「長城炮」皮卡新品牌劍指全球市場

2019-08-20 08:57:09 作者：nanchang01

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】

“中國皮卡已經(jīng)躍升為全球第二大皮卡市場，雖然銷量仍遠(yuǎn)落后于美國市場的300萬輛的總銷量。但可以預(yù)見的是，相比較于美國和泰國16%與40%的皮卡份額占比，中國皮卡市場僅占比不足2%，中國皮卡市場的前景十分廣闊。”——路透社

長城炮發(fā)布預(yù)售價(jià)格

在說長城炮新品牌前，我們可以先從全球皮卡市場說起，就像路透的報(bào)道一樣，皮卡市場在中國汽車市場所占比例不足2%。從美國市場來看，2018年全美最暢銷的25款車型里面，一共有5款皮卡車型，并包攬了第一名、第二名和第三名。第1名為福特F系列售出90多萬臺(tái)，第2名雪佛蘭索羅德售出58萬臺(tái)、第3名道奇Ram售出53萬臺(tái)。而且福特F系列已經(jīng)連續(xù)多年穩(wěn)居美國新車銷量的冠軍。

放眼全球市場，皮卡在很多國家也是比較主流車型，比如泰國市場皮卡占比就高達(dá)40%。從全球皮卡銷量來看，福特仍然是位居第一，但是我們也看到長城汽車已經(jīng)位列全球皮卡銷量的第9位，而且16.9%的增速也是集團(tuán)排名增速的第一位。而長城皮卡在國內(nèi)市場也一直是毫無疑問的銷量冠軍，對(duì)于未來目標(biāo)，長城將保持國內(nèi)、出口銷量絕對(duì)第一；到2020年，實(shí)現(xiàn)年銷突破20萬；2025年，全球累計(jì)銷量突破300萬。但是在定位上，目前的長城皮卡較多聚焦在經(jīng)濟(jì)型市場，在長城汽車整體向上的大背景下，長城皮卡也迫切的需要一款有競爭力的全球車型來帶領(lǐng)長城皮卡整體向上。

長城炮在這樣的背景下橫空出世了，而長城炮這個(gè)名字也一度引發(fā)了知友的熱議，確實(shí)能起到過目不忘的效果。長城在發(fā)布會(huì)上也用了一炮三響來形容此次新車型推出的具體營銷策略，即以用戶為中心，通過超級(jí)產(chǎn)品、超級(jí)服務(wù)、超級(jí)體驗(yàn)，以及“長城炮聯(lián)盟”計(jì)劃，長城將在皮卡生活方式上，將進(jìn)行全方位的建設(shè)。而首款長城炮乘用皮卡也正式開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)為12.68萬-15.98萬。據(jù)長城皮卡平臺(tái)總監(jiān)張佳明透露，新車將在9月上旬國內(nèi)上市，明年將陸續(xù)在國際市場銷售。在國際市場上，初期上市國家和地區(qū)為中東北非、中南美等地，之后也將在澳洲市場銷售。

長城炮已經(jīng)掛上了全新的品牌LOGO，看上去挺像一個(gè)地圖的定位標(biāo)識(shí)。根據(jù)官方的解釋：標(biāo)識(shí)由字母“P”演化而成，它代表著“POWER力量與實(shí)力”、“PK挑戰(zhàn)與創(chuàng)新”、“PERFECT完美與極致生活”三重含義，象征長城炮追求的精神內(nèi)涵。長城炮是一個(gè)標(biāo)簽，代表著那些向往自由、無懼挑戰(zhàn)、追求完美，有鮮明時(shí)代特征的精英人群！

當(dāng)然，所有的品牌建設(shè)和目標(biāo)都是建立在產(chǎn)品之上，而長城炮首款乘用皮卡也沒有讓人失望。

長城炮基于長城汽車全新P71平臺(tái)打造，更安全、更舒適、更輕量化，拓展性更強(qiáng)，可衍生不同尺寸、不同動(dòng)力、不同驅(qū)動(dòng)形式的百余款車型。

乘用化配置上，6向主駕電調(diào)座椅、座椅電加熱、雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)、100余處隔/吸音處理、多連桿后懸架應(yīng)用等。采用全新車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)包括智能語音控制、智能動(dòng)態(tài)信息服務(wù)等功能，搭載L2級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)，匹配ACC自適應(yīng)巡航、車道保持、智能駕駛輔助等功能，可實(shí)現(xiàn)輔助駕駛、環(huán)境感知、規(guī)劃決策等功能。