【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】夏季用車讓你最崩潰的瞬間是什么？

相信所有車主都會有所體會，當(dāng)愛車受烈日的炙烤之后，在打開車門的一剎那，車內(nèi)滾滾熱浪迎面襲來，那種極端高溫下的恐懼感，絕對堪稱盛夏最難忘的時刻。陽光、炙烤，夏季可以說是對車輛各項性能的一場嚴(yán)酷考驗。

近期，某頭部大流量平臺在地表溫度超過70攝氏度的吐魯番市，對當(dāng)今市面上數(shù)十款新能源車型進(jìn)行了一場全面測試，除了對傳統(tǒng)新能源車輛續(xù)航、充電、動力等進(jìn)行評測外，更增加了和夏季用車息息相關(guān)的高溫暴曬環(huán)節(jié)，以驗證新能源車型在極端高溫條件的乘坐舒適性。

作為國產(chǎn)高端新能源品牌代表的極狐阿爾法S，在這次夏測中全程無異常故障，表現(xiàn)出了強(qiáng)大的高溫可靠性，尤其在空調(diào)測試和紫、紅外線指數(shù)、暴曬后座艙溫度、甲醛指數(shù)等評測中表現(xiàn)出了出色的成績，力壓一眾同價位車型。

高溫暴曬極限測試，突顯極狐品質(zhì)

眾所周知，夏季高溫和陽光直射下，停在室外的汽車座艙溫度會急劇升高，更何況這是在被稱為“火焰山”的吐魯番。在這次高溫暴曬測試中，多款車型車內(nèi)溫度超過了60度。而如何讓高溫暴曬下的車內(nèi)座艙能夠快速調(diào)整到人體適宜溫度，除了我們?nèi)粘７e累的快速降溫小妙招，主要依靠兩方面因素：一是車輛本身的隔熱性能，盡可能的讓暴曬后的座艙溫度保持在一個相對合理的區(qū)間；二是空調(diào)制冷能力，能夠最快速讓車內(nèi)氣溫降到人體適宜溫度。

在這一環(huán)節(jié)中，極狐阿爾法S表現(xiàn)頗為出色。飽受吐魯番烈日2個小時的暴曬后，阿爾法S車內(nèi)氣溫為49.6℃，優(yōu)于大多數(shù)同價位車型。同時車內(nèi)甲醛含量僅0.138mg/m³，在眾多車型中也有明顯優(yōu)勢，側(cè)面說明了極狐阿爾法S座艙內(nèi)飾選材的品質(zhì)和環(huán)保。

一般而言，大部分汽車座艙經(jīng)過暴曬后溫度升高，主要是因為在太陽直射下產(chǎn)生紅外線的熱輻射和紫外線的UVA頻帶，通過前、后擋風(fēng)玻璃、車窗和天窗玻璃照射到車內(nèi)而導(dǎo)致。解決辦法就是從隔絕這兩種光線入手，而看測試的另一種數(shù)據(jù)，極狐阿爾法S的紫、紅外線平均隔絕率分別為98%和86%，處于本次測試的第一梯隊，由此可見極狐阿爾法S汽車玻璃的選材和制造工藝的確具備一定領(lǐng)先性。

空調(diào)制冷能力方面，本次測試中極狐阿爾法S從50℃降到30℃一共只用了15分鐘，制冷30分鐘后則降至24.4℃，達(dá)到了人體適宜溫度區(qū)間，在多款同價位車型中堪稱優(yōu)秀。

要以最高效率達(dá)到車內(nèi)舒適的溫度，主要取決于電機(jī)技術(shù)和合理的空調(diào)出風(fēng)口布局。極狐阿爾法S車內(nèi)空調(diào)是采用的隱藏式出風(fēng)口設(shè)計，配合12個電機(jī)與智能系統(tǒng)，可以實現(xiàn)電動化氣流控制，并能夠精準(zhǔn)調(diào)節(jié)出風(fēng)方向，擁有一鍵“快速降溫（對人吹）”、“微風(fēng)拂面（避人吹）”兩大模式；并且全系車型均在后排配備了空調(diào)出風(fēng)口，更大程度保障空調(diào)的夏季制冷和冬季制熱的效率。另一方面，極狐也支持手機(jī)APP提前開啟空調(diào)的功能，讓車主在烈日高溫下免去打開車門時的“蒸煮“之苦，上車即可感受涼爽。這波用心設(shè)計，值得點贊。

頂尖制造體系，成就豪華標(biāo)準(zhǔn)

在現(xiàn)代工業(yè)體系中，處于金字塔頂端的汽車領(lǐng)域，是一個制造工序和產(chǎn)業(yè)鏈復(fù)雜程度極高的類目。就拿此次的高溫暴曬的測試來說，從表面上我們就可以看出有汽車玻璃制造、空調(diào)采裝以及各項內(nèi)飾部件的環(huán)保性把控等等，包括多個跨專業(yè)性的制造工序和數(shù)條產(chǎn)業(yè)鏈的作用。

正所謂“窺一斑而知全豹”，透過此次極狐阿爾法S在夏季高溫暴曬下得出的亮眼成績，足以看出極狐品牌在技術(shù)品質(zhì)把控、產(chǎn)品制造方面的實力。

作為一個高端智能電動車品牌，品質(zhì)、安全、豪華，一直是極狐最鮮明的標(biāo)簽。極狐汽車出自北汽藍(lán)谷麥格納高端智造基地，而麥格納作為全球第三大汽車零部件供應(yīng)商，擁有逾百年的整車研發(fā)和制造經(jīng)驗，在汽車制造方面實力雄厚，奔馳G系列，阿斯頓·馬丁等頂級豪車均出自麥格納之手。全方位引入的麥格納MS管理體系和MAFACT標(biāo)準(zhǔn)體系，為極狐汽車提供了堪比豪華車的高品質(zhì)的保障。

同時為保障產(chǎn)品整體的穩(wěn)定性、可靠性，極狐也從源頭入手，將如SK、西門子法雷奧、博世、奧托立夫、博格華納、哈曼、米其林等全球知名供應(yīng)商納入自身供應(yīng)鏈中，以此保持產(chǎn)品的超高品質(zhì)。

從三電系統(tǒng)到動力電池、底盤，再到此次測試中體現(xiàn)出的產(chǎn)品材質(zhì)的選擇，極狐都是以高端豪車的標(biāo)準(zhǔn)打造，無論是制造工藝還是品質(zhì)把控都可以稱得上是新能源汽車中的真正“實力派”。在領(lǐng)先技術(shù)的加持下，極狐產(chǎn)品已逐漸建立起了真續(xù)航、真品質(zhì)等高端形象，真正從用戶體驗出發(fā)的全方位品質(zhì)呵護(hù)，也將在消費者用車的驗證中不斷得到強(qiáng)化。

（太平洋汽車網(wǎng) 保定pa01）