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受第十四代軒逸將于7月上市的影響，現(xiàn)款軒逸在4月和5月出現(xiàn)了銷量下滑。但這卻并不影響軒逸在乘聯(lián)會月度轎車銷量排行榜上實現(xiàn)三連冠，而其累計銷量更是逆勢增長12%。乘聯(lián)會的最新數(shù)據(jù)顯示，5月，東風(fēng)日產(chǎn)軒逸以36140臺的月銷量力壓新朗逸和卡羅拉等勁敵，再度登頂乘聯(lián)會轎車銷量排行榜榜首。這也是自今年3月以來，軒逸連續(xù)三個月摘得桂冠。在今年1至5月的累計銷量上，軒逸也顯現(xiàn)出了非常強勁的增長態(tài)勢。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，軒逸在今年的累計銷量已經(jīng)達到177098臺。雖然在累計銷量榜單上落后新朗逸而屈居次席，但是，高達12%的同比增長是累計銷量排行榜中同比增長最高的車型。與此同時，乘聯(lián)會數(shù)據(jù)也顯示，今年以來轎車的累計銷量為407.5萬臺，同比下降10.6%。對此，有業(yè)內(nèi)人士表示：在車市不景氣的大環(huán)境之下，軒逸還能夠取得12%的增長，實屬不易。

近日，小編從太平洋汽車網(wǎng)益陽車市行情了解到：益陽匯峰汽車店內(nèi)軒逸近期購車優(yōu)惠高達3.50萬，同時贈送價值3888元的大禮包。感興趣的朋友不妨在頁面下方留下您的聯(lián)系電話，或直接到店咨詢。相關(guān)車型及報價如下表：

憑借著寬裕的空間以及良好的乘坐舒適性，軒逸的銷量讓其成為了東風(fēng)日產(chǎn)的銷量壓艙石。而為了能夠順利的從國五切換到國六排放標(biāo)準(zhǔn)，東風(fēng)日產(chǎn)在今年3月推出了2019款國六版軒逸。而從經(jīng)銷商目前的報價來看，國五和國六標(biāo)準(zhǔn)的軒逸，其優(yōu)惠幅度基本在2萬至2.5萬，并未出現(xiàn)為了清庫存而進行大幅度優(yōu)惠讓利的情況。這就避免了類似凱迪拉克以大幅降價的方式出清國五庫存，而導(dǎo)致品牌價值和形象受到嚴(yán)重沖擊的情況。

但值得注意的是，軒逸雖然平穩(wěn)的度過了從國五到國六的切換，并且連續(xù)三個月霸榜。但在4月，軒逸出現(xiàn)了今年以來的首次銷量同比下滑，幅度為7.4%。5月，銷量又出現(xiàn)了下滑，但是同比下滑幅度收窄為6.2%。對此，有分析人士表示，因為第十四代軒逸將在7月上市，很多軒逸的潛在消費者都在持幣待購，這可能導(dǎo)致軒逸在近兩個月出現(xiàn)了銷量上的下滑。

隨著第十四代軒逸上市在即，東風(fēng)日產(chǎn)已經(jīng)對現(xiàn)款軒逸和新軒逸的銷售作出了提前布局。那就是將現(xiàn)款軒逸更名為軒逸·經(jīng)典，從而延續(xù)了此前的兩代軒逸車型同堂銷售策略。兩代車型進行同堂銷售，可以說是東風(fēng)日產(chǎn)在軒逸這一車型屢試不爽的一種銷售策略。而在現(xiàn)款軒逸改為軒逸·經(jīng)典以后，該款車型將主打入門級緊湊轎車市場，以和第十四代軒逸形成一定差異，從而達到既避免新老軒逸出現(xiàn)兄弟鬩墻的局面，同時又可以延長老款軒逸的市場壽命。

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[注]：文章內(nèi)的價格為編輯在“市場前線”真實采集到的當(dāng)日價格，由于汽車價格變化多端，同時此價格是經(jīng)銷商的個體行為，所以價格僅供參考使用，另外，文中圖片為車型資料片，價格信息與圖片拍攝地點無關(guān)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 益陽01）