作為自主品牌的尖兵，海馬汽車在和馬自達合作的過程中學習了非常多的生產和管理經驗，起點較大部分白手起家的自主品牌要高出不少，所以海馬汽車在推出自主的中級轎車時，各方面都顯得信心十足，包括在定價方面。不過海馬3的出世恰縫中級家轎的王者花冠更新換代，第十代改名卡羅拉后依舊勢頭迅猛，上海大眾方面也推出了子品牌，斯柯達明銳有著大眾的品質，價格競爭力卻比大眾強了不少，在這樣的對手面前海馬3只能選擇以更低的價位迎接挑戰。

　　海馬3作為一款高性能的運動轎車，搭載了海馬自主研發生產的HA-VIS-1.8高性能發動機，配備BOSCH發動機電腦管家系統(EMS)，加上先進的VIS可變進氣系統，不僅能保證最佳的功率輸出狀態，更大為節省燃油的消耗，而且整車排放達到歐III標準，并預留了升級到歐IV標準的能力。尤為重要的是，海馬3采用了激光焊接、激光檢測、空腔注蠟等先進技術，并在歐洲進行了各類碰撞試驗，完全符合歐洲法規設定的碰撞標準，安全性能一流。目前，海馬3在國內已申報20多項技術專利，如此心血之作，其品質自然出類拔萃。

　　今年3月份，海馬汽車推出了搭載三菱發動機的海福星。到6月份，推出了海馬3，至此，海馬汽車旗下產品形成了海馬3、福美來2代、海福星中級車高、中、低的產品序列，豐富了海馬汽車的產品體系，為日后發展更高級車型作鋪墊。海馬3面對目前競爭激烈的中級車市場，想突圍而出也并非易事。