【太平洋汽車網 行情頻道】

作為廣汽豐田的“明星”車型，凱美瑞一直備受消費者們的喜愛。為了迎合時下消費者們對車越來越高品質的追求，凱美瑞也是與時俱進，不斷更新換代，目前已經換代至第八代。而最新一次對車型布局進行調整，則是混動車型增加了運動外觀、混動系列新增一款2.5HS鋒尚版。今天我們就來說說這臺2.5HS鋒尚版，也就是雙擎運動版車型。

小編近日從太平洋汽車網益陽車市行情了解到：益陽駿祥名車店內凱美瑞雙擎現車充足，近期購車優惠高達0.9萬，同時贈送價值888元的大禮包。感興趣的朋友不妨撥打咨詢熱線400-815-0011轉4587或到店咨詢。相關車型及報價如下表：

促銷時間：2019.08.20 - 2019.08.22

外觀方面，混動版與汽油版基本保持一致，車頭采用的黑色X進氣格柵，相比之前的混動車型，全新的設計更加的具有視覺沖擊。大燈及霧燈設計都很銳利，且全部采用全LED光源，帶有自動大燈與自適應遠近光功能，三條日間行車燈帶，具有很強的辨識度。霧燈區域面積較大的黑色進氣口，給車頭增加更多氣勢。

從車身側面我們可以看出凱美瑞重心很低，運動感十足，車身采用低遮擋A柱、低引擎蓋設計，改善了外后視位置，提供了更寬敞的視野。由于凱美瑞只是年度小改款，所以在車身上并沒有有大動作，車身尺寸依然是4885/1840/1455毫米，軸距為2825毫米，整體表現中規中矩。

車尾部分，尾燈造型簡約修長，尾燈下方類似雷克薩斯LC的黑色裝飾條，是辨別凱美瑞運動版車型的重要標識。底部排氣由雙邊共四出，改為了單邊雙出，其中外側的排氣孔僅為裝飾。配備了前后倒車雷達探頭，以及倒車影像。

內飾方面，中控采用Y字型對稱的布局，搭載了9英寸彩色中控觸控顯示屏、10英寸彩色HUD平視顯示系統可顯示導航路徑等信息，新增車載語音導航系統；儀表盤采用了雙筒式的造型，紅色的表框和指針設計頗具運動感。車內大面積使用軟性內飾及金屬飾板，豪華感營造得非常強烈。

三幅式多功能方向盤采用真皮包裹，兩側按鍵對稱式排列，左側為多媒體功能調節，右側控制自適應巡航系統，方向盤支持手動四向調節，而且具備了自動頭燈和自動雨刮。變速箱依舊采用的E-CVT電子無級變速箱；在駕駛模式上，提供了節能模式、正常模式、運動模式和純電模式。

全新凱美瑞2.5HS鋒尚版車型運動的外表下有一個“混動”的心。其搭載的是2.5L自然吸氣發動機+電動機的組合，綜合功率為218馬力，整體熱效率高達41%，最大輸出功率131kW/6600rpm、最大扭矩210Nm/4400-5200rpm，百公里綜合工況油耗最低降至5.5升，在同級別2.0L車型中油耗最低。新的2.0L發動機在最大功率和峰值扭矩上都有所提升，油耗反而有所下降，這是因為全新2.0L發動機采用了D-S4雙噴射系統、長沖程設計、激光熔覆進氣門座、擴大氣門夾角等技術，實現高輸出、高燃油效率和低油耗有點。

在TNGA架構下，新車對于汽車安全也有了新的要求，首先是搭載了豐田最新的ToyotaSafetySense智行安全，包括PCS預碰撞安全系統、LDA車道偏離警示系統、AHB自動調節遠光燈系統和DRCC動態雷達巡航控制系統。

此外，車在保留上一代車型出色舒適性的同時，車身重心降低20mm，車身姿態的降低是TNGA設計理念的特點之一，這對于操控性的提升不言而喻。而且，后懸架拋棄了原來的多連桿，轉而使用了雙叉臂結構，能更好地抑制過彎時的側傾和過濾路面顛簸等問題。可以說，凱美瑞是目前中級車當中少有的能把舒適性和運動性融合一體的車型。

在安全性能方面，車輛搭載的單鏡頭攝像頭能夠監測車輛對于白色或黃色車道標記的位置，當汽車開始離開其車道而沒有使用轉向信號時，系統會通過儀表盤和蜂鳴器來對駕駛者進行警告。

結語

這么多年過去了，我們對凱美瑞的情懷依舊還在，凱美瑞帶給我們的驚喜也令我們對其執著。從產品力上看，2019款凱美瑞經過一番調整后，以一個更多元、更完備的面貌出現在消費者面前。與現款相比，2019款凱美瑞在外觀造型和配置方面更能迎合年輕群體，例如增加了雨量感應雨刷、HUD抬頭顯示的全面覆蓋、中控屏增大且提供在線導航功能。相信全新凱美瑞憑借其產品卓越的綜合實力和高價值感，能始終保持著銷量的領先和消費者的高度認可，樹立起中級車市場的價值標桿。

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[注]：文章內的價格為編輯在“市場前線”真實采集到的當日價格，由于汽車價格變化多端，同時此價格是經銷商的個體行為，所以價格僅供參考使用，另外，文中圖片為車型資料片，價格信息與圖片拍攝地點無關。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 益陽02）