【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】10月17日，此前在成都車展亮相的全新名爵ZS正式上市，售價(jià)為7.98-11.28萬元，共有7種不同配置車型供消費(fèi)者選擇。新車換上了名爵全新設(shè)計(jì)語言，不僅整體風(fēng)格更加年輕時(shí)尚，還推出了“黑化”的Trophy版本。升級(jí)到3.0版本的斑馬系統(tǒng)更加智能，全新1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)+愛信6AT的動(dòng)力總成性能足夠亮眼，百公里加速僅需8.51秒。現(xiàn)在購車還可享受4000元購置稅補(bǔ)貼，截止至2019年12月31日。

　　感性力設(shè)計(jì)語言在全新名爵ZS上進(jìn)行了革新，前臉部分進(jìn)行了較大改變。原來八邊形中網(wǎng)變得更加扁平，倒扣形態(tài)使前臉重心進(jìn)一步降低。中網(wǎng)內(nèi)部高亮黑設(shè)計(jì)，并且在外圈鍍鉻收窄內(nèi)凹，充滿戰(zhàn)斗氣息之余還更好地呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)感。為迎合現(xiàn)在潮流趨勢(shì)，大燈與格柵的關(guān)系從相連的開眼角變成現(xiàn)在的分離式。內(nèi)部光源分布也很講究，呈現(xiàn)出眼睫毛的感覺，讓前臉更富表情化。

　　車身側(cè)面變化幅度相對(duì)較小，依舊是非常英國(guó)特色的豹躍式肩線。在飽滿柔和車身曲面上劃出強(qiáng)韌有勁的前沖姿態(tài)，外加全新17英寸銀黑雙色戰(zhàn)斧輪轂和紅色剎車卡鉗的助陣，讓這臺(tái)小家伙變的更加有精氣神。

　　尾部的變化比前臉要小一些，依舊緊湊有層次造型，當(dāng)中最顯眼的是尾燈。它的形式跟前大燈相呼應(yīng)，點(diǎn)亮后絕對(duì)是路人目光焦點(diǎn)。下面霧燈區(qū)亮黑的處理跟前面也是一樣的，雙出鍍鉻排氣尾管也增強(qiáng)了新車的運(yùn)動(dòng)感。

　　全新名爵ZS的內(nèi)飾也有不少升級(jí)，軟包覆蓋面積更大，比如扶手、腳靠這邊都有照顧到。同時(shí)啞光鍍鉻的加入增加了車內(nèi)高級(jí)感。而大膽的高對(duì)比配色、碳纖維紋理以及紅色縫線，又賦予新車不錯(cuò)的視覺動(dòng)感。原來的機(jī)械式手剎變成了電子手剎，中控副駕側(cè)新增運(yùn)動(dòng)把手，劃分出屬于駕駛者的專屬區(qū)域，中控區(qū)域也向駕駛者傾斜。

　　還有一個(gè)重大的升級(jí)，就是名爵ZS的車機(jī)升級(jí)到了斑馬3.0，整體顯示的清晰度很高、響應(yīng)速度也不錯(cuò)。除了擁有遠(yuǎn)程控制、中英混合語音控制、智能導(dǎo)航等常規(guī)功能以外，還增加了更多貼近我們生活的功能，點(diǎn)外賣、收快遞、買門票以及ETCP停車，它通通幫你搞定。

　　另外，新車還配備L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，包括ACC自適應(yīng)巡航、LDW車道偏離報(bào)警、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、FCW前方碰撞報(bào)警、SAS車速輔助控制、IHC智能遠(yuǎn)近光控制、LKA主動(dòng)車道保持和LDP車道偏離糾正等功能。其多功能攝像頭和毫米波雷達(dá)由博世設(shè)計(jì)和制造，保證了復(fù)雜環(huán)境下的穩(wěn)定性和準(zhǔn)確性。通過這套系統(tǒng)，在交通擁堵或高速公路跟隨前車、剎車、車道保持，讓全新名爵ZS從冷冰冰的機(jī)器變成路上的伙伴。

　　雙色皮座椅造型較為運(yùn)動(dòng)，內(nèi)部填充物和包裹都相當(dāng)不錯(cuò)，主駕駛位置配備了電動(dòng)調(diào)節(jié)，并且后排座椅還有空調(diào)出風(fēng)口和2個(gè)USB接口，長(zhǎng)途出行乘客也不會(huì)悶。實(shí)際乘坐空間表現(xiàn)也不錯(cuò)，而全景天窗的加入，也增加了視覺開揚(yáng)感。

　　名爵ZS這次改款在動(dòng)力總成上進(jìn)行了一次非常大的更新。輸出120kW（163PS）/230N·m的1.3T雙噴射渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，無論是最大功率還是峰值扭矩均有大幅提升。在愛信6AT變速箱的幫助下，百公里加速僅為8.51秒，百公里油耗僅為6.6升，這個(gè)表現(xiàn)相比同級(jí)車型有很大優(yōu)勢(shì)。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　一直以來，ZS是名爵的明星車型，更是銷量的保證。如今換“芯”后，不僅動(dòng)力升級(jí)，還在顏值方面保持領(lǐng)先位置，內(nèi)飾質(zhì)感和科技感也得到了提升，可以說每一項(xiàng)改動(dòng)都是“拳拳到肉”。再結(jié)合這恰到好處的定價(jià)，相信這款車在小型SUV市場(chǎng)里面依然會(huì)很有競(jìng)爭(zhēng)力，繼續(xù)保持自己的“爆款”屬性，扛起銷量大旗應(yīng)該不成問題。

（編輯：太平洋汽車網(wǎng) 南寧分站）