5G時代已然來臨，智能IOT物聯即將普及，汽車正逐漸從傳統的機械運載工具向集道路交通、信息通信、多媒體娛樂為一體的移動智能終端轉變，在此大環境背景下，新寶駿品牌洞察市場和目標人群之后，推出了一款更具智能網聯的出行產品。

　　2019年11月9日，新寶駿旗下第四款車型新寶駿RS-3在成都寶駿東門店C位出道。新車定位全擎在線數字座艙，公布了新車的售價為7.18-8.98萬元，同時，會上還發布了迭代升級的新寶駿車聯網，新版本的車聯網也將在RC-6、RM-5同步推送。

　　在如今智能化、網聯化不斷升級發展的浪潮中，加快推進品牌轉型，不斷提升品牌核心競爭力和影響力，成為每個車企發展的新引擎，在大數據賦能時代的背景下，作為中國主流乘用車的新寶駿品牌始終在思考，如何在這個汽車產品快速迭代的時代將最前沿的智能科技賦予消費者，為消費者創造全新的出行生活。

　　新寶駿All in智能，讓汽車更聽話、讓智能更簡單、讓大數據提供更個體化的體驗。在數字化智能服務方面，新寶駿滿足用戶全生命周期的實時在線需求，通過全面打通線上、線下，實現主動式交互，智能賦能使用場景，網聯創造AI時代。

　　在創造出行新生活方面，新寶駿品牌從“簡單、愉悅、安全、增長”四個維度真正做到了讓用戶適應全新的智能出行習慣。
　　智能，讓生活更簡單。根據大數據顯示，新寶駿RM-5/RC-6上市后，用戶使用手機尋車16909次，尋車路線少走了5000公里，從此告別停車健忘癥；新寶駿車聯網手機搖一搖打開車門75733次，3年前手機取代了錢包，現在手機開始取代車鑰匙，帶來更簡單的出行；用戶累計與車機語音交互944562次，以更簡單的方式與汽車對話，省掉94萬句的“你好，XX”。

　　智能，讓駕駛更愉悅。新寶駿已經實現遠程控制開啟空調62506次，為用戶實現6萬多次舒適出行，上車就享受最舒適的溫度；用戶使用音樂播放功能802765次，上車之后，系統自動播放用戶最喜愛的歌單，新寶駿越用越懂你；語音發送微信42259次，安全行車時也可以一路暢聊，根本停不下來。

　　智能，讓駕駛更安全。防碰撞預警共生效了1066次，等于為用戶節省超過100萬修車費；ACC自適應巡航累計使用了28787小時，安全行駛距離相當于環繞赤道43圈；限速標識預警提示了11173次，相當于為用戶減少超過2萬個違章扣分；車道保持介入了554169次，拯救開車犯困，比咖啡更管用。

　　新寶駿車聯網更是實現了用戶使用智能網聯系統的數據增長，日均單車語音AI使用次數在9-10月增長了134%，10月份，數據顯示82%的用戶每天都在使用智能駕駛功能，上車即使用車聯網逐漸成為習慣。

　　在數字化、智能化的大潮中，新寶駿始終緊跟時代發展，走在行業前沿，積極布局智能網聯核心技術，以獨特的差異化占領技術制高點，同時，更以“新寶駿速度”打響了中國汽車品牌重構破局的號角。
　　在智能網聯領域，新寶駿搭載行業首創的手機車聯網，手機算力賦能智能汽車，實現啟動提速100倍，運算提速20倍，把新寶駿打造成反應最快的AI網聯汽車。

　　作為新寶駿旗下的第四款車型，新寶駿RS-3一經上市便搭載了迭代后的新寶駿車聯網，新版本車聯網將刷新你對智能汽車的想象。在發布會現場，上汽通用五菱新寶駿品牌總工程師柏宏還解讀了新車的智能網聯系統。新版本車聯網重新定義了車內的互聯方式；重新定義了搜索和分享信息方式；重新定義了車內即時通訊方式；重新定義了汽車和手機如何共享數據與應用的方式；重新定義了人、汽車和手機的交互方式。

　　在實際應用場景中，新版本的車聯網實現了隔空互聯技術，手機與汽車的互聯只需萬分之一秒；吃喝玩樂位置的分享與導航，從十步減少到一步；霸屏搶紅包，讓錯過微信紅包的可能幾乎為零；迄今為止業界第一次，你的愛車可以即時發送位置信息；第一次將微信語音功能裝入車內的智能網聯座駕；導航、看電影、打游戲、買東西，手機里的APP車里通通都有；精準到分鐘的空調預約開啟功能，健忘癥和強迫癥患者的福音；駕駛習慣云服務上線，個人駕駛習慣信息可在任意新寶駿車輛間無縫切換；更有多達100多項黑科技及功能優化升級；憑借新版本的新寶駿車聯網，新寶駿RS-3再次站在智能出行的最前沿。

　　在領先的智能駕駛科技方面，新寶駿對安全駕駛與愉悅駕駛的思考做到了極致，采用了世界一流的硬件、世界一流自動駕駛輔助系統以及世界一流的數據調校，以“視聽智能融合”解決方案將智能汽車的探測能力提升了5倍，配備的博世毫米波雷達，探索距離延伸至160米，探測角度擴大至90度，更有頂級的博世高解析度光學攝像頭，探測距離更是達到了120米，匯聚前沿科技賦能16大智能出行場景。

　　新寶駿品牌以獨特的智能網聯差異化優勢以及智能家族的全品類矩陣式的組合拳打法，開創了智能汽車智慧出行新維度。新寶駿通過不斷的探索以及深拓智能網聯前沿技術，掀起了網聯革命。
　　多維度越級進階，智領出行新時代，新寶駿品牌也將以“破局者”身份引領中國汽車產業創新發展。