【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】進(jìn)入2022年,盡管國(guó)外市場(chǎng)面臨著芯片短缺、運(yùn)力不足、運(yùn)費(fèi)高企等不利因素,但不少“走出去”的國(guó)內(nèi)車企在今年一季度依然交出了一份滿意的答卷。其中江淮汽車積極應(yīng)對(duì)不利因素,遇到困難迎難而上,最終以一季度出口各類汽車2.3萬(wàn)輛、同比增長(zhǎng)56%的好成績(jī)站穩(wěn)國(guó)際市場(chǎng)腳跟。

作為一家集全系列商用車、乘用車及動(dòng)力總成研產(chǎn)銷和服務(wù)于一體的綜合型汽車企業(yè)集團(tuán),江淮汽車多年來(lái)始終踐行“以用戶為中心”的理念,借勢(shì)國(guó)家“一帶一路”倡議的東風(fēng),積極布局海外市場(chǎng),海外亮點(diǎn)頻出,收獲頗多。根據(jù)江淮汽車公布的2022年一季度產(chǎn)銷快報(bào),江淮汽車在今年第一季度出口輕型車1.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)85%,其中皮卡和輕客增速分別高達(dá)99%和102%,進(jìn)一步夯實(shí)了輕型車在中國(guó)出口市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

乘用車方面,盡管受芯片短缺等因素影響較大,但江淮汽車在第一季度仍取得了不錯(cuò)的成績(jī),其中小型SUV主力JS4一季度出口近2000輛,同比增長(zhǎng)87%;高顏值掀背轎車J7出口2400余輛,增速高達(dá)181%。海外燃油車持續(xù)熱銷,江淮汽車的新能源車發(fā)展的也更為強(qiáng)勁。據(jù)悉,在精準(zhǔn)營(yíng)銷下,江淮汽車在今年第一季度新能源乘用車出口超過(guò)千輛,純電動(dòng)車銷量占據(jù)墨西哥純電動(dòng)車市場(chǎng)總銷量的40%以上份額。

在不斷取得優(yōu)秀銷量的同時(shí),江淮汽車在世界各地的國(guó)際影響力也在逐步提升。在墨西哥,江淮汽車目前已位列當(dāng)?shù)刂袊?guó)品牌第一位;約旦市場(chǎng)斬獲當(dāng)?shù)仡^部冷鏈物流企業(yè)50輛冷藏車訂單,并順利發(fā)運(yùn);七座SUV JS8在拉美市場(chǎng)一經(jīng)上市,好評(píng)如潮,反響強(qiáng)烈;在智利,JS8產(chǎn)品上市即獲得本地媒體的一致好評(píng),產(chǎn)品首月銷量就破百臺(tái);與此同時(shí)還在第一季度交付拉美最大的電商平臺(tái)MERCADO LIBRE百余輛,標(biāo)志著JAC輕卡拉美電動(dòng)化開(kāi)發(fā)進(jìn)入新的階段。

今年以來(lái),江淮汽車積極應(yīng)對(duì)疫情及零部件供應(yīng)帶來(lái)的各項(xiàng)挑戰(zhàn),國(guó)內(nèi)國(guó)外均實(shí)現(xiàn)了首季度“開(kāi)門穩(wěn)”。“十四五”期間,江淮汽車將繼續(xù)借勢(shì)國(guó)家“一帶一路”東風(fēng),積極擁抱汽車產(chǎn)業(yè)變革趨勢(shì),加大走進(jìn)去力度,在為全球消費(fèi)者提供更全面的出行產(chǎn)品選擇和更優(yōu)質(zhì)的駕乘體驗(yàn)的同時(shí),為中國(guó)品牌傳播和國(guó)家制造形象提升貢獻(xiàn)更多力量。

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