隨著技術的發展與消費觀念的進步,如今人們對汽車產品的認知和要求不再局限于國別、品牌等淺層屬性,而實用配置、性能體驗、安全水平等深層次的產品素質則成為了當代消費者選車購車時所要考慮的重點,其中安全性更是重中之重,也是廠家和消費者所共同關注的重要品質。

而長城哈弗作為優秀自主品牌之一,自成立以來便始終將安全視為重中之重,以國人耳熟能詳的“國民神車”哈弗H6為例,早在2018年的“全新哈弗H6”上市時,車系就已經開始貫徹“從乘員、行人、車輛三個維度,全方位進行防護”的安全理念,采用了3DP安全技術,彼時高強度鋼的應用比例已達65%,并且在正面 100%重疊剛性壁障碰撞測試、正面 40%重疊可變形壁障碰撞測試、以及可變形移動壁障側面碰撞測試中,均取得了優異成績,防護效果可謂出眾。當發展至第三代哈弗H6時,車系也正式步入科技時代,先進的主動安全配置(智能駕駛輔助)功能一應俱全,也在提升便利性的同時進一步保障了行車安全。

此外,長城哈弗一直堅持投入大量資源進行技術研發,并建立多個專業試驗室,形成了一套齊全的試驗開發驗證體系。正是由于品牌的持續投入和不懈努力,才誕生了如今的哈弗猛龍、新一代哈弗H6等劃時代的優秀車型,同時也使得它們在安全性能方面有著得天獨厚的優勢和堅實的基礎。

鋼筋鐵骨,打造安全的堅實堡壘

以哈弗猛龍為例,整車高強度鋼比例高達 72.1%,其中先進高強度鋼應用比例達25.7%、熱成型鋼應用比例達15%,并在關鍵部位采用2000兆帕鋼板,有效提升了車身的整體剛性和承載能力,確保在復雜路況下車輛的穩定性和耐久性,此外,籠式車身的應用也能為全體乘員提供更為可靠的保護,這種結構能夠在碰撞時有效地吸收和分散沖擊力,將沖擊力引導至車身框架,最大程度地減少對座艙的侵入,為駕乘人員創造一個更為安全且充足的生存空間。在碰撞測試與諸多實際案例中,采用了籠式車身結構的汽車產品,座艙區域總是能夠保持相對完整,且車內乘員均不會受到過于嚴重的傷害。

圖注:中汽研白車身扭轉剛度試驗

相較于其他同類型車型,哈弗猛龍的防撞鋼梁還選用了硬度更高且重量更輕的高強度鋁合金材質,并設計了合理的潰縮引導結構,在受到撞擊時能夠按照預期發生形變,有效吸收能量。與某些采用普通鋼材且沒有潰縮引導槽的車型相比,哈弗猛龍的防撞性能更為優越,能夠在碰撞中更好地保護車輛和駕乘人員的安全。

安全氣囊,全方位筑牢安全防線

堅固的車身,是被動安全的基礎,然而要全方位地保障車內駕乘人員的人身安全,少不了安全氣囊的參與。當車輛發生碰撞時,傳感器能迅速感知撞擊強度和方向,在極短時間內將信號傳遞給電子控制模塊,一旦達到起爆條件,安全氣囊便可在毫秒級的時間內迅速充氣展開,為車內人員帶來及時有效的保護。

雖然不少品牌旗下定位經濟的車型出于種種原因放棄了部分氣囊(如側頭部氣囊、側氣簾等),但長城哈弗卻一直堅持為每一款車型設置盡可能周全的氣囊布局,如哈弗猛龍便配備了包括前排氣囊、前排側氣簾以及頭部氣囊共6個安全氣囊,其中側氣簾、頭部氣囊,則可以在側面碰撞時有效保護駕乘人員的胯骨和肋骨,并為頭部提供極為關鍵的保護。

科技先行,智駕為每一段旅途防患未然

以技術發展和安全性能為主導的長城哈弗,自然不會放過每一點與安全相關的產品品質,除了上述堅固周全的被動安全,以科技為主導的主動安全,同樣正在如今的哈弗產品身上大放異彩。同樣是以哈弗猛龍為例,其搭載了咖啡智能駕駛系統Coffee Pilot以及咖啡智能座艙系統Coffee OS,先進的智能系統以11個智能傳感器組成的視覺攝像頭+感應雷達的融合方案,實現了超強的智能冗余感知架構,包括了碰撞預警、主動剎車、盲區檢測+并線輔助、NOH高速智能駕駛輔助、智能泊車等20余項智駕功能在內的L2+級智能駕駛輔助系統,可以在危險來臨前迅速感知并規避,有效提升在各種行車場景下的安全和便利性,再配合七種駕駛模式,以及3擎9模的先進架構,不僅能讓城市通勤輕松愉悅,更能在極端天氣和復雜路況下的體驗更加從容安全。

寫在最后:

從堅固的車身結構,到全方位的安全氣囊保護,再到智能先進的智能駕駛輔助系統,力求為駕乘人員筑起堅實的生命防線,這其中每一個環節無不展現出了哈弗對安全的極致追求。依托著不遺余力的進取精神,并隨著科技的不斷進步,未來的哈弗也將持續為消費者帶來更加安全安心的駕乘體驗。我們相信,哈弗也將繼續引領自主品牌汽車安全領域的發展,繼續為每一位車主家庭的出行保駕護航。

（太平洋汽車 石家莊）