【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】近日，品高致遠(yuǎn) 高人一籌2020款帕杰羅西安站試駕活動(dòng)正式拉開帷幕，在本次試駕活動(dòng)中廣大帕杰羅的粉絲們可以深度感受到帕杰羅的越野性能，對于帕杰羅的越野能力想必不用在更多的進(jìn)行驗(yàn)證，這一點(diǎn)來說早就得到了消費(fèi)者的認(rèn)可。而今天的場地體驗(yàn)對于“山貓“來說也絕非難事。

　　2020款帕杰羅進(jìn)一步針對中國消費(fèi)者需求進(jìn)行了升級(jí)更新，強(qiáng)化“山貓”形象，外觀、內(nèi)飾增設(shè)山貓主題全新配置，并有多重購車禮遇，讓這款傳奇SUV更具收藏價(jià)值。以“山貓”形象植入，進(jìn)一步彰顯自帶“高貴血統(tǒng)”的2020款帕杰羅典藏價(jià)值，在進(jìn)行“典藏尊享增值升級(jí)”基礎(chǔ)上，延續(xù)了一貫的“超高性價(jià)比”優(yōu)勢，并傳承“超強(qiáng)越野性能”基因。

　　“品高·致遠(yuǎn)”全新主題意在展現(xiàn)2020款帕杰羅的典藏尊享增值升級(jí)、高貴血統(tǒng)、超高性價(jià)比和超強(qiáng)越野性能，這四大核心優(yōu)勢分別對應(yīng)了品、高、致、遠(yuǎn)。全面滿足了精英消費(fèi)者人群渴望追求高品位高品質(zhì)、創(chuàng)領(lǐng)未來生活、自我價(jià)值極致追求、探索無限可能的價(jià)值需求，彰顯出高人一籌的生活方式。

 　　高貴血統(tǒng)、高性價(jià)比、智慧升級(jí)和超強(qiáng)越野性能，這四大核心優(yōu)勢分別對應(yīng)了品、高、致、遠(yuǎn)。全面滿足了精英消費(fèi)者人群渴望追求高品位高品質(zhì)、創(chuàng)領(lǐng)未來生活、自我價(jià)值極致追求、探索無限可能的價(jià)值需求，彰顯出高人一籌的生活方式。

典藏尊享增值升級(jí)：

　　在本次2020款升級(jí)中，除外觀、內(nèi)飾方面增添了“山貓”主題徽章、刺繡、拉花等凸顯品質(zhì)與價(jià)值的配置，使整車更具典藏紀(jì)念價(jià)值外，廠家還給出諸多增值升級(jí)服務(wù)：購車按揭2年0利息金融補(bǔ)貼政策、購車派送價(jià)值1萬元典藏尊享大禮包和5年10次基礎(chǔ)保養(yǎng)等；其中萬元價(jià)值典藏尊享禮包是廠家基于山貓品牌形象發(fā)布，以奢侈品牌品質(zhì)要求打造的積聚實(shí)用性、品牌性于一體的生活潮品，為2020款帕杰羅用戶專屬打造，同時(shí)一應(yīng)用品天貓官方商城同步上線，為更多熱愛山貓的車迷粉絲朋友提供歸屬感、身份感極強(qiáng)的周邊潮品。

典藏情懷 超值享有

超高性價(jià)比：

　　在延續(xù)經(jīng)典冠軍性能品質(zhì)基礎(chǔ)上，品質(zhì)、高端感全新升級(jí)，定制山貓情懷，彰顯獨(dú)特尊貴身份的典藏價(jià)值，價(jià)格方面得益于關(guān)稅下調(diào)官方指導(dǎo)價(jià)已降最高3萬元，終端售價(jià)將在此基礎(chǔ)上再最高降3萬元，具有超高性價(jià)比。

　　 3.0升24氣門SOHC V6發(fā)動(dòng)機(jī)：帕杰羅搭載3.0升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，采用SOHC（單頂置凸輪軸）技術(shù)，結(jié)構(gòu)簡單、故障率低、耐用性強(qiáng)，在低轉(zhuǎn)速駕駛情境下保證高扭矩輸出。不論是都市路段中的起步表現(xiàn)，還是山地越野中的脫困能力，這款V6發(fā)動(dòng)機(jī)都能提供可靠、穩(wěn)定的動(dòng)力。高效的3.0升24氣門V6發(fā)動(dòng)機(jī)，無論何種路況，都能全扭矩穩(wěn)定輸出，令每一次動(dòng)力噴薄都“力場十足”。

　　獨(dú)有的INVECS-II 5速自動(dòng)變速器：INVECS-II使用兩種換擋控制系統(tǒng)來適應(yīng)駕駛者的駕駛方式。通過最佳換擋控制系統(tǒng)分析路況和駕駛者的駕駛方式，并將分析結(jié)果與系統(tǒng)自身的換擋類型數(shù)據(jù)庫進(jìn)行對比，以達(dá)到動(dòng)力、控制和效率之間的最佳均衡。通過智能換擋控制系統(tǒng)能記憶駕駛者的加速及制動(dòng)的頻率，解讀駕駛者的駕駛風(fēng)格，并預(yù)測下一步動(dòng)作。

　　眾所周知，身為SUV世家，三菱發(fā)明出超選四驅(qū)系統(tǒng)已經(jīng)有了30多年歷史，從1990年代初在V33（二代帕杰羅）開始，之后的V7X、V9X（三代、四代帕杰羅）和勁暢都采用超選四驅(qū)。超選四驅(qū)也從第一代純機(jī)械的SS4系統(tǒng)（V33和勁暢）變成了升級(jí)成電子輔助的 SS4-II系統(tǒng)（第V7X和V9X）。不僅如此，搭載了超選四驅(qū)的地表之王帕杰羅，在世界級(jí)達(dá)喀爾拉力賽中，獲得了十余次的冠軍佳績。

　　車身重心更接近整車中心部位，進(jìn)一步提高了車輛的安全性能和操控性。高達(dá)235mm的離地間隙，令帕杰羅在同級(jí)SUV中卓立不群，輔以36.6°最大接近角和25°最大離去角，如此強(qiáng)大通過性正是帕杰羅笑傲達(dá)喀爾賽場的有力依據(jù)。無論是700mm深的水洼，還是45°的陡峭斜坡都能輕松穿越，無往而不利。

　　在安全方面，三菱也頗有建樹，比較出色的就有以三菱全球頂尖造車科技開發(fā)出的世界級(jí)的車體結(jié)構(gòu)——RISE高剛性安全車體。RISE車身設(shè)計(jì)基于復(fù)原與結(jié)構(gòu)完整性理念：受沖撞區(qū)域不斷碎裂以吸收沖擊力，同時(shí)車身結(jié)構(gòu)會(huì)將沖撞力分散至各個(gè)方向，并保持車身架構(gòu)的堅(jiān)固，不毀壞變形，RISE車身設(shè)計(jì)為駕乘者帶來全方位的安全防護(hù)。

　　無論是歷史悠久的藏族部落，還是亙古長流的尼洋河，在時(shí)間的洗禮下都變得厚重而迷人。對于三菱品牌品牌來說也同樣如此，有著100年造車歷史的三菱汽車，其深厚的造車底蘊(yùn)和技術(shù)積淀是世界汽車史上不可磨滅的濃重一筆。

　　作為日本乃至世界上歷史最悠久的汽車品牌之一，早在1917年，三菱集團(tuán)在日本首次推出了批量生產(chǎn)的“三菱A型”轎車，距今已有99年歷史。在這近百年的風(fēng)雨歷程里，三菱也一直以亞洲汽車工業(yè)先驅(qū)的形象，推動(dòng)著亞洲汽車工業(yè)一路向前，創(chuàng)造了多個(gè)車界第一。

　　繼承了三菱最尖端的造車技術(shù)，這種基因也深深烙印在了三菱全系SUV身上。無論是“山貓”帕杰羅，還是奕歌、歐藍(lán)德、全新勁炫，他們組成了三菱汽車在中國市場最專業(yè)的SUV矩陣，散發(fā)出的三菱品牌百年專業(yè)造車精神，以及“專業(yè)創(chuàng)造愉悅”的品牌理念，成為中國汽車市場最具成長潛力的汽車品牌。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 西安02）