2025年9月25日，隨著最后一道質(zhì)檢工序完成，全新輕時(shí)尚新能源汽車品牌“埃尚”的首臺(tái)量產(chǎn)車型A100C正式駛下生產(chǎn)線。這一里程碑事件，標(biāo)志著埃尚汽車已完成從“品牌構(gòu)想”到“量產(chǎn)下線”的關(guān)鍵跨越，以實(shí)際行動(dòng)兌現(xiàn)了“造實(shí)車、辦實(shí)事”的承諾。

技術(shù)+智造 打造埃尚汽車國(guó)民級(jí)出行品牌

柳州五菱新能源深度融合自身在電動(dòng)化平臺(tái)、智能架構(gòu)領(lǐng)域的研發(fā)實(shí)力，集成多年深厚造車底蘊(yùn)與產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)，為國(guó)民提供安全、便捷、經(jīng)濟(jì)且高品價(jià)的綠色出行解決方案，推出全新乘用車品牌埃尚汽車。品牌秉承熱愛、創(chuàng)進(jìn)、自信 、愉悅的精神，致力于賦能美好生活。

此次推出埃尚汽車，是柳州五菱新能源的資源布局優(yōu)化，也是面對(duì)未來(lái)生態(tài)協(xié)同的戰(zhàn)略性舉措，將助力產(chǎn)業(yè)加速向新質(zhì)化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型，為用戶提供更豐富的智能電動(dòng)化產(chǎn)品與卓越的駕乘體驗(yàn)。埃尚汽車，以國(guó)民級(jí)品牌定位貼合市場(chǎng)趨勢(shì)，勢(shì)必打響市場(chǎng)口碑。

打破“期貨造車” 迷思 A100C將真正做到上市即交付

憑借技術(shù)與智造的雙重底氣加持，埃尚汽車通過(guò)首款產(chǎn)品A100C的量產(chǎn)下線，以“上市即交付”的現(xiàn)貨交付能力，打破新能源市場(chǎng)長(zhǎng)期以來(lái)的“PPT造車畫大餅”爭(zhēng)議，以“量產(chǎn)先行”的實(shí)際行動(dòng)回應(yīng)消費(fèi)者對(duì)“現(xiàn)貨用車”的核心訴求，徹底打消“期貨造車”帶來(lái)的不確定性，真正做到讓用戶購(gòu)車即提車，重塑新能源市場(chǎng)的交付規(guī)則，將帶來(lái)多重深遠(yuǎn)的行業(yè)影響。

首先，“上市即交付”直接印證了柳州五菱新能源的全產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)力。埃尚汽車“從圖紙到實(shí)車”匠心打造，讓消費(fèi)者無(wú)需為“期貨車型”漫長(zhǎng)等待，真正做到“上市就能提車”。

其次，量產(chǎn)能力的落地為后續(xù)市場(chǎng)布局提供了核心支撐。2025年上半年，A00級(jí)純電車型銷量同比增長(zhǎng)32%，成為中國(guó)新能源市場(chǎng)的又一增長(zhǎng)熱點(diǎn)。埃尚汽車以“現(xiàn)貨供應(yīng)”的姿態(tài)快速切入賽道，可以快速響應(yīng)市場(chǎng)需求，讓年輕一代、家庭用戶、銀發(fā)族等目標(biāo)群體無(wú)需等待即可解決“代步剛需”。從渠道角度來(lái)看，充沛的現(xiàn)車供應(yīng)也能夠加快終端轉(zhuǎn)化效率，進(jìn)而推動(dòng)渠道網(wǎng)絡(luò)快速擴(kuò)張。

第三，對(duì)于剛剛完成從0至1品牌構(gòu)建的埃尚汽車而言，A100C的“上市即交付”，能讓更多用戶更早體驗(yàn)產(chǎn)品、形成真實(shí)口碑，一方面以用戶為導(dǎo)向，提供全面且高質(zhì)量的服務(wù)，收獲用戶信賴，為品牌打開市場(chǎng)；另一方面將依托快速與豐富的“實(shí)車口碑”，為埃尚汽車構(gòu)建長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的核心壁壘。伴隨著新能源消費(fèi)者已完成從“嘗鮮”向“實(shí)用”的轉(zhuǎn)型，現(xiàn)貨交付能力也將成為市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的核心要素。而埃尚汽車A100C在上市前完成量產(chǎn)下線，正是提前握住了這一核心競(jìng)爭(zhēng)力。

國(guó)企擔(dān)當(dāng)賦能輕時(shí)尚新力量 埃尚汽車蓄勢(shì)待發(fā)

埃尚汽車的“現(xiàn)貨實(shí)力”，是集成了母公司廣西汽車集團(tuán)深厚的新能源全產(chǎn)業(yè)鏈體系化能力的具體呈現(xiàn)，既涵蓋了數(shù)十年沉淀的三電系統(tǒng)自主研發(fā)實(shí)力、核心零部件全鏈條配套優(yōu)勢(shì)，也包括成熟的整車制造工藝標(biāo)準(zhǔn)與嚴(yán)苛的品控體系，每一環(huán)都為“量產(chǎn)先行、上市即交付”提供了堅(jiān)實(shí)支撐。這種根植于國(guó)企背景的硬實(shí)力，不僅讓埃尚汽車在起步階段就具備了差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，更為其后續(xù)拓展市場(chǎng)、積累用戶信任打下了核心基礎(chǔ)。

面向未來(lái)，埃尚汽車蓄勢(shì)待發(fā)，依托A級(jí)、B級(jí)、C級(jí)三大自主技術(shù)平臺(tái)，在未來(lái)三年內(nèi)陸續(xù)推出轎車、SUV、MPV等多品類車型，構(gòu)建完整的埃尚汽車產(chǎn)品矩陣。這種穩(wěn)健布局既契合了A00級(jí)市場(chǎng)的當(dāng)下需求，更瞄準(zhǔn)了新能源市場(chǎng)未來(lái)更廣闊的發(fā)展空間，展現(xiàn)出“立足當(dāng)下、布局長(zhǎng)遠(yuǎn)”的戰(zhàn)略構(gòu)想。

熱愛不止，向尚而行。從柳州五菱新能源到埃尚汽車，從產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建到量產(chǎn)落地，廣西汽車集團(tuán)以國(guó)企擔(dān)當(dāng)踐行著“強(qiáng)鏈升鏈”的重要使命，不僅為廣西新能源產(chǎn)業(yè)不斷注入新動(dòng)能，更以輕時(shí)尚品牌定位的埃尚汽車，為中國(guó)新能源市場(chǎng)帶來(lái)個(gè)性化與多元化的新選擇。而隨著埃尚汽車首臺(tái)量產(chǎn)車A100C的正式下線，埃尚汽車也將以“現(xiàn)貨實(shí)力”開啟品牌發(fā)展的全新篇章。