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    【太平洋汽車網天津站訊】要說當今最受歡迎的Hybrid油電混合動力車，當然非Toyota（豐田）Prius莫屬，不過Honda（本田）可不服氣，雖然Insight在2009年的銷量遠不如Prius，而且全新CR-Z的油耗還慘輸Prius，不過Honda除了決定改變廣告策略之外，也計劃研發燃油效率更高的Hybrid車款，以超越Prius為目標！

本田Insight

    讓我們先來了解一下本田Insight（詢底價|查參配），1999年底，HONDA發表了首代Insight車系，采用名為IMA(Integrated Motor Assist)的系統，搭載1.0L汽油引擎與電動馬達，成為首款在北美地區進行販售的Hybrid車款，較2001年才跨進新大陸的TOYOTA Prius要早了一步。雖然搶占了北美市場的先機，不過為了追求節能目的，首代Insight除了在造型設計上特立獨行來降低風阻，三門掀背與雙人座的車格設定，也讓產品本身的實用性受到了不小的局限，因此從2000年正式展開販售至2006年停產為止，首代Insight車系的總銷售成績并未達到兩萬輛的規模，與Prius車系的熱賣表現可說有著天壤之別。

本田Insight

    我們再來看看2009年Prius及Insight的銷售成績，Prius去年在美國賣出了將近14萬輛，而Insight僅僅只有2萬輛出頭，差了將近7倍！但是Honda并不打算認輸，執行長伊東孝紳（Takanobu Ito）已指示旗下的研發團隊，本田也要設計出比Prius油耗表現更佳的Hybrid車款。不過Honda這款設計來挑戰Prius霸主地位的秘密武器，會是下一代的Insight？還是推出新的Hybrid車款？目前還不得而知就是了。

本田Insight

    編輯點評：既然Honda以擊敗Prius為目標，我們就再來看看Prius及Insight的油耗表現。根據美國的一項測試，Prius的平均油耗達到5升/百公里（原廠數據為3.9升/百公里），而Insight為5.7升/百公里，看來Honda還有一段不小的路要走。當然我們很期待Honda可以研發出更好的Hybrid車款，有競爭才有進步嘛！（編輯：蘇增睦）
 

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