近日筆者從長安福特經(jīng)銷商處了解到，2010款蒙迪歐（詢底價|查參配）-致勝現(xiàn)金讓利1.5萬元，目前部分車型有現(xiàn)車，感興趣的消費者可向經(jīng)銷商詳詢。

　　2010款蒙迪歐-致勝底盤扎實，并專門針對中國路況進行調(diào)校，增強了其過彎的穩(wěn)定性。前麥弗遜式、后復(fù)合多連桿式四輪獨立懸掛、橫向穩(wěn)定平衡桿以及前后副車架的配備，使2010款蒙迪歐-致勝具備同級車中出類拔萃的車身穩(wěn)定性和乘坐舒適性。福特NVH靜肅工程，針對車輛運行中道路、動力系統(tǒng)及風(fēng)噪進行優(yōu)化控制，實現(xiàn)了座艙內(nèi)的噪音有效降低20%以上，營造出安靜且令人愉悅的駕乘氛圍。

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　　蒙迪歐車長4854mm，車寬1886mm，軸距達到了2850mm，是同級轎車中軸距最長的，因此致勝的內(nèi)部空間寬大，為后排乘客提供了充足的腿步空間。同時，由于蒙迪歐－致勝通過采用激光焊接技術(shù)，使車身的動態(tài)剛度和靜態(tài)剛度都比點焊技術(shù)提高了50％，因此整個車身的強度更高而且還使車輛行駛過程中的噪聲和震動得到了降低。蒙迪歐-致勝配備了Duratec-HE直列4缸16氣門反置式全鋁合金發(fā)動機，整合了i-VCT可變進氣凸輪正時，IMRC可變進氣道裝置、可變進氣渦輪控制閥等技術(shù)。前懸掛采用麥弗遜式懸掛，后不采用復(fù)合連桿結(jié)構(gòu)。安全系統(tǒng)采用了ABS+EBD+EPS＋EBA的主動安全防護系統(tǒng)。