近日業(yè)內(nèi)傳出消息，北京現(xiàn)代雅紳特的1.4 MT GL 基本型即將停產(chǎn)，于是筆者調(diào)查了北京地區(qū)二級(jí)市場(chǎng)上雅紳特的價(jià)格。從得到的數(shù)據(jù)顯示，價(jià)格空間相對(duì)寬裕的豪華型價(jià)格仍然有小降，而其他幾款型號(hào)的價(jià)格基本沒(méi)有出現(xiàn)變動(dòng)。傳出停產(chǎn)消息的基本型在二級(jí)市場(chǎng)上的報(bào)價(jià)依舊是前段時(shí)間的6.78萬(wàn)元。不過(guò)倘若真是停產(chǎn)，基本型的市場(chǎng)售價(jià)出現(xiàn)回升也在情理之中。

注意：以上所報(bào)優(yōu)惠價(jià)格均來(lái)自二級(jí)經(jīng)銷商，并非4S店報(bào)價(jià)。

　　雅紳特一掃韓國(guó)車做工粗糙的陰霾，內(nèi)飾工藝乃至關(guān)門聲都讓人刮目相看。不過(guò)在配置上，雅紳特手動(dòng)版卻有些不盡如人意，后門采用竟是手搖車窗。不過(guò)事無(wú)絕對(duì)，用經(jīng)銷商的話說(shuō)，采用手搖升降車窗是考慮到后排乘坐兒童的概率比較大，出于安全考慮的設(shè)計(jì)；而另一方面，手搖窗相對(duì)低廉的成本也為車主日后維修節(jié)約了開(kāi)支。

　　雅紳特是一款為目前“節(jié)約型小康社會(huì)”量身定做的經(jīng)濟(jì)性車型，它在外部尺寸、動(dòng)力、安全性和舒適性方面全新演繹了“節(jié)約型小康社會(huì)”下的“平民主義”，時(shí)尚卻又不乏沉穩(wěn)，緊湊卻又不乏舒適。1.4排量雅紳特裝備了現(xiàn)代汽車最新研發(fā)的DOHC發(fā)動(dòng)機(jī)，在應(yīng)用雙頂置凸輪軸技術(shù)的基礎(chǔ)上，采用了獨(dú)特的雙進(jìn)口多氣門技術(shù)。這一動(dòng)力系統(tǒng)通過(guò)判斷節(jié)流閥以及扭矩的需求，控制給油量，實(shí)現(xiàn)了燃油消耗和尾氣排的最優(yōu)化，達(dá)到了嚴(yán)格的歐三排放標(biāo)準(zhǔn)，其最大輸出功率可達(dá)71千瓦。

　　一般來(lái)講，同款車型中配置最低的型號(hào)承載著突出該車型價(jià)格優(yōu)勢(shì)的重任，所以雅紳特基本型的停產(chǎn)也引起了廣泛的重視。業(yè)內(nèi)相關(guān)人士分析認(rèn)為，北現(xiàn)雅紳特1.4L基本型的停產(chǎn)很可能是因?yàn)椤袄麧?rùn)太單薄”。筆者在探訪4S店的過(guò)程中，也和銷售人員交流過(guò)相關(guān)問(wèn)題，根據(jù)部分銷售人員的說(shuō)法是，基本型在市場(chǎng)上的銷售并不多，舒適型和豪華型更受歡迎。還記得筆者在11月的時(shí)候就從某家4S店得知，由于出貨量有限，基本型的產(chǎn)能被大幅縮減，在當(dāng)時(shí)購(gòu)買基本型需要預(yù)定，等待近一周的時(shí)間才可能提到車。由此推測(cè)，基本型停產(chǎn)的消息應(yīng)該屬實(shí)，并且是根據(jù)長(zhǎng)期以來(lái)市場(chǎng)的實(shí)際情況做出的調(diào)整。需要注意的是，由于市面上基本型的數(shù)量已經(jīng)不多，想出手的朋友不妨早做決定。