【太平洋汽車網2019年成都車展經銷商訪談】第二十二屆成都車展已經拉開了帷幕，太平洋汽車網在車展現場對成都新元素紅旗4S店銷售總監崔晉先生進行了專訪，和廣大網友一起分享最新動態。以下是專訪實錄：

太平洋汽車網：首先我們太平汽車網很高興邀請到成都新元素紅旗4S店銷售總監崔晉先生，您好。
崔晉：您好。

太平洋汽車網：請先為太平洋廣大網友簡單介紹一下新元素紅旗4S店。

崔晉：好的，各位太平洋的網友大家好，我是來自成都新元素紅旗的崔進。今年是第22屆成都國際車展，也是從世紀城會展中心首次移到這邊新的場地，場地很大、很新，天公也很做美，遇水則發嘛。紅旗也是這次帶來的展臺面積，還有展車都是超過了以往歷屆的車展，今年展場面積是達到1000平米，是位于16號展館的5號展臺。開展以來我們就發現，這個客流量非常的大，可能大家對于紅旗品牌這兩年的銷量表現也是非常的關注。2017年全年銷量都沒有5000臺，在2018年4月26號H5上市之后，全年銷量達到3萬5千臺，所以2018相比2017有六倍的一個增長，增長率是非常高的。那2019年今年1到7月份，1月份已經發布新車型2019款的H7，3月份發布新年型的H5，6月份發布B級SUV的HS5，在上市之后非常火爆，現在月均定單超過6000，廠家也是產能受限，提車要等待1到2個月。然后7月12號，全新的C級SUV HS7也上市了，成都的銷量是非常好，在全國銷量前五，8月15號又上了自己的第三款SUV，純電動車EHS3，所以今年1到7月份，紅旗銷量已經超過5萬5千臺，用半年超過去年全年。紅旗的發展速度，得益于產品力迅速提升，同時產品的發布非常緊湊，另外，經銷商的網絡體系，現在也是發展很快。截止到7月31號，全國已開業174家紅旗店，這個也支撐了紅旗的銷量快速的一個增長。所以紅旗展臺的表現，客流量相比其他品牌，客流量那么大，一個產品力，還有為客戶提供的購車政策，包括馬上70周年國慶馬上有閱兵。大家也知道閱兵式上，主席都是乘坐紅旗檢閱車，然后三軍的指揮官也會坐紅旗車，所以在成都國際車展之前為國慶一個預熱。

太平洋汽車網：紅旗品牌，對中國人的意義是不一樣的，現在也與時俱進推出很多針對年輕人的車型，比如EHS3和HS5，現在是更年輕化，讓更多普通消費者能夠體驗和購買的品牌。想請您談一下對這個品牌的理解。

崔晉：這個理解的話，紅旗婦孺皆知，老少皆知，畢竟它是我們中國品牌的豪華品牌。豪華品牌分五個元素，傳統、歷史，包括用材的品質、安全，以及它的功能裝備等等，這是豪華車五個非常重要的元素。但是現在有很多的豪華車新秀，它們在做工部分和科技部分，以及材質部分能夠比肩豪華車，但是在傳統、傳承和歷史這個板塊，就是講故事這個板塊是欠缺的。奔馳131年的造車歷史，奧迪110年，寶馬也是110年了，別人有一百多年的品牌歷史可以講，可以去包裝它。但這都是海外品牌，而在中國的豪華品牌當中算來算去只有紅旗有這個歷史。

太平洋汽車網：紅旗確實是非常有歷史底蘊的品牌。

崔晉：沒錯，因為這是1958年8月1號正式下線的豪華汽車，這是面向當時我們的國家領導人，還有外國使節到訪。因為當時有一個標準，就是到中國來，有三個標準看是不是一級的國賓接待。有沒有見到毛主席，有沒有住釣魚臺賓館，有沒有坐紅旗車，所以這三個標準，有很多故事就把紅旗車的底蘊就塑造出來了。在我們整個汽車工業化發展過程當中紅旗品牌的發展遇到了一些波折。但現在來看，一汽是花大力氣要去復興和振興我們的紅旗品牌，所以說我們看到國家下了這么大的力氣來做這個事情，而且一汽現在，從銷量到渠道布局，再到客戶口碑，都是做得非常好的。紅旗品牌有歷史、有傳承，然后還有現在的品質、做工，科技方面的一些功能，因為現在好多年輕人買這個車，看到紅旗的H5、HS5、HS7，車上的物聯網和車載功能都做得不錯。

太平洋汽車網：那除了剛才已經聊到的這幾款比較受歡迎的SUV車型，那這次紅旗展臺上還有哪些車型可以簡單介紹一下。

崔晉：重點去關注的話，我覺得一個是HS5，大家可以去多關注一下。HS5，無論是外觀設計上面，特別是前后的燈光，都是全LED的，它還有迎賓光盤，就是開門的時候還有紅色的旗標式的迎賓光盤，很有儀式感。內飾采用雙12.3寸的大屏，也是時下很潮的設計，接受度很高的一個設計。然后這個功能，無論解析度也好，還是功能演繹也好，都有很好的表現，多媒體大屏的反應速度、質量可靠性都不錯，更關鍵的是里面的紅旗智聯，不僅是滿足不同的語音對話，音樂啊，還有就是一些APP的下載之外，還可以遠程控制家里面的智能家居，所以我們現在人手一個智能手機，但是開車是一定不能玩手機的，車上是直接的無線充電，手機就放在無限充電的凹槽里面，藍牙就直接對接在上面，它就變成一個通訊工具，又可以聯網家居，車機也可以控制，所以這不僅是一個A點到B點的交通工具，而且還可以滿足很多科技生活的想象。包括昨天很多伙伴，包括我們客戶來，包括試駕時候都提到，說是開了這款車出去的回頭率非常高，一般回頭率這么高的車要上百萬，但是我們紅旗車十幾萬、二十幾萬就可以有這樣的體驗。另外它現在有三款標，H7是立標，紅旗飄揚的感覺，H5是貼標，引擎蓋上的貼標，新款HS5和HS7是用的貫穿標，就是這種氣貫山河，引擎蓋上有一條長長的紅旗的標，給人耳目一新和記憶深刻的感覺。

太平洋汽車網：2019年對廠商和經銷商來說都是充滿挑戰的一年，您對今年的成都車市又會有怎樣的看法呢？

崔晉：今年確實來說，各個品牌是有很大的挑戰，因為在我們集團內，從整個宏觀來說，一些的品牌確實情況不是特別好，包括我們店頭附近的品牌，有的店甚至一個月銷量不足十臺，這個情況對品牌經銷商來說還是非常嚴峻的，然后在我們集團內，還有一些品牌，其實比起往年來說，也是遭遇到非常大的一個挑戰。一是汽車現在本身保有量就比較大，我們的車展，就不只成都車展，每個月、每周，都會有一些車展舉行，會提前透支這個車展期間消費的客戶，而且提前把市場透支，甚至有些金融方案超前消費的情況下，讓這個市場的保有量，其實是一個相對飽和的一個狀態。要激活新購車的用戶，現在難度還是比較大，而且現在的生活壓力，特別主力購買群體80后，聚焦在一個中年危機的部分，上面有老人，至少四個，下面有小朋友，現在少的一個，多則兩個，然后房貸、保險，其實開銷還是比較多的，所以留給購車的主力軍，實際上現在購買力是有限的，所以說也相對來說，會制約一下他對汽車需求的一個部分。而且我們也看出，我們在一線也感受到，客戶對于購車的成本，真的是精打細算，所以說今年總體感覺來說，新車的銷售部分，確實各個品牌，包括紅旗在內，也會有這個挑戰，當然紅旗品牌已經制定了一些策略性的政策。希望能夠有所突破吧，但是好是好在紅旗它這個品牌，現在在上升期，所以它的上升量，比起很多已經體量很大的品牌會很奪目。

太平洋汽車網：就像您說的，現在消費者預算是摳得越來越緊了，那紅旗這個時候就對味了，因為它定價又在大家的消費范圍以內，然后你看它包括3.0T的動力，這種可能在20萬級以內都不是太常見，所以我們能買到這么充沛的動力，而且3.0T動力拿出去講也很有面子，包括尺寸，還有里面兩個大屏，就可以花不太多的錢可以享受到這些東西。新元素紅旗店我也去過一兩次，店面很大氣又是金色，我進去是覺得進了一個有點豪華的品牌。車也確實是，外觀、內飾、配置都很不錯，一看價格又在我的預算范圍之內，就非常愿意購買，在進店拍車的時候來看車的人也是絡繹不絕。

崔晉：這就說明我們HS5和HS7的熱銷，我們是沒有展車的，在展臺的都是定了的，它的滾動速度很快。而且我們也不能夠在展廳里面，我們是八車位的展廳嘛，但是H5和H7放得比較多，HS5和HS7就各一臺，不是想少放，是確實沒有車放，就是這個樣子，就促成了你剛才提到的，看這兩臺車的確實很多，HS5定單現在要排一兩個月，HS7，現在又是全國銷量前茅的城市。

太平洋汽車網：最后一個問題，就這次紅旗展臺上的車型新元素紅旗帶給消費者什么優惠政策？

崔晉：這塊也是消費者很關注的一個事情，在車展期間，我們除了有非常王牌的紅旗的新服務的項目，三終生、一免保的服務，一免保是四年10萬公里的免費保養，這是很多客戶非常在意的，因為能夠享受到現在硬件設施很好的體驗中心，同時車輛還有免費保養的服務，最關鍵每次保養之后還提供精洗服務。

太平洋汽車網：因為我們去很多4S店知道，包括一些豪華品牌，每天需要服務的車輛比較多，就是簡單沖，或者洗車機，豪華品牌很多都這樣，但是提供精洗服務的不多。

崔晉：其實你也去過，旁邊就正好是奧迪二手車，二手車專門是有個二手車的翻新美容團隊，所以這個板塊是我們一起在合作，所以品質上是有保證的，然后三終生是終生質保，現在國家三保法，整車三年或6萬公里，好多車廠，像大眾奧迪是3年10萬公里，有些還長一些，我們是提供終生質保，也是給客戶提供一個保障。還有道路救援免費，還有取送車服務，就是他工作或者在家里面，有事情不能來到體驗中心，我們可以安排上門，然后完了之后上門取車。在金融部分也是客戶現在比較喜歡的，第一我們紅旗的商務政策里面明令禁止經銷商收取服務費，所以說客戶在辦理貸款的時候是零手續費，是真正的零。還有我們金融貼息政策非常強大，基本客戶辦理兩年24期的分期付款，產生的貸款利息已經全部包完，也就是客戶只用還本金，對于很多客戶，哪怕有錢的客戶，能夠盤活一些資金，也覺得是OK的，對于收入部分精打細算的，就更在意這個板塊了。所以在金融購車方面，再到售后、服務，包括我們的硬件設施，包括產品力方面，也在助推，整體啊，紅旗不是一個單一的在意銷量的提升，而是整體的方面助推銷量的提升，這是我們整體的給到客戶的政策。

太平洋汽車網：好，那我們今天的專訪就到這里，非常感謝，我們下次再見。

崔晉：謝謝。