筆者日前走訪北京長安鈴木4S店時(shí)獲悉，目前新奧拓（詢底價(jià)|查參配）已經(jīng)有路試車到店，但是由于還未上市公布價(jià)格還不能作為展車與消費(fèi)者見面，但是現(xiàn)在預(yù)定工作已經(jīng)全面開啟，銷售人員表示現(xiàn)在交付5000元訂金，在9月就可提到現(xiàn)車。

　　新奧拓在今年3月已經(jīng)在英國上市，售價(jià)折合人民幣在6.7萬元左右，發(fā)動(dòng)機(jī)搭載1.0L三缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率50千瓦，最大馬力68匹，最大扭矩90牛米，百公里油耗4.5L。搭載五速手動(dòng)和四速自動(dòng)變速箱。歐版新奧拓采用TECT高強(qiáng)度車身設(shè)計(jì)，配有ESP動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)，SRS前排氣囊，側(cè)氣囊，為駕乘人員提供良好的安全保護(hù)。

09款?yuàn)W拓

　　從歐洲的售價(jià)來看這款車型在中國定價(jià)要在6萬元以上很難和競爭對(duì)手抗衡，現(xiàn)在比亞迪F0和奇瑞QQ都將價(jià)格拉進(jìn)到3萬區(qū)間，不過為了壓縮成本，國產(chǎn)后新奧拓ESP和側(cè)氣囊等有可能被縮減。但在配置上新奧拓還是進(jìn)行了全面的升級(jí)，中控臺(tái)部分還包括了CD、手動(dòng)空調(diào)和MP3接口等配置。儲(chǔ)物空間方面，大家可以看到，新奧拓采用了一個(gè)開放式的手套箱；另外，擋把前方的儲(chǔ)物空間看似也比較實(shí)用。在門板上，我們還能看見四門電窗的控制按鈕，這樣的配置比起目前“流行”的“負(fù)壓換氣式車窗”要強(qiáng)出不少了。據(jù)提供諜照的人士透露，新奧拓整體鈑金較為工整，內(nèi)飾裝配工藝尚可，但用料似乎是光面塑料。