【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】3月某個午后的深圳，尚有涼風，但燥熱已然在中國南方這個改革開放的前沿陣地蔓延開來......

沈承建是深圳市華融融莊投資有限公司的董事長，也是比亞迪漢的車主。為了這輛車，他足足等了3個月。

采訪就約在了沈承建的家中，在屬于自己的自由天地里，沈承建給媒體留下了“健談而不掩飾”的直腸子印象。

他偶爾跑題，但很快會回到主題。他講投資、講人生，但很快又回到買車、選車、開車這個話題。

“如果沒有開過比亞迪漢，那你就不算開過好車”。同時擁有寶馬740和寶馬X5沈承建，對于這輛自己等了3個月才等到的車，沈承建知道，自己的等待沒有被辜負。

在沈承建眼中，漢，對于中國民族汽車，對于中國早已實現(xiàn)財富自由的成功人士而言，有著更特殊的含義。

虛榮心過后，漢才是成功人士的首選

沈在股權投資和證券行業(yè)摸爬滾打多年，早已是圈內的知名行家。盡管身家不菲，但在外人眼中，買一輛比亞迪漢，似乎沒有開著賓利、勞斯萊斯那么人前顯貴。

他直言自己也曾經有過虛榮心，但作為一個在資本市場縱橫捭闔慣了的投資人，他更見識過一些“成功人士”的崛起與倒下，于是對生活“看慣了”。最終，他率先“回歸”，不再虛榮。

“滿足過虛榮心之后，我現(xiàn)在只選好車。”比亞迪漢的出現(xiàn)，滿足了沈先生對好車的一切想象，買它，沒有絲毫的猶豫。

在漢還沒成為家中一員時，寶馬是他日常上班、接送孩子、周末出行游玩的交通工具，但現(xiàn)在，他幾乎已經舍棄了這款車。漢加入后，便成了出行率最高的車。

漢的各項功能，沈先生如數(shù)家珍。無論是便捷的Dilink系統(tǒng)，還是先進的野炊放電功能，都是沈先生最為滿意的。尤其在說到漢的提速時，沈先生更是一下坐直了身體，興奮起來。

“你們聽我講話就知道，我是個急性子”。沈先生很是激動地說，“我從南山到羅湖去接女兒，開著漢足足可以節(jié)約6-8分鐘，這是我開別的車都體會不到的快感。”的確，畢竟?jié)h的百公里加速僅需3.9s，“快”是漢當之無愧的稱號。

“已經有14個跟我差不多年紀的朋友接受我的推薦，購買比亞迪漢了。”沈先生略顯驕傲地說。

沈先生笑道，他現(xiàn)在只向他身邊的成功人士推薦漢，因為他們是真正見識過豪車和好車的人，更懂得什么才是最適合自己的車。

在他眼中，比亞迪漢就是那個“驀然回首，那人卻在燈火闌珊處”的最恰當?shù)能囆汀?/p>

技術，是對漢“情不自禁”的緣由

其實，在選中漢之前，沈承建還跑去試駕了目前市面上呼聲較高的幾款新能源車，但最終還是放棄了。

在跟沈先生交談的兩個小時里，他對比亞迪漢的認可，不僅僅是對其產品性能的認可，更是對比亞迪所掌握的技術和實力的高度認可。

了解得越多，發(fā)現(xiàn)就越多。“像萬科的郁亮、福耀玻璃的曹德旺這些大企業(yè)家都選擇漢EV，你就知道漢究竟有多成功。”在沈承建看來，這些成功人士既然能夠選擇漢，就說明比亞迪真正是靠實力贏得尊重。

“新能源汽車淘汰賽很快就要開啟了，現(xiàn)在能活下來的我只看到比亞迪，因為比亞迪有獨一無二的技術。”

沈對比亞迪現(xiàn)有的技術實力如數(shù)家珍，對比亞迪的過往也曾有過冷靜的思考。但他毫不掩飾對比亞迪的喜愛，那種喜愛甚至有些狂熱，不是表面上的吹捧和欣賞，而是骨子里對一個能夠改變歷史的角色的肯定和追隨。

寫在最后

像沈承建這樣的漢車主們還有很多，他們有的身家不菲，有的功成名就，但在他們和漢相遇相知那一天起，便情不自禁地成為漢的擁躉。

而漢，最終也靠實力征服了一大波見慣風云的大咖們，這或許，才是漢真正的產品魅力和文化價值！

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 合肥01）