近日筆者從北京地區(qū)凱迪拉克經(jīng)銷商處獲悉，剛剛上市的2010款凱迪拉克CTS（詢底價|查參配）現(xiàn)車已經(jīng)到店，而09款車型目前仍在銷售，優(yōu)惠幅度為1.8萬元。

　　鮮明而鋒利的線條是凱迪拉克CTS的最大設計特色，官方稱之為“鉆石切割”設計風格。短的前后懸再加上長軸距，使得CTS造型精煉緊湊且跑車味十足。凱迪拉克CTS的出現(xiàn)徹底顛覆了人們對凱迪拉克的印象。作為一款運動型入門級豪華車型，CTS的舒適性是通過更現(xiàn)代化的科技手段來實現(xiàn)的：一款凱迪拉克特別開發(fā)的SIDI發(fā)動機，兼具高效動力表現(xiàn)與綠色環(huán)保的優(yōu)勢；與高性能V系列車型同等級的Hydra-Matic六速手自一體變速箱，保證了換擋時的舒暢自如；第三代豪華后驅(qū)運動底盤，在同級車型中唯一擁有三種懸掛系統(tǒng)，滿足對乘坐舒適性和操控性的不同駕馭需求；采用德國名廠ZF的ServtronicⅡ速度感應轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，確保了車輛轉(zhuǎn)向的準確與舒適。

 
CTS

　　而在內(nèi)飾設計方面，CTS讓凱迪拉克回到黃金時代的，不僅有考究的材質(zhì)和做工，更有先進科技帶來的豪華和便利：西班牙Sapele實木的7層拋光，法式雙縫線手工拼接的運動式真皮座椅，Cut&Sew大師級手工包覆工藝，運動感十足的儀表板設計，劇院式環(huán)艙LED氛圍燈光，40G HDD信息娛樂系統(tǒng)， Pop-Up升降顯示屏Bose5.1聲道10喇叭座艙數(shù)字環(huán)繞音響系統(tǒng)，再配合源自IPOD靈感的one-touch智能飛旋按鍵……對CTS來說，豪華不僅是細節(jié)考究，還是藝術與科技的感官體驗。