2021年5月19日，東風(fēng)日產(chǎn)全新一代奇駿以史上最強姿態(tài)，于第十屆綿陽之春國際車展綿陽首發(fā)亮相，并以更具力量的美學(xué)設(shè)計，更高的豪華品質(zhì)、更快的澎湃駕控，為SUV市場帶來新的刺激與變數(shù),通過極具吸引力的操控性能和科技配備，為中國消費者帶來更高品質(zhì)的駕享體驗。

　　發(fā)布會現(xiàn)場，東風(fēng)日產(chǎn)汽車銷售有限公司 西南區(qū)營銷中心總監(jiān)李家祥、督導(dǎo)劉友超、市場經(jīng)理阮冰燦、東風(fēng)日產(chǎn)綿陽東風(fēng)南方綿興/綿東專營店總經(jīng)理劉銳和綿陽媒體嘉賓及客戶朋友們一同見證了日產(chǎn)史上規(guī)模最大、復(fù)雜程度最高的重磅明星車型——全新一代奇駿亮相綿陽這一高光時刻。

　　李家祥總監(jiān)代表東風(fēng)日產(chǎn)作歡迎詞，并表示：“今年是東風(fēng)日產(chǎn)進(jìn)入中國市場的第18年，過去18年來東風(fēng)日產(chǎn)一直踐行著“人·車·生活“的企業(yè)愿景，致力于為中國汽車消費者提供豐富可靠的產(chǎn)品。而如今東風(fēng)日產(chǎn)已完成從“YOUNG NISSAN”到“NIM智行科技”的品牌煥新，將超智聯(lián)、超智駕和超變擎等前沿技術(shù)落地中國市場。本次進(jìn)入中國市場的超級奇駿工程，耗時5年，投資190億元，是日產(chǎn)史上規(guī)模最大、復(fù)雜度最高的傾力之作，目標(biāo)是打造Best in One的全新一代奇駿。和消費者并肩同行是東風(fēng)日產(chǎn)一直以來的企業(yè)責(zé)任，作為行業(yè)的頭部企業(yè)，未來東風(fēng)日產(chǎn)將會帶來更多優(yōu)秀的產(chǎn)品，以更先進(jìn)的技術(shù)、更出色的移動出行來擁抱這個令人激動的變化時代。

　　力量美學(xué)設(shè)計，天生自信

　　全新一代奇駿，改變由顏而生。全新一代奇駿采用V-Motion3.0設(shè)計語言，講述力量美學(xué)理念。

　　全新的Double V-Motion前臉，個性中充滿力量，配上LED星艦分體式大燈，進(jìn)一步突出層次感，展現(xiàn)大氣凌厲的氣質(zhì)。

　　U-Shape力量感腰線、懸浮式車頂，再加上19英寸切削式輪轂，以及潮流感十足的雙色車身等，兼具力與美，自信又霸氣。

　　全新一代奇駿擁有4681×1840×1730mm車身尺寸、2706mm超長軸距、212mm離地間隙，展現(xiàn)最佳SUV車身姿態(tài)，外觀大氣，內(nèi)部寬敞，滿足家庭多種用車需求。

　　豪華科技座艙，天生自在

　　面向消費升級，全新一代奇駿做出了全新的應(yīng)對，以眾多越級配置，打造豪華質(zhì)感的舒適座艙。

　　加長的身姿之下，全新一代奇駿除了5座版本外，還推出滿足多樣化生活場景的用車需求的7座版本，5座版本支持第二排座椅靠背角度可調(diào)及放平，7座版本支持第二排座椅前后滑動、靠背角度可調(diào)、放平，第三排座椅靠背放平。

　　為滿足儲物需求，全新一代奇駿開發(fā)出25處儲物空間，包括展翼式對開扶手箱、懸浮式操作臺下10L超大立體儲物空間、后排扶手杯架等，設(shè)計更加人性化，物品存放和取用更加便利。

　　同級獨有的三區(qū)獨立控制自動空調(diào)，兼顧前排主、副駕駛及后排乘客對溫度設(shè)定的不同喜好，提升體感舒適度。全新Multi-Layer人體工學(xué)座椅，結(jié)構(gòu)、工藝和用料再度改進(jìn)，提升支撐性、包裹性、柔軟度，讓乘坐更加舒適。ANC主動降噪系統(tǒng)，有效抵消噪音，營造更安靜的行車氛圍。

　　除了內(nèi)飾升級帶來的豪華感，全新一代奇駿搭載眾多前瞻科技，讓出行更自信安心。

　　從座艙前排來看，全新一代奇駿采用同級獨有的雙12.3英寸大屏（6核極速高清中控屏、3D炫彩交互式儀表盤），搭配10.8英寸雙層曲面技術(shù)HUD抬頭顯示，實現(xiàn)三屏聯(lián)動，全面掌控車輛狀態(tài)；同級獨有的電子換擋，更具豪華氣質(zhì)；無線充電功能，則在USB、type-C充電接口之外，帶來更加便捷高效的充電體驗。

　　同時，全新一代奇駿搭載全新升級的Nissan Connect超智聯(lián)2.0，60+人機交互功能，覆蓋語音控制、遠(yuǎn)程控制、車家互聯(lián)、車載KTV等多種使用場景，用科技改變生活。

　　在自動駕駛輔助方面，全新一代奇駿搭載了增強版ProPILOT超智駕，除全速段智能巡航、智能跟車、車道保持外，還具備對靜止或行駛車輛的識別、制動時減速更平順等特點，讓駕駛更加安全和愉悅。

　　全新升級的NISSAN i-SAFETY智能主動安全系統(tǒng)，擁有多達(dá)12項安全輔助配置，全面覆蓋行駛場景，實現(xiàn)全維安全防護。

　　比如，同級獨有的IFCW超視距碰撞預(yù)警系統(tǒng)，可以通過前向雷達(dá)監(jiān)控本車與前車及前方第二輛車，即視野盲區(qū)車輛，如果前方第二輛車突然減速，系統(tǒng)將系統(tǒng)將通過3D平視顯示屏、蜂鳴聲進(jìn)行預(yù)警，降低追尾風(fēng)險。

　　全地形駕控，天生自由

　　作為換代車型，全新一代奇駿持續(xù)提升整車操控實力和越野性能。

　　全新一代奇駿實現(xiàn)車身整體材質(zhì)全面升級，前后車門、機蓋、翼子板采用鋁合金，打造同級獨有的半鋁制車身，更輕更強韌，操控更敏捷，并有效節(jié)省燃油。搭載齒條式EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、高性能輕量化懸掛、VMC智能車身運動控制系統(tǒng)等，使車輛具有轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、駕控穩(wěn)健、彎道平衡性好等特點，駕駛更加從容。

　　在引以為豪的越野性能方面，全新一代奇駿實現(xiàn)質(zhì)的跨越，搭載第二代4×4-i智能全模式四驅(qū)，支持自動、運動、經(jīng)濟、越野、雪地5種模式，可一鍵切換，對不同模式下的發(fā)動機工況、變速箱邏輯、油門響應(yīng)、牽引力控制、動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)、電子差速鎖、中央差速器進(jìn)行智能調(diào)節(jié)，提供不同路況下最佳的車輛性能。

　　全地形四驅(qū)控制系統(tǒng)，搭配HDC陡坡緩降，實現(xiàn)更加優(yōu)越的通過性，滿足越野等多種出行需求；智能動態(tài)中央差速器，實現(xiàn)直接耦合，兩驅(qū)、四驅(qū)無延時切換，承載扭矩更大更強悍，提高復(fù)雜道路下的通過性；全新升級B-LSD電子差速鎖，在偵測到車輪空轉(zhuǎn)時介入更快，及時制動空轉(zhuǎn)車輪，并將動力傳遞至未打滑車輪；同級領(lǐng)先的YMC動態(tài)扭矩控制系統(tǒng)，實時動態(tài)分配前后輪扭矩，使車輛獲得一流的過彎循跡性，實現(xiàn)精準(zhǔn)操控。

　　動力總成方面，全新一代奇駿搭載VC-TURBO超變擎300可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機，獨創(chuàng)的多連桿結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)發(fā)動機壓縮比8:1～14:1智能無級可變，并首次應(yīng)用高壓缸內(nèi)直噴、第二代涂層缸體熔射等10項前瞻性技術(shù)，達(dá)到高性能動力和燃油經(jīng)濟性的雙重平衡。

　　與VC-TURBO超變擎300相匹配的全新一代CVT智能無級變速器，采用多項先進(jìn)技術(shù)：8.2：1高變速比范圍，變速能力更強；雙油泵系統(tǒng)能夠承受更高扭矩，響應(yīng)更快、加速更迅猛；離心鐘擺減震器可大大降低發(fā)動機和變速器之間的固有震動，使動力輸出更加平順。

　　此外，動力系統(tǒng)中新增ALiS 12V輕混能量管理系統(tǒng)，使用12V鋰離子電池進(jìn)行能源管理，減輕發(fā)動機運作負(fù)荷，提高燃油經(jīng)濟性。

　　這套全新的動力總成，在多項獨有技術(shù)加持下，額定功率150kW，最大扭矩300N?m，工況油耗5.8L/100km，數(shù)據(jù)同級第一。

　　結(jié)束語

　　自2008年導(dǎo)入中國市場，奇駿憑借超強的越野性能，持續(xù)進(jìn)階的駕乘品質(zhì)，累計銷量突破130萬輛，穩(wěn)居SUV市場頭部陣營，并成為東風(fēng)日產(chǎn)千萬用戶基盤的中堅力量。

　　應(yīng)時代之變、客戶之變、場景之變，全新一代奇駿用創(chuàng)新迎合需求升級，用質(zhì)變成就越級實力，助力人們暢享高品質(zhì)生活，引領(lǐng)自信、自在、自由探索的新風(fēng)潮。據(jù)悉，全新一代奇駿本次亮相后，將于今年下半年上市，敬請期待。