今天給大家帶來的車型就是沃爾沃XC40,外觀非常漂亮,傳承了沃爾沃一貫的正方形傳統,跟在市面上流行的溜背式造型有點不同,它有了自己的味道,曾經在《古墓麗影》里驚艷的亮相,也給人們留下了非常深刻的印象。

外觀方面,目前整個SUV市場,車型設計都在做溜背造型,可XC40并沒有跟它們走相同的路線,保留了沃爾沃原來方頭方腦的造型。在很多小細節和線條上,運用了現在非常流行的多曲線設計,其實這是將沃爾沃的傳統造型和現在時尚設計相融合的體現。

這臺試駕車是T4智雅運動版,從尾部底下的包圍和懸浮的黑色車頂也能看出很有運動風。尾部豎式“L”型尾燈還是沃爾沃傳統的設計,但是凸起的車身輪廓從正后方看是低趴的姿態,看著非常扎實,這個造型設計,讓我們有種賞心悅目的感覺。有個小細節非常有意思,就是車頭部分不是平的,從正側面看會發現進氣格柵和大燈組部分是個內凹的造型,與其它SUV有大不同的感覺。

沃爾沃XC40的內飾沒有亮點,還是很傳統的家族式設計。值得去提的幾點,12.3英寸的液晶儀表盤,再加上豎置的中控屏,很多人都說中控屏操作起來很麻煩,沃爾沃還是值得稱贊的,就是它將觸摸屏的按鍵最大化,整個液晶屏上只有四個觸摸鍵,這樣就降低了駕駛過程中的操作需求;精細操作非常不方便,觸控屏按鍵越少,觸摸面積越大,對駕駛者越有幫助。

還有個特別生活的地方,就是在中央扶手箱前面很特別,有一個垃圾箱出乎意外,有了垃圾也很方便的可以摳出來,再拿出去倒掉,非常生活化的配置。操作臺前面有個儲物格,里面放手機可以無線充電,還配有12伏電源和USB接口。右側手套箱有個小掛鉤能伸出來,比較人性化,可以掛一些袋子或者小包之類的物品;包括門板上的儲物格也比其它車型上的要大,可以同時放好幾瓶水;門扶手這個位置也是個小的隱藏儲物格,放卡片或者煙、火機等一些小東西。

空間表現方面,前排座椅調到合適的駕駛坐姿,坐進后排,腿部前面富余一拳,作為一款城市SUV來說這個空間還夠用;值得稱贊的一點是,因為車頂造型是平的,頭部還有充裕空間,與其它小型SUV感覺很不一樣。如果你沒有非常大的要求,在城市里臨時坐短途的行程完成沒問題。

之所以說它是生活化的小型SUV,后備箱有很好的體現,容積特別大。里面配有束縛帶,把輪拱處充分利用到了,可以把移動物體綁一下;尤其裝東西多或者裝大件物品時,就要把上面的隔板卸下來,那么卸下的隔板就成了多余的東西,放哪呢?XC40做了個小細節的設計,就是把底板拿起來,隔板正好可以放進去,安排了一個特別好的固定位置,問題迎刃而解。

沃爾沃xc40提供了T5、T4兩個版本,兩款都是2.0 T渦輪增壓發動機,一臺高功率252匹馬力,一臺低功率190匹馬力,試駕車是T4的運動版本。說實話,在我們日常行駛時速100km以下時,動力輸出還是比較充沛的,需要提速之后發動機有一個非常快的反應;搭載八速自動變速箱,在加速同時也會很明確的識別升降檔,即使油門猛地踩到底,它也能快速連降兩檔提速,保證動力輸出。所以T4版本的2.0T這套動力總成,在日常駕駛過程中,基本上可以滿足我們所有的需求。

通過一天的試駕,沃爾沃XC40給我的感受,包括動力、底盤、乘坐空間、儲物空間等等,我認為它是一臺非常適合在城市駕駛,也很生活化的小型SUV,所以如果您正在考慮買一臺緊湊型SUV的話,沃爾沃XC40是不錯的選擇。