近日筆者從北京地區(qū)上海大眾經(jīng)銷商處獲悉，目前購買途安（詢底價(jià)|查參配）1.8T車型的消費(fèi)者最高可享受現(xiàn)金5000元的優(yōu)惠。目前現(xiàn)車不多，有購買意向的消費(fèi)者不妨到店詳詢。

　　途安搭載的1.8T渦輪增壓引擎，相信大家已經(jīng)很熟悉，它與奧迪A4 1.8T、寶來1.8T和帕薩特1.8T的基本一樣，只是在調(diào)校上稍有區(qū)別。這副每缸5氣門、增壓值約為0.5巴的低渦輪增壓引擎由奧迪開發(fā)，雖然是幾年前的技術(shù)，但卻是大眾集團(tuán)引以為豪的機(jī)器，至今仍然出色，其特點(diǎn)是渦輪介入較早，接近2000轉(zhuǎn)時(shí)增壓器便帶來源源動力，而且渦輪工作時(shí)動力銜接很平順，也沒有明顯的緩遲現(xiàn)象，而從2000轉(zhuǎn)到4600轉(zhuǎn)表現(xiàn)如自然吸氣引擎一樣暢順。

此圖僅供參考

　　在MPV陣營里途安的市場影響力一直比較強(qiáng)。不管是1.8T還是2.0的發(fā)動機(jī)，作為家用的途安動力是足夠了，寬大的內(nèi)部空間、精細(xì)的做工，途安同級別競爭對手的差距一目了然，加上大眾良好的口碑和市場影響力，途安的表現(xiàn)一直不錯(cuò)。但汽車市場的發(fā)展讓每個(gè)細(xì)分市場都充滿了競爭。自主品牌的MPV車型發(fā)展非常迅速，途安面臨的壓力也會越來越大。