天語SX4搶先試駕
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　　近日筆者從二級市場得到的數(shù)據(jù)顯示，北京地區(qū)新馬6的價格再度出現(xiàn)下落，16.38萬元的最低二級報價刷新了上個月16.58萬的歷史最低記錄。不過頂配的旗艦型價格有所攀升，原本19.98萬的最低報價上浮1000元。具體情況可見下表：

提示：以上所報優(yōu)惠價格均來自二級經銷商，并非4S店報價。

　　新Mazda6轎跑車源自Mazda6轎車平臺，整體造型方面增加了許多動感有力的細節(jié)設計，搭載有6速手動/5速手自一體兩款變速箱，配置了旅行電腦、ABS+EBD+EBA+TCS+DSC、全方位六氣囊等高科技電子裝備。全車還具有三大亮點：5門掀背式結構的運用、運動型桶式前座椅的裝備、BOSE音響。值得一提的是，新Mazda6轎跑車還體現(xiàn)出實用性和便利性的完美結合。比如：KARAKURI式折疊座椅，靠背放倒后椅面可以下沉，從而能夠帶來1662L超平坦、超寬敞的載物空間。

　　2007年一汽馬自達開了個好頭，隨著馬3的復產，馬自達品牌在市場上的關注度再次水漲船高。回顧06年，一汽馬自達全系的銷量還不到5萬臺，馬3的停產是造成銷售疲軟的重要原因。06年的銷售重擔主要壓在了馬6的肩上，如此算來，馬6單一車型的銷售狀況其實算不錯的。不過和競爭對手凱美瑞、雅閣等相比，馬6還有上升的空間。從價格上來看，馬6相比大多數(shù)日系中高級轎車有一定的優(yōu)勢，但考慮到目前中國購買中高級轎車的消費者的年齡結構相對較高，在這些消費者的心目中，本田、豐田這樣在中國耕耘了多年的老品牌的知名度要比馬自達大得多，銷量高也就不足為怪。

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