【太平洋汽車網 衡陽車市】2013年，凱迪拉克XTS的國產版本正式上市，其售價為34.99-56.99萬元，與奧迪A6L、寶馬5系和奔馳E級等車型進行競爭。那個時候XTS的產品力雖然不能夠直接跟BBA的車型競爭，但是作為二線豪華品牌汽車，XTS還是給消費者提供了一個新的選擇。

　　不過，我們最近獲悉，凱迪拉克XTS將會于2019年10月在加拿大安大略省奧沙瓦工廠正式停產。除了在加拿大生產之外，目前凱迪拉克XTS也在上海金橋工廠生產，而國產版本也將會在不久以后停產。

　　凱迪拉克XTS是在2011年底發布的一款中大型車，可以看做是此前的凱迪拉克STS和DTS的替代品。而STS我們也是很熟悉的，這款車也曾經在中國市場銷售，并且知名度也不低呢。

　　上圖為凱迪拉克STS

　　凱迪拉克STS當年曾經是凱迪拉克的旗艦產品。分別搭載3.6L、4.6L、4.4L機械增壓引擎，除3.6L車型搭配五檔手自一體變速箱外，其余車型均搭配六檔手自一體變速箱。雖然從現在的眼光看，它的三款發動機都屬于相當大的排量，但是這也是原汁原味美系車的風格。

　　進入中國市場之后，STS的市場表現也不錯，就是大排量帶來的高油耗，讓中國消費者覺得太高了。

　　上圖為XTS

　　XTS可以看成是凱迪拉克的一款轉型車，因為我們可以明顯的發現，原先棱角分明的“鉆石切割”設計理念，在XTS上再次變得柔和與時尚。但它的尺寸依然非常霸氣，在不加長的情況下，已經能夠與奧迪A6L這些加長車型競爭了。這就是美國消費者喜歡的風格。

　　上圖為中期改款后的XTS

　　不過隨著凱迪拉克的產品戰略的改變，全新的CT6成為了新的家族旗艦產品。因此XTS的關注度也就低了。今后換代XTS或會被CT5取代。

　　在凱迪拉克官方近期的促銷中，這款車優惠后的起售價也降至了22.99萬元，我們也可以從側面猜測這款車距離停產不會太遙遠了。

　　在內置系統上，車輛依舊搭載的是安吉星系統，它能夠為車主提供實時的安全保障，無論是從預防事故，還是事故之后的緊急處理，它都能很好的應對處理。比如它的一項安全氣囊爆開自動求助功能，就有很大的用途，如果車輛碰撞導致安全氣囊爆開，您的車輛會自動與安吉星客戶服務中心取得聯系。同時您車輛的當前位置也將由全球定位系統(GPS)確定，并發送至安吉星客戶服務中心。安吉星客戶服務顧問會與您建立最高優先級的通話，并確認您及其他乘客的安全狀況。若您無法應答，安吉星客戶服務顧問將主動聯系事發地的公共緊急救援協助服務機構，以便救護車、消防車、警車或其它緊急救援協助服務車輛和人員立即趕到事發地。

　　目前在售的中期改款后的XTS，從設計上看，使用了與CT6相同的設計風格。并且這款車雖然售價不高。

　　但是XTS作為美系豪華車型，它的內飾用料還是十分扎實的，而且這款車在高速行駛的時候，也依然能夠給人扎實，沉穩的感覺。這正是美系豪華品牌車型帶給消費者的感受。再加上它2.0T發動機，269馬力，353牛米，在同級別車型中依然是很強勁的，因此XTS依然是很不錯的一臺車。

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