【太平洋汽車網 行情頻道】

不知道大家還是否記得，福特在今年的上海車展中亮相了一臺緊湊型SUV，它就是新款Escape。在近日，工信部曝光了長安福特Escape的車型申報信息，其中包括上海車展那臺ST-line車型以及Vignale和Titanium車型，共三種風格的外觀套件，為國內消費者提供了豐富的選擇，新車于11月正式上市。

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Escape這個名字大家可能不太熟悉，其實它就是美版福特翼虎，在國內和歐洲則被命名為Kuga（翼虎）。說起翼虎，好像這臺車已經慢慢淡出了人們的視線，從一開始的月銷量上萬到現在的三位數，總的來說它的產品實力并不弱，但是競爭對手的實力很強，再加上它長時間沒有更新，所以消費者逐漸對翼虎失去了興趣。

2003年，第一代福特Escape進入中國，當時以進口的方式進行銷售。那時候的美式SUV大多是外觀粗礦、車身龐大、排量也很大的車型，而Escape這種緊湊型SUV顛覆了人們對美式SUV的印象，其實我個人覺得第一代翼虎的外觀還是蠻漂亮的。2008年，福特又推出了第二代Escape，不過這款車只在北美市場銷售，并沒有進入國內，不過同時歐洲市場推出了Kuga車型。一直到2013年，第三代翼虎車型才被長安福特正式引入國產。

本次曝光的福特Escape申報圖就是第四代車型了，從圖片上來看，國產的Escape基本延續了海外版車型的設計，比較明顯的變化就是中網的設計，三種不同風格的外觀中網樣式也不盡相同。其中Titanium車型采用了中國專屬的前臉設計，中網的尺寸更大，還加入了一些銀色裝飾條作為點綴，整體比較精致時尚。

Vignale車型則采用了V型點陣造型的前格柵，下方包圍采用了貫穿式設計，提升了整車的視覺寬度，看上去偏豪華風格。但是我覺得年輕消費者最喜歡的還是帶ST-line套件的車型，它配備了以黑色作為點綴的同色運動包圍，配合19寸雙色輪轂，運動范兒十足，看上去不像是一臺SUV，而更像是一臺小鋼炮，和福克斯ST-line頗為相似。

動力方面，全新Escape將搭載1.5T和2.0T兩種不同的發動機，最大輸出功率分別為174馬力和248馬力，匹配8速手自一體變速箱，雖然和老款相比排量沒有變化，但是1.5T車型由四缸換為了三缸。本來看這臺車的顏值非常滿意，不過一看到三缸，我相信很多人就已經敗火了，雖然三缸已經越來越普及，但還是有大部分消費者接受不了，想買四缸車型的話，價格可能就不那么又好了。

近兩年福特在國內的銷量下滑嚴重，其中一個原因就是產品更新換代速度太慢，從去年年底?？怂?/a>換代之后，銳界、金牛座、翼虎等車型才開始相繼更新，不過今年依舊沒有能夠挽救福特的銷量。雖然新Escape顏值夠高，但消費者能否接受它還是要看后期的定價和產品的質量，不知道你會不會為新Escape買單呢？

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[注]：文章內的價格為編輯在“市場前線”真實采集到的當日價格，由于汽車價格變化多端，同時此價格是經銷商的個體行為，所以價格僅供參考使用，另外，文中圖片為車型資料片，價格信息與圖片拍攝地點無關。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 益陽01）