PCauto北京站訊：作為曾經(jīng)的中高級轎車佼佼者，目前的別克君威已經(jīng)退居二線，讓位給后來的君越。不過君威并沒有銷聲匿跡，而是繼續(xù)散發(fā)著余熱，滿足消費(fèi)者“少花錢，多辦事”的愿望。日前筆者從市場上了解到，別克君威GL 2.5豪華版2006款報(bào)出了18.35萬元的價(jià)格，相比21.38萬的指導(dǎo)價(jià)足足低了3萬余元：

　　與上周了解到的價(jià)格相比，2.0MT舒適版只有區(qū)區(qū)300元的降幅，也只能算是正常的價(jià)格波動(dòng)；GL 3.0豪華型的價(jià)格再度下滑1200元，達(dá)到21.88萬的水平；GL 2.5豪華版的價(jià)格最讓人吃驚，從上個(gè)月的19.58萬元直落到如今的18.35萬元，幅度不可謂不大。值得注意的是，優(yōu)惠價(jià)為18.35萬元的是2006款，其與2005款的主要差別在于沒有配備DVD顯示屏。

　　車市的淡季已經(jīng)快要過去，經(jīng)銷商正在摩拳擦掌期待旺季的到來。一般的情況下，這段時(shí)間各個(gè)車型的價(jià)格不會再有大幅度的下挫，甚至還會反彈，畢竟要為之后的銷售預(yù)留一定的價(jià)格空間。而這次別克君威的異軍突起，相信也會招攬來不少生意。

　　別克進(jìn)入中國是市場的時(shí)間在1998年，由于90年代國內(nèi)正值美國車盛行時(shí)期以及政府部門的采購，別克新世紀(jì)一上市就取得了驕人的銷售業(yè)績，即便是現(xiàn)在中高級轎車的“大佬”本田雅閣在那時(shí)也只能望其項(xiàng)背。但是隨著雅閣推出換代車型并將價(jià)格拉到25萬余元的水平以及自身車型明顯的老化，別克慢慢地退下了銷量冠軍的寶座。之后上海通用推出了改款車型——?jiǎng)e克君威，延長了該車型的市場壽命。

　　現(xiàn)在全新設(shè)計(jì)的別克君越已經(jīng)取代了老君威的位置，主攻中高級轎車市場，其時(shí)尚年輕化的外形，豐富豪華的配置以及別克良好的口碑，定能使得別克品牌在中國市場重現(xiàn)輝煌。

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