【太平洋汽車網 衡陽車市點評】日前，吉利全新博瑞正式上市，新車采用1.8TD燃油動力，包括領航版和領航版+共2款車型，官方售價為14.68-15.18萬元，其中領航版現金優惠20000元后低至12.68萬元。同時，全“芯”升級的博瑞ePro也同步上市，包括領享版和領耀版共2款車型，綜合補貼后售價為16.98-18.38萬元。

　    日前，全新吉利博瑞已于衡陽運成吉利4S店到店，歡迎您到店賞車。如您準備近期購車，您可加入太平洋汽車網衡陽車友QQ群（群號498864318)，或撥打熱線15197491820或15673442224報名參加，也可點擊【衡陽汽車團購】選擇相關車型報名參與團購，我們將派專人陪同購車，助您輕松享受最優價格! 

　　為回饋新老用戶支持，全新博瑞推出了多重優惠好禮，包括現金禮——至高20000元現金優惠；置換禮——5500元復購補貼；金融禮——2成首付，5年0息，至高9000元金融補貼；質保禮——4年或10萬公里整車質保；流量禮——首任車主享終身免費數據流量。

　　同時購買博瑞ePro也可享旗艦購車禮——３年０息，至高８000元金融貼息，增換購補貼6000元，4000元軍屬尊享補貼（現役軍人及軍屬可享）；旗艦尊享禮——首任車主終身免費保養，首任車主終身三電質保，首任車主終身免費流量；旗艦無憂禮——免費贈送充電樁（包含安裝服務），發動機8年或30萬公里超長質保。

　　前臉換裝了全新的4.0直瀑式格柵，與舊款的漣漪式回紋格柵有著明顯的區分，優化后的前臉與沃爾沃S60有些神似，甚至透露出幾分瑪莎拉蒂的神韻，視覺效果提升顯著。下格柵也經過調整，更為犀利動感，牌照下方配置有自適應巡航的毫米波雷達模塊。

　　扁平修長的“宇宙之眼”大燈采用了近遠光一體式布置，包括日行燈在內，全系均標配LED光源，點亮后的效果依舊很出色。側腮部分并未配備前霧燈，而是采用類似通風道結構的內凹并嵌入黑色飾板，主要是為了提升運動感。

　　側面造型變化不大，依舊是獵豹式的流線車身腰線，搭配車頂的溜背造型，帶來猶如獵豹奔跑的姿態。

　　車身尺寸長寬高分別為4986/1861/1513mm，軸距為2870mm。與自主品牌同級競品相比，博瑞長寬高方面擁有絕對的尺寸優勢，軸距也達到了同級中上游的水平，搭配流線車身造型，個人認為氣場完全不輸合資品牌的B級車。

　　尾部整體變化不大，通過平直線條營造出寬大方正的造型，最巧妙的設計是連接兩側尾燈的飾條的設計。大口徑的雙邊共雙出排氣管很匹配，不過這個排氣管是裝飾作用，真實排氣管被隱藏在底盤下方。

　　內飾采用了吉利“未來星艦設計”，我們可以看到雙12.3英寸大屏都得到了保留，大面積的鋼琴烤漆面板和銀色裝飾讓車廂顯得精致有情調，副駕駛前臺的矩形裝飾沒有改變。車廂內的核心變化是擋桿由原來的機械式改為更加高級的電子擋桿，車機升級至最新的GKUI吉客系統，帶來更豐富的功能和更好的人機交互體驗。

　　三輻式多功能方向盤采用皮質包裹，手感飽滿，直徑也很符合國人的體型，平底造型便于掌握角度。橫輻上分別設有行車電腦、多媒體及自適應巡航的多功能按鍵，按鍵與滾輪的組合控制方式用起來尤其順手。

　　12.3英寸的內嵌式中控屏為全系標配，搭載最新的GKUI吉客車機系統，全新的UI界面簡單而清晰，新增藍牙鑰匙功能，語音控制、導航和視聽功能也得到了優化升級。屏幕下方配置的是觸控式的音量加減和屏幕開關的快捷鍵。

　　空調控制面板采用傳統按鍵式，按鍵做得夠大，加入金屬材質點綴，與銀色的裝飾條很自然的融合在一起，無論是形狀還是顏色都沒有絲毫違和感。

　　全系座椅均皮質包裹，填充物飽滿，能夠給予充分的形變量帶來舒適的乘坐感受，大面積側翼支撐也能為駕乘者提供良好的包裹感。功能上，主副駕駛座椅均支持前后、靠背及高低(2向)調節，全系前排均配備有電動調節。高配車型還配備主駕駛座椅記憶、副駕駛座椅后排可調按鍵。迎賓踏板處標注有“GEELY”品牌標識，提升品牌印記。

　　后排坐墊與靠背之間合理的角度設定座椅更貼合人體構造，兩側座椅有一定的側向支撐，提高舒適度。配置有地臺式空調出風口，下方還給了兩個USB接口，滿足后排的用電需求。上下各設有深淺不一的儲物格，恰好滿足手機充電時放置，考慮得非常細致。

　　可開啟全景天窗為全系標配，采光面積和視野感都非常出色，當天窗開啟時車輛還會自動切換至外循環模式，非常人性化。

　　動力方面，2021款新品有1.8T發動機和1.5T+48V輕混兩種動力總成，前者最大功率135kW(184Ps)/5500rpm，最大扭矩300Nm/1750-4000rpm;后者最大功率130kW(177Ps)/5500rpm，最大扭矩255Nm/1500-4000rpm，匹配7速DCT雙離合變速器。新能源插電混動版依舊是1.5T發動機+7速雙離合+前置單電機，最大功率190kW，綜合最大扭矩415Nm，純電續航里程為60km。

　　底盤方面，采用前后雙叉臂獨立式+后多連桿獨立式的懸掛組合，均為前置前驅布局。吉利博瑞所采用的雙叉臂式獨立前懸可以說是同級獨有(同級均為麥弗遜式前懸)，為此帶來更出色的行駛穩定性、更強的抗側傾性能和更優秀的貼地性能，整體的行駛質感偏向運動化。駕駛輔助方面，1.5T旗艦型BSG車型配置了L2級的駕駛輔助系統。

　　總結：自上市以來，博瑞就以大尺寸、大空間、高檔次、低價位贏得了不少家庭甚至是公商務用車的客戶，乘坐不僅是舒適更是相當體面。2021款的新品只是年度小改款，總體的變化不算大，但最重要的是風格上的改變，由之前大氣穩重的形象通過黑色裝飾來變得更加年輕和運動，用以吸引年輕的用戶，新車還增加了電子擋桿、升級了車機，但價格保持不變，依然是14.68萬元起售，可以說是增配不加價，性價比再次提升。