益陽凱美瑞最新價(jià)格廣汽豐田凱美瑞最低多少錢_凱美瑞最高優(yōu)惠多少

從配置上看，第八代凱美瑞中期改款的升級讓人流口水，全系標(biāo)配Toyota Safety Sense 2.5+智能駕駛輔助系統(tǒng)，標(biāo)配CarPlay的9英寸大屏，更刺激的是運(yùn)動(dòng)版直接給了TRD套件。醒醒，想也知道以上配置只會(huì)出現(xiàn)在美版新款凱美瑞上。

外觀變化不大，豐田多給了點(diǎn)顏色來湊夠。混動(dòng)車型新增金屬藍(lán)(Blue Streak Metallic)；運(yùn)動(dòng)版則新增加超音速紅(Supersonic Red)；冰緣銀(Ice Edge)是TRD套件專屬，這個(gè)就別想了。所有車型都可以選裝新升級的午夜金屬黑(Midnight Black Metallic)車頂。爭對手相比，凱美瑞在外觀方面給了消費(fèi)者更多的選擇，讓喜歡豪華的人選擇豪華，喜歡運(yùn)動(dòng)的人選擇運(yùn)動(dòng)，對各年齡段的人群一網(wǎng)打盡。

得益于豐田全新的TNGA架構(gòu)，凱美瑞的內(nèi)飾在設(shè)計(jì)以及用料的豪華程度上都得到了大幅度的提升，Y字形設(shè)計(jì)風(fēng)格在視覺上有一種流動(dòng)的美感，所有零部件得到重新設(shè)計(jì)及優(yōu)化布置，中控實(shí)現(xiàn)三屏互聯(lián)信息聯(lián)動(dòng)，相比一向注重科技感的雅閣也有過之而無不及，更別說與“套娃式”設(shè)計(jì)的邁騰相比了，加上人性化程度和配置方面的大幅提升，凱美瑞的內(nèi)飾顯然有著超越同級的表現(xiàn)。

中控全景

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車內(nèi)最明顯的是新的懸浮式7英寸中控屏幕（可升級至9英寸），更大的HUD顯示的信息也更多了。智能網(wǎng)聯(lián)那些花里胡哨的東西沒有，但好在美國是標(biāo)配CarPlay的。車內(nèi)另外一個(gè)升級的重點(diǎn)就是優(yōu)化NVH，防火墻跟儀表板后面都加了消音墊，底盤也添加了隔音材料。

前排座椅

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后排座椅

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Toyota Safety Sense 2.5+智能駕駛輔助系統(tǒng)，國內(nèi)的新款凱美瑞會(huì)有，但肯定不會(huì)是跟美版一樣標(biāo)配。TSS2.5+集合了具有行人監(jiān)測功能的預(yù)防碰撞安全系統(tǒng)(PCS w/PD)、全速域自適應(yīng)巡航系統(tǒng)(DRCC)、車道保持系統(tǒng)(LTA)、道路標(biāo)志輔助系統(tǒng)(RSA)等。慶幸的是中美凱美瑞都是標(biāo)配10安全氣囊。

新升級的智能全驅(qū)系統(tǒng)配備動(dòng)態(tài)扭矩控制系統(tǒng)，能將高達(dá)50%的動(dòng)力傳輸?shù)胶筝啠瑫r(shí)即便是在雨雪天氣行駛時(shí)也能保證提供四輪有效動(dòng)力的同時(shí)將油耗降低。但這個(gè)中國也不會(huì)有。

發(fā)動(dòng)機(jī)艙

動(dòng)力沒有任何改變，2.0L+CVT是中國這類市場的特供，3.5L V6+8AT則是美國市場特供，這個(gè)不必羨慕，即便國內(nèi)凱美瑞有V6也沒幾個(gè)人買的。2.5L+8AT和2.5L&電動(dòng)機(jī)+eCVT則是大家一樣了。

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（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 益陽01）

中控部分，9英寸內(nèi)嵌式觸控液晶屏與周圍面板融為一體，造型設(shè)計(jì)的較為精致，兩側(cè)保留了常用功能觸摸按鍵和旋鈕；多媒體系統(tǒng)支持GPS導(dǎo)航、實(shí)時(shí)路況提醒、藍(lán)牙電話、CarLife手機(jī)互聯(lián)、語音識別控制等時(shí)下主流功能。前排雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)面板，為雙旋鈕與幾顆造型小巧的鍍鉻按鍵組合，使用起來還算順手，2.0L豪華版及以上車內(nèi)還配備了空氣凈化器、PM2.5過濾裝置、以及豐田專屬的nanoe TM納米水離子發(fā)生器。車身配置方面，全系標(biāo)配了電子手剎、自動(dòng)駐車、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、上坡輔助等功能。