不屑三缸者的選擇 測試吉利博瑞1.8T

雖然為了更好的迎合當下所推崇的環保意識，汽車排量越來越小，以及推出各種混動版本已經成為了趨勢，但是其中堅守純燃......

體驗競速的快感 試駕全新吉利博瑞GE

吉利博瑞素有“大美中國車”之美譽，時光競速美學的設計理念在它身上盡顯鋒芒。車身的設計理念自然是重要的，在了解過時光競速美學理念之后，筆者對于這一款樣貌不凡的車型有了更深的期待，它的動態表現會否和它的顏值一樣精彩？它所承載的文化底蘊之下，是否也有一顆不平庸的內心？

理性的消費升級 試駕吉利博瑞GE MHEV

汽車的輕量化、發動機技術等都是為了提升汽車的燃油經濟性，而加入驅動電機也是一種更較為直接、高效的方式。吉利博瑞GE MHEV正是這樣一款車型，采用48V電機取代了傳統發電機，增加了驅動電池以及DCDC轉換器，電池和電機均采用獨立的驅動模式，今天我們就來體驗下它的魅力。

量產黑科技 博瑞GE L2級自動駕駛體驗

【太平洋汽車網 導購頻道】吉利博瑞作為自主品牌B級車的先驅已經擁有了超過16萬的用戶，今年5月上市的吉利博瑞GE在7月份銷量就突破了7000臺，市場表現非常優異，其中48V輕混MHEV車型與插電混動PHEV車型的比例為4:6左右。以混合動力與L2自動駕駛為主打的博瑞GE成為了吉利新能源戰略的排頭兵。今天我們帶您一起來了解一下吉利博瑞GE在L2級自動駕駛方面的全方位表現。

吉利博瑞國風版正式上市 售價為14.38萬元

9月8日，我們從官方渠道獲悉，吉利博瑞國風版正式上市，售價為14.38萬元。新車在領航版+的基礎上進行了多處升級。

博瑞GE推兩款車型 預售15.98-19.98萬

將推出耀悅版PHEV與耀享版MHEV兩款混合動力總成的車型，耀悅版PHEV百公里加權油耗僅為1.6L；耀享版MHEV搭載了48V混動系統，節油性能提升15%，百公里綜合油耗為5.8L

48V輕混+插混 13.68萬起的博瑞GE值得購買么？

博瑞GE會成為你家的第一款新能源車么？我覺得很有可能

一汽豐田Sienna或命名為威爾陸 量產時間將提前

據悉，隨著廣汽豐田賽那的提前亮相，一汽豐田Sienna也將提前實現量產。

少年你的青春上新了 試駕第十一代新思域

第十一代新思域采用Sokai爽快理念，全新內外飾設計搭配最新互聯科技與駕駛輔助系統，全系采用四缸1.5T發動機。

蔚來ET7/坦克300等 這20款新車不得不看

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