中國的許多產業都曾出現過價格戰，最讓人記憶深刻的莫過于上世紀90年代中期，以彩電為代表的家用電器產業迅速發展，廠家的生產能力飛速上升，并遠遠超越了消費者的實際需求，接踵而來的就是著名的“彩電價格戰”。如今，當我們回首那段往事的時候，不得不感慨中國制造業競爭的慘烈。不容否認的是，在我國市場經濟尚未完全成熟的時候，價格戰這樣層次較低的競爭依然會存在，只是它只會暫時性地存在于當時發展最迅速，但也是處在發展初期的產業中。當前中國的汽車產業正處于這個階段中，所以“價格戰”也是必經的過程。消費者如何能在這場廠商與廠商、廠商與消費者之間的博弈中獲得最大的實惠，是我們最關注的。

北現雅紳特

　　經歷了降價事件，北京現代雅紳特的優惠幅度立刻收縮了好多。據本站編輯親自查訪得知，現在雅紳特在大部分一級經銷商處能得到的現金優惠不超過2000元，而且這個幅度還要視購車時的具體情況而定。

　　雅紳特一掃韓國車做工粗糙的陰霾，內飾工藝乃至關門聲都讓人刮目相看。不過在配置上，雅紳特手動版卻有些不盡如人意，后門采用竟是手搖車窗。不過事無絕對，用經銷商的話說，采用手搖升降車窗是考慮到后排乘坐兒童的概率比較大，出于安全考慮的設計；而另一方面，手搖窗相對低廉的成本也為車主日后維修節約了開支。

　　前段時間麻煩纏身的雅紳特銷售情況發生了180度的轉變，一級經銷商處出現了供不應求的態勢。雖然指導價的調整使得北京現代陷入被車主聲討的尷尬境地，但不可否認的是價格手段的刺激達到了預期的效果。

雪鐵龍凱旋

　　論資排輩，雪鐵龍也算得上是第一批進入國內的國際汽車生產商了，然而繼富康之后在國內推出的車型卻一直缺乏亮點。凱旋的出現可以說標志著雪鐵龍大舉進攻中國車市的一個開始，而且得到了國內消費者的普遍認可。從北京地區某雪鐵龍一級經銷商處了解到，消費者在其店內購買凱旋尊貴手自一體車型時可享受8000元的現金優惠并贈送價值2000元的裝飾，而且有足夠數量的現車可供挑選。

　　10月20日上午，東風雪鐵龍發布了精英型，售價手動檔16.38萬，自動檔17.68萬。精英型的推出進一步豐富了凱旋車型，為消費者提供了更加多樣的選擇。

蓮花Elise

　　擁有七屆F1車隊總冠軍和包括LeMans耐力賽在內的多項國際賽事獎項，并造就了吉姆克拉克、塞納、哈基寧等多位賽車英雄，LOTUS蓮花車隊在賽車領域可謂聲名顯赫。蓮花公司生產的跑車同樣是世界跑車界里最出類拔萃中的一員。目前在產的蓮花跑車有Elise、Exige、Europe和Esprit四大系列，均是讓人血脈賁張的運動健將。而在中國市場上銷售的，主要是主力車型Elise精簡和配備V8引擎的高端系列Esprit精靈。日前筆者從車市了解到，這款跑車的價格猶如跳水一般，七月份最低價格還在62.80萬元左右徘徊，近日卻一下子降到了55.80萬元。

　　這樣一款跑車，除了提供給人們駕駛的樂趣外，并無更多的實用性。因此想要一輛既拉風又舒適的敞篷小跑車，建議還是購買寶馬Z4或者奔馳SLK；但如果你想擁有賽車般的駕駛樂趣，這輛120匹馬力的中置引擎雙座敞篷小車便是不二之選。