南京菲亞特的未來看起來似乎已經(jīng)很清楚了，可惜這個所謂的未來卻很有可能是兩家分道揚鑣，菲亞特看上了發(fā)展迅速的奇瑞，南汽則可以騰出更多的資源來經(jīng)營名爵品牌。在這種情況下，南京菲亞特派朗成為最后一款車的可能性幾乎已經(jīng)是100%，上市初這款車就被多方指責(zé)定價多高，再加上過于沉悶的外形，派朗上市至今可以說沒過過一天的好日子。目前經(jīng)過一次官方降價的派朗已經(jīng)有了比較實惠的價格，經(jīng)銷商在這基礎(chǔ)上還能報出7000元的優(yōu)惠，讓人不禁感嘆，如果南京菲亞特從一開始就能擺正自己的位置，也許現(xiàn)在的一切都會是另一個樣兒。

南京菲亞特派朗

　　新開發(fā)的“Perla派朗”1.7L 發(fā)動機、FIAT C510變速箱以及牢固可靠的歐洲底盤能為處于事業(yè)及人生高速發(fā)展期的消費者帶來夢寐以求的駕駛樂趣和安全可靠性，而同時氣派俊朗的外部車身設(shè)計和充足的內(nèi)部空間不僅能夠滿足平時家用為主的需求，還能夠兼顧各種商務(wù)用途。Perla派朗是為事業(yè)處于快速發(fā)展期，對生活充滿激情的樂觀都市人精心打造的一款具有經(jīng)典歐洲風(fēng)格的三廂轎車。派朗非常適合26-45歲的都市人群，他們有責(zé)任心，有主見，有品味，追求生活品質(zhì)，有較深厚的文化修養(yǎng)，注重身份，事業(yè)穩(wěn)中有升，有良好的發(fā)展前景。

　　南京菲亞特派朗給人印象最深的不是空間，不是價格，不是性能，更不是銷量，而是它在國內(nèi)乘用車市場絕無僅有的1.7排量，這個介于1.6和1.8之間的排量雖然令人印象深刻，但僅70kw的最大功率卻無法成為賣點。更難以擔(dān)當(dāng)南京菲亞特崛起的重任。

南京菲亞特派朗跌破7萬元前景不被看好

突破7萬不是夢 南京菲亞特派朗優(yōu)惠4000

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