2019年12月3日，對(duì)于參加時(shí)代汽車第四屆“出彩卡車人”活動(dòng)的時(shí)代卡友來說是個(gè)特別的日子，更是個(gè)激動(dòng)人心的日子。

　　在歷經(jīng)了海選、月度評(píng)選、年度評(píng)選的層層考驗(yàn)后，“出彩卡車人”冠亞季軍得主正式產(chǎn)生。他們來到了“福田汽車集團(tuán)2020全球合作伙伴大會(huì)”的現(xiàn)場(chǎng)，在眾多時(shí)代卡友的矚目下領(lǐng)取了終極大獎(jiǎng)---一臺(tái)領(lǐng)航輕卡、兩臺(tái)祥菱微卡。同時(shí)，他們被聘請(qǐng)為首批時(shí)代汽車客戶價(jià)值體驗(yàn)官。

第四屆出彩卡車人頒獎(jiǎng)儀式

　　5600名用戶參與，獲贊580萬，閱讀量3200萬，這是第四屆時(shí)代汽車“出彩卡車人”活動(dòng)的盛況。對(duì)于參加活動(dòng)的時(shí)代卡友來說，“出彩卡車人”活動(dòng)已經(jīng)由陌生到熟悉再到從中尋找到了歸屬感。

　　冠亞季軍得主雖然只有3人，但是他們極具代表性，是時(shí)代汽車“出彩卡車人”活動(dòng)的“縮影”，是當(dāng)代時(shí)代卡車人的縮影。

　　聽！這是獲獎(jiǎng)?wù)叩男穆?/p>

　　時(shí)代汽車第四屆“出彩卡車人”的冠軍得主是80后時(shí)代車主郭海濤。在第三屆“出彩卡車人”活動(dòng)中也有他的身影，憑借著對(duì)卡車技術(shù)的了解，他上傳了關(guān)于車輛改裝的作品，點(diǎn)贊數(shù)頗多，是大家心目中的“技術(shù)大咖”和“改裝大V”。

　　不過，在第四屆“出彩卡車人”活動(dòng)中，我們又重新認(rèn)識(shí)了郭海濤。他是一位頗具才藝的卡車人，用畫筆描繪出了他和父親這兩代人的“時(shí)代情”。

時(shí)代用戶郭海濤的畫—郭海濤父親與時(shí)代汽車

　　青蔥年少時(shí)，郭海濤的父親開著時(shí)代汽車運(yùn)輸蔬菜，懵懂的年紀(jì)對(duì)時(shí)代汽車就有了“皮實(shí)耐用、用料講究”的好印象。當(dāng)自己成為一名卡車司機(jī)后，親自體驗(yàn)了時(shí)代汽車的優(yōu)異性能，16年4輛時(shí)代汽車，只要有購(gòu)車需求就只考慮時(shí)代車型，郭海濤用行動(dòng)詮釋著著那份“時(shí)代情”。

　　開車多年,“畫畫”這一愛好也沒丟，提起畫筆畫自己喜歡的人和物也就成了輕松減壓的娛樂方式。當(dāng)?shù)谒膶?ldquo;出彩卡車人”活動(dòng)正式啟動(dòng)時(shí)，郭海濤每每送貨有閑暇時(shí)就拿起畫筆。一個(gè)月后，名為“悠悠深情16年 我和父親的時(shí)代情”的畫作正式完成，點(diǎn)贊量28164。

時(shí)代用戶郭海濤的畫—他與時(shí)代汽車

　　時(shí)代汽車第四屆“出彩卡車人”的亞軍是劉寶。他是一家婚慶公司的老板兼主持人，自公司創(chuàng)辦以來就用時(shí)代汽車運(yùn)輸婚慶物料，曾用過的時(shí)代2600廂式貨車在運(yùn)行了近20萬公里后性能依舊出色。2017年購(gòu)買的時(shí)代馭菱VQ1更是讓他滿意，操控性好、提速快，在城市人群密集的道路上運(yùn)行也十分靈活。

時(shí)代汽車第四屆“出彩卡車人”活動(dòng)亞軍劉寶

　　出于對(duì)時(shí)代汽車的信賴，劉寶駕駛著改裝的“移動(dòng)房車”---時(shí)代馭菱VQ1，帶著家人兩進(jìn)西藏。途徑14個(gè)省份，全程9678公里，他用自己的鏡頭記錄下了一路的大美風(fēng)光，和在復(fù)雜多變的地形中與時(shí)代馭菱VQ1一起克服各種未知的困難，并將這些視頻上傳至出彩卡車人“才藝組”，命名為“我和馭菱的21天進(jìn)藏之旅”，點(diǎn)贊量26189。

　　時(shí)代汽車第四屆“出彩卡車人”的季軍是危海治，一位不折不扣的卡二代。危海治年輕時(shí)給自家叔叔開車，2005年購(gòu)買了第一臺(tái)屬于自己的卡車---時(shí)代領(lǐng)航，2012年又購(gòu)買了領(lǐng)航捷順。與福田時(shí)代相伴的21年里，發(fā)生過不少事，當(dāng)往事涌上心頭時(shí)，危海治激動(dòng)不已。

時(shí)代汽車第四屆“出彩卡車人”冠亞季軍領(lǐng)取終極大獎(jiǎng)

　　21年來，危海治始終以是一名卡車駕駛員主為榮，以是時(shí)代車主為榮，路上結(jié)交好友，互相幫助，互相討論技術(shù)問題，生活中滿是“陽光”與希望。當(dāng)翻開自己人生的篇章時(shí)，一半以上都有時(shí)代汽車，時(shí)代汽車是最親密的“老鐵”確定無疑了！在參加“出彩卡車人”活動(dòng)時(shí)，他上傳了名為“我的時(shí)代領(lǐng)航路”的作品，既分享自己與時(shí)代汽車的故事，又與時(shí)代卡車交流技術(shù)心得，點(diǎn)贊量24848。

　　看！這是 “出彩卡車人”專屬的精彩

　　千人千面，各自生歡。

　　冠亞季軍有自己的所想所感，與時(shí)代汽車是“日久生情”亦或是一眼定終身，其余參加時(shí)代汽車第四屆“出彩卡車人”活動(dòng)的時(shí)代車主們又何嘗不是如此。

　　從1996年時(shí)代汽車成立至2019年6月份，時(shí)代輕卡銷量突破300萬輛。正是時(shí)代汽車對(duì)用戶的尊重與用戶對(duì)時(shí)代汽車的信賴才有了這份率先邁入300萬輕卡俱樂部的榮耀。

　　尊重用戶即重視用戶的感知，并將用戶的感知落到實(shí)處，“出彩卡車人”活動(dòng)便是如此。時(shí)代汽車第四屆“出彩卡車人”活動(dòng)冠亞季軍得主被聘請(qǐng)為首批時(shí)代汽車客戶價(jià)值體驗(yàn)官，更是時(shí)代汽車將這份對(duì)用戶的尊重與重視再次升華的重要體現(xiàn)。

千人千面的“出彩卡車人”

　　初心不改，砥礪前行。時(shí)代汽車始終以成就客戶價(jià)值為基本宗旨，首批時(shí)代汽車客戶價(jià)值體驗(yàn)官將充分發(fā)揮他們的作用，既提升自己車輛的使用價(jià)值又促進(jìn)時(shí)代汽車對(duì)價(jià)值體驗(yàn)更深層次的探尋與追求。

　　如今，第四屆時(shí)代汽車“出彩卡車人”活動(dòng)已圓滿落幕，這并不是結(jié)束而是另一種開始。因時(shí)代汽車而“出彩”的卡車人你們好，期待明年與你們?cè)傧鄷?huì)，期待明年有更多的時(shí)代車主因時(shí)代汽車而“出彩”。2020年，參與獎(jiǎng)、油卡、年度大獎(jiǎng)?wù)諛訙?zhǔn)備好，只要你有與時(shí)代汽車相關(guān)的故事、心中有對(duì)時(shí)代汽車的愛，那就大膽來吧！