下盤功夫了得 我幫你試東風雷諾科雷嘉

消費者們最早接觸到東風雷諾的第一款車型就是科雷嘉，它與逍客出自同一平臺，于是許多人便認為它就是逍客，其實不然。同樣出自雷諾日產CMF模塊化平臺的科雷嘉，承載了東風雷諾的光榮使命，配置方面更加突出，還推出了四驅版本。今年初又如期推出了120周年限量版，配置更為豐富，綜合實力如何呢？別急，我先幫你試一試。

依維柯發力商用車 年銷量突破十萬

我國商用車市場的總需求保持了均衡持續的高增長，1～10月份，商用車銷售達到324萬輛，同比累計增長33.85%，成為全球惟一增長的商用車市場。面對良好勢頭，南京依維柯趁勢而上，僅用318天時間，就實現2010年全年的產銷量目標，突破“十萬”。這一目標的實現是南京依維柯憑借其推陳出新的高科技產品、成功的世博營銷策略和創新的零距離服務模式所創造的。

12小時體驗 | 12萬級“國民”小轎車，有什么理由不買TA！

不知道比亞迪全新秦EV能不能成為12萬級“國民”純電小轎車呢？相信市場會給出答案。

搭載PHEV混動系統 新一代雷克薩斯NX曝光

高配RAV4？

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吉利中型SUV—豪越正式亮相，主打大大大的空間表現，我們近距離圍觀一番，看看其有哪些挑戰漢蘭達的實力。

塞納/海利亞/氫能源 豐田將國產新車驚喜滿滿

豐田即將國產的新車不僅包括Sienna、Harrier以及數款針對國內市場開發的全新車型，還將在四川一汽豐田導入柯斯達FCV氫燃料電池車

公主病只看臉/直男癌要空間 奧迪Q3轎跑全Get到了

在這個看顏的時代，普通比奇怪更危險。奧迪get到了“后浪”的需求，反手就是一臺不平凡的Q3轎跑（Q3 Sportback）。

合資與自主大混戰 四款純電家用車性能橫評

合資品牌在造車方面一直給我們留下優于自主品牌的印象，但在新能源領域，不少自主品牌有著更早的入場時間，賦予了彎道超車的寄望

精品SUV是偽命題？ 深度體驗廣汽豐田C-HR

小編今天就來深度挖掘一下廣汽豐田C-HR的核心亮點，看看這“精品SUV”究竟是不是偽命題？

雷克薩斯或發布小型SUV BX 彌補20萬檔空缺

雷克薩斯計劃基于豐田YARiS Cross，打造一款全新小型SUV，并命名為BX