專用小學(xué)生校車安全技術(shù)條件
背景
目前我國(guó)還沒有校車安全標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)有的所謂“校車”對(duì)小學(xué)生來(lái)說(shuō)，普遍存在安全問(wèn)題。例如，校車標(biāo)示不清，不能引起其他機(jī)動(dòng)車輛的警覺和重視，以便保持一定的安全距離；座椅普遍為適用于成人的座椅，且無(wú)安全帶；小學(xué)生乘坐很不合適。
近期校車事故非常頻繁，造成嚴(yán)重的公共安全影響。制定國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)來(lái)規(guī)范小學(xué)生校車設(shè)計(jì)，為客車廠家提供準(zhǔn)確的安全設(shè)計(jì)依據(jù)，從而確保我國(guó)小學(xué)生上下學(xué)的安全，已成為相當(dāng)必要和急迫的事情。
由國(guó)家客車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心組織，中國(guó)公路車輛機(jī)械有限公司、中國(guó)汽車技術(shù)研究中心，以及部分客車生產(chǎn)廠家共同編制了《小學(xué)生專用校車安全技術(shù)條件》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，已向國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)申報(bào)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目制修訂計(jì)劃，并公開征求意見。
依據(jù)
本標(biāo)準(zhǔn)修改采用美國(guó)聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車法規(guī)和美國(guó)機(jī)動(dòng)工程師協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)，從結(jié)構(gòu)安全、上下車標(biāo)識(shí)、內(nèi)飾材料和有關(guān)附件包括后視鏡、燈具等方面開展制定工作，并與我國(guó)現(xiàn)行的標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)的汽車標(biāo)準(zhǔn)相協(xié)調(diào)。
適用
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了專用小學(xué)生校車的安全要求，適用于專用小學(xué)生校車。
校車的定義
按照修訂后的GB7258—2007《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》，校車定義為“用于運(yùn)送不少于 5 名幼兒園、小學(xué)、中學(xué)等教育機(jī)構(gòu)的學(xué)生及照管該等學(xué)生的人員上下學(xué)的客車和乘用車。按乘坐對(duì)象分包括幼兒校車、小學(xué)生校車和其他校車，按車輛屬性分包括專用校車和非專用校車”；小學(xué)生校車定義為“運(yùn)送小學(xué)生上下學(xué)的校車”；專用校車定義為“設(shè)計(jì)和制造上專門用于運(yùn)送學(xué)生的校車”。
內(nèi)容
本標(biāo)準(zhǔn)第四章的內(nèi)容包括，一般要求、校車結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、校車座椅、保護(hù)隔板、出口、車內(nèi)布置、車內(nèi)照明、扶手、活動(dòng)蓋板、視覺娛樂裝置、車廂內(nèi)通風(fēng)、駕駛員視野，共12項(xiàng)要求，為確保小學(xué)生乘坐安全做出了詳盡的規(guī)定。
舉例：
一般要求的“標(biāo)識(shí)”規(guī)定，“校車應(yīng)有統(tǒng)一的顏色(建議為黃色)，在校車前后圍和左右側(cè)圍應(yīng)標(biāo)識(shí)‘校車’字樣，前后圍和左右側(cè)圍至少各1個(gè)。字樣顏色為黑色，字體高度不小于210mm”。
保護(hù)隔板規(guī)定，“在兒童座椅 R 點(diǎn)前方，沿縱向水平方向 610mm 范圍內(nèi)沒有另一座椅的后表面時(shí)，應(yīng)在該座椅位置前安裝保護(hù)隔板”等。
過(guò)渡期
過(guò)渡期要求：對(duì)于新生產(chǎn)的客車產(chǎn)品，自本標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之日起，第 4.1.4 條對(duì)安全帶集中控制裝置的規(guī)定 12 個(gè)月后實(shí)施；第 4.2 條對(duì)校車翻滾保護(hù)的規(guī)定 24 個(gè)月后實(shí)施。
專用小學(xué)生校車小學(xué)生座椅及固定件的技術(shù)要求
背景
兒童身材(尤其幼兒園學(xué)生和小學(xué)學(xué)生)相對(duì)成人差異很大，在制定《專用小學(xué)生校車安全技術(shù)條件》標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，還需要配套制定《專用小學(xué)生校車小學(xué)生座椅及固定件的技術(shù)要求》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。
參考標(biāo)準(zhǔn)
參考美國(guó)汽車安全法規(guī) -FMVSS 222 校車乘員座椅和碰撞保護(hù)
內(nèi)容
過(guò)渡期要求：對(duì)于新生產(chǎn)的客車產(chǎn)品，自本標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之日起，第 4.1.4 條對(duì)安全帶集中控制裝置的規(guī)定 12 個(gè)月后實(shí)施；第 4.2 條對(duì)校車翻滾保護(hù)的規(guī)定 24 個(gè)月后實(shí)施。
第四章包括，座椅尺寸、座椅及其車輛固定件的強(qiáng)度、兒童座椅系統(tǒng)強(qiáng)度、座椅靠背撞擊要求、后排兒童座椅，共5方面的要求。
試驗(yàn)方法對(duì)試驗(yàn)座椅的準(zhǔn)備、兒童座椅及車輛固定件的強(qiáng)度、座椅固定件強(qiáng)度試驗(yàn)、兒童座椅系統(tǒng)強(qiáng)度試驗(yàn)、座椅靠背撞擊試驗(yàn)方法，做出了具體規(guī)定。上述要求和試驗(yàn)方法的規(guī)定，可有效的保護(hù)學(xué)生乘坐安全。
例如車輛發(fā)生碰撞和突然加速啟動(dòng)時(shí)，座椅/保護(hù)隔板可以保護(hù)小學(xué)生免受由于車內(nèi)結(jié)構(gòu)撞擊導(dǎo)致的傷亡。
乘客座椅背部，如果座椅背部太硬或者太軟，都不能有效的保護(hù)學(xué)生。因此，標(biāo)準(zhǔn)對(duì)座椅背部性能做了規(guī)定，包括兒童座椅和車輛固定件的強(qiáng)度和靠背碰撞區(qū)域要求。
這四項(xiàng)汽車安全類相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施將進(jìn)一步提高我國(guó)轎車以及校車的安全整體性能，進(jìn)一步完善汽車安全性標(biāo)準(zhǔn)體系。
