【太平洋汽車網 行情頻道】許久沒有新車推出的觀致汽車，似乎陷于沉寂，缺乏關注度的主因也間接導致銷量劇烈波動，而前期首曝的觀致5 1.6TGDI版也沒了更進一步的信息，不過在近日有消息傳來，預計九月快速推出1.6TGDI版，并且正式更名為觀致5S，S的意思應該是代表了運動版的含義，關鍵就是動力總成的更換，加上7速濕式DCT的匹配，無論是加速性能還是整車換擋平順性都得以提升。

　　外觀方面預計不會有什么變化，根據PPT圖提示的信息，大燈還是2019款的式樣，字面意思提及的是全新的LED大燈在現銷款上也有，所以沒什么新鮮感，10寸液晶高清大屏幕及斑馬智行車聯網實際上也是現銷中高配車型的配置，這些信息看來外觀與內飾基本上保持原樣不動了，主要還是針對動力總成的提升為主，根據PPT圖提供的信息，百公里加速度相比老款的1.6TCI快了0.5秒，說實在的這數據有點差強人意，好在動力并不僅僅是光看百公里加速，節油率提升了10%，這數據如若準確，那么可以理解為了各項數據的均衡，刻意的犧牲了百公里加速度，畢竟車不僅僅是加速這一項，均衡性也同樣重要，而更在意操控的觀致在解決平順性的同時提升動力降低油耗，可以說是綜合了多方面的因素考量在內才會如此設定的。

　　動力升級部分強調的就是1.6TGDI發動機+7速濕式DCT這個動力套件，以前就提及過，早期的奇瑞星途動力測試就是直接借助觀致5實車做前期數據采集，觀致5的匹配數據其實很早之前就有，切換速度會非常快，這也是為何前期幾乎沒什么實車諜照的情況下突然現身目錄，并且半年不到就準備推向市場的主因所在。

　　變速器層面開始啟用電子檔桿，不過這檔桿的造型明顯與星途、瑞虎8上的區別很大，當然造型不同不代表兩者之間有任何區別，僅僅是造型上的不同而已。

　　這次觀致5S可以看到計劃推出三個版本，相對應的則是以前五個版本的車型，首先就是1.6TGDI截至目前雖說有6MT的測試車出現，但是一致沒有任何一款車型匹配上市，因此原先1.6TCI的6MT版本自然也就消失不見，而目前1.6TCI自動擋的有領先、尊貴型、智云互聯(AliOS)版尊貴型和智云互聯(AliOS)版旗艦型這四個，現在更改為三個，分別是領先、尊貴和旗艦;此外配置層面也全部升級，可以看到除了動力總成之外，尊貴型增加了胎壓監控和全LED大燈、而領先型提升也不小，除了沒有胎壓監控和轉向輔助燈外，基本上差不多了，當然具體的配置還是要看官方實際公布的準確信息為準，現在僅僅是一個大致的信息披露，各類+號看的有點眼暈。

　　當然以上三款并沒有透露任何價格，畢竟還沒有正式上市，不過新老款之間的對比似乎預示著觀致準備把價格區間掐在老款之間，甚至可能更低，畢竟現在需要的是立即抓住更多消費者的關注度，如若不在價格層面做出一些讓步的話，僅僅更換動力總成不見得能達到什么效果，關鍵是觀致的銷售渠道萎縮嚴重，拓展的基礎就是能否吸引到更多的消費者關注，這點非常重要，拋開渠道光談情懷遠水解不了近渴，因此現有的價格體系肯定不能適應市場環境，唯有壯士斷腕，先謀求活下去再圖更大發展，此外觀致3搭載1.5TCI(動力已經超過老款1.6TCI)國六版預計也會謀定而動，只不過現在主打或者說關注度更高的還是SUV車型，那么觀致5自是當仁不讓的走在前端先期推出，思路是對的，就看最終的市場反饋效果了。