的防盜螺絲。

　　不過，余先生也表示，換上去的螺絲安全性能肯定比不上原配的防盜螺絲，所以，即使換好了螺絲，也不能完全保證輪胎的安全。

　　經向多位業(yè)內人士了解，流入國內市場的“美規(guī)車”確實沒有售后服務，但按照行規(guī)，售車的經銷商一般會和車主單獨簽訂合同，提供一年或者3萬公里的售后服務。業(yè)內人士提醒消費者，如果一定要買“美規(guī)車”之類的車輛，在簽訂購車合同時也要經銷商提供類似的售后服務，否則，消費者的權益就一點都得不到保障了。