車主：趙先生
年齡：40歲
職業：房地產項目負責人
自從有了新車，羅先生一直特別郁悶。“都說買車看發動機是關鍵，我找行家仔細看了發動機，然后就是砍價，全滿意才成交的”。誰知道，高興沒幾天，羅先生就發現A柱旁邊就有一條小縫隙，雖然不是大毛病，但看著心里硌硬，接著發現新車的很多邊角接縫都很粗糙，甚至是斜的。隨著時間的推移，音響按鈕也不順手了，“開始試的時候也沒注意，時間長了感覺這么別扭。”羅先生很煩。
買車本來是件開心的事情，怎么會這樣呢？“看人看五官，選車看內飾”，邁騰車主趙先生的選車宗旨，或許值得羅先生借鑒。
車主接觸汽車內飾的時間要遠遠多于其他方面，內飾設計的好壞，包括造型設計、材料舒適度、布局、是否符合使用習慣等，將直接影響到車主的使用乃至心情。一直在凱美瑞、邁騰之間猶豫不決的趙先生也正是通過內飾的比較作出了選擇。
經銷商經常會說什么“一上來就迫不及待進駕駛艙的不是外行就是新手”，趙先生說，買車的時候，別在乎被人當作“外行”。盡自對著說明書檢查，看看各種按鈕、開關是否都有效。燈光、音響、空調、座椅、安全帶、電動窗等等的調整，要不厭其煩地一個一個測試。經銷商總是會說“放心吧，都是新車，什么問題沒有”，真出了問題車主就煩心了。
“我選擇的兩款車都要求真皮材質”，趙先生認為真皮材質的汽車內飾比其他材質更有韌性，更舒適，而絨布材質在價格上會便宜。每天開車，座椅的舒適度和支撐性是關鍵。趙先生說：“用手指壓座椅表面，看凹進去后復位是否快，復位快的證明座椅的支撐性和耐用性較好。此外，還要檢查座椅前后、上下移動和靠背角度調整是否困難，電控則要檢查滑動是否平順。”
“我們需要注意接縫間縫隙是否均勻，當然還要查看各橡膠條粘貼的平整度。”這正是羅先生所忽略的地方。
趙先生先后幾次去4S店，把邁騰和凱美瑞的每個按鈕、接縫處摸了一個“底兒掉”。
音響按鈕上，邁騰的功能直觀，手感很好，阻尼感不錯；再看凱美瑞的音響按鈕雖然設計的外觀比較大氣，但用手擰動感覺不緊致，塑料感太強；空調按鈕，邁騰設計很大，操控比較方便，不過手感很單薄，像是一層薄薄的塑料片；凱美瑞的空調按鈕看上去很精致，但手感過于松散，并有硬塑料的感覺。
趙先生認為，方向盤也是重要的環節，一路上你都要撫摸。邁騰的方向盤造型大氣，握上去感覺挺順手，但有些偏硬，多媒體按鈕的觸感很好；凱美瑞方向盤包裹的真皮觸感很好，多媒體按鍵比較大，按起來比較方便，但按上去軟軟的，沒有觸感。
微不足道的手套箱，在細節上差距還是很明顯的，趙先生發現邁騰手套箱不僅僅打開的阻尼感很好，內部采用絨布包裹，有小夾層，而且均設計了照明燈，并有空調出風口的開關，夏天可以作為冰箱使用；而凱美瑞則僅僅只是一個儲物空間而已，連照明燈都沒有。
其實，趙先生的買車過程，可以說是一個精中選精的對比。 凱美瑞從視覺效果上說已經很不錯了，一些做工不太讓人滿意的地方也是在仔細比對挑選中發現的。但是正由于消費者在購車時對內飾內在質量的考慮比例不是很大，有些廠家就迎合這種消費心理，從而在內飾設計方面耍了不少小聰明，比如增加一些諸如電鍍亮條、桃木裝飾等沒用的配置來迷惑消費者。其實，從某種意義上講，這些東西很俗，卻成功地掩蓋了一些缺陷。
